本報記者 劉釗

    “在中國汽車市場的格局發(fā)生根本性變化的情況下，公司實(shí)現(xiàn)銷量續(xù)創(chuàng)新高，希望在接下來每一次業(yè)績發(fā)布會上，公司能在利潤方面創(chuàng)歷史新高，為股東帶來更大的回報。”在8月14日舉行的吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）2025年中期業(yè)績發(fā)布會上，公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示。

    數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1503億元，同比增長27%，首次在半年度營收規(guī)模上突破1500億元大關(guān)；累計銷量達(dá)140.9萬輛，同比增長47%，市占率首次突破10%。基于超預(yù)期的市場表現(xiàn)，吉利汽車將全年銷量目標(biāo)從271萬輛上調(diào)至300萬輛。

    戰(zhàn)略協(xié)同釋放效能

    具體來看，今年上半年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1503億元，同比增長27%，創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤92.9億元，扣除外匯匯兌稅后歸母凈收益等非核心損益后，實(shí)現(xiàn)核心歸母利潤66.6億元，同比增長102%；毛利總額提升至247億元，毛利率達(dá)16.4%；總現(xiàn)金水平穩(wěn)步上升至588億元。

    上半年，吉利汽車?yán)塾嬩N量達(dá)140.9萬輛，同比增長47%，增速遠(yuǎn)超市場平均水平，公司市占率首次突破10%。其中新能源銷量72.5萬輛，同比增長126%；出口銷量超18萬輛，表現(xiàn)穩(wěn)定。

    2024年9月份，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“吉利控股”）戰(zhàn)略全面調(diào)整，提出“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措。去年12月份以來，吉利控股先后推動旗下極氪與領(lǐng)克合并，以及吉利汽車與極氪合并，實(shí)現(xiàn)“回歸一個吉利”。推動內(nèi)部資源深度整合與高效協(xié)同。

    極氪與領(lǐng)克合并半年來，協(xié)同效應(yīng)持續(xù)釋放。數(shù)據(jù)顯示，兩者在高端市場銷量穩(wěn)居前列，研發(fā)、制造及管理成本顯著優(yōu)化。今年初，為解決多品牌協(xié)同障礙、杜絕重復(fù)投資、優(yōu)化資源配置，吉利控股管理層果斷推動旗下吉利汽車和極氪兩家上市公司合并為單一實(shí)體。“此次戰(zhàn)略合并對吉利控股未來發(fā)展具有里程碑意義。在新能源汽車行業(yè)深度調(diào)整的背景下，唯有徹底整合，才能最大化激發(fā)協(xié)同效應(yīng)，推動‘一個吉利’邁向全新發(fā)展階段。”桂生悅表示。

    資源整合與協(xié)同效應(yīng)的釋放，直接體現(xiàn)在費(fèi)用優(yōu)化上。吉利汽車旗下吉利汽車集團(tuán)CFO戴永對《證券日報》記者介紹：“今年上半年，吉利汽車的銷售費(fèi)用率與行政費(fèi)用率均實(shí)現(xiàn)大幅優(yōu)化，其中銷售費(fèi)用率同比下降至5.6%，降幅達(dá)16%；行政費(fèi)用率同比下降至1.9%，降幅達(dá)26%。”

    與此同時，吉利汽車堅持對產(chǎn)業(yè)鏈與用戶負(fù)責(zé)，以安全為第一優(yōu)先級，持續(xù)突破創(chuàng)新，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的全域AI“體系力”和產(chǎn)品競爭力；在智能電動化與高效燃油領(lǐng)域雙線領(lǐng)跑，穩(wěn)健經(jīng)營、多元布局，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展積蓄力量。

    全球化版圖加速擴(kuò)張

    新能源業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長，成為吉利汽車上半年最亮眼的“增長極”。數(shù)據(jù)顯示，上半年吉利汽車三大品牌新能源總銷量超72.5萬輛，同比增長126%，新能源滲透率達(dá)51.5%，穩(wěn)居新能源品牌第一梯隊。其中，吉利銀河系列升級為獨(dú)立品牌后進(jìn)入“強(qiáng)勁增長周期”，上半年銷量54.8萬輛，同比增長232%。

    在高端豪華市場，極氪與領(lǐng)克形成“雙輪驅(qū)動”格局，成為品牌價值提升的核心支撐。

    極氪上半年銷量9.07萬輛，累計交付量刷新豪華純電50萬輛最快交付紀(jì)錄，旗下MPV車型極氪009系列在多個國家與地區(qū)斬獲銷冠；領(lǐng)克上半年銷量15.41萬輛，9款車型躋身細(xì)分市場前十，領(lǐng)克900實(shí)現(xiàn)35萬元價位段突圍，品牌價值持續(xù)提升。

    在全球化布局上，吉利汽車上半年海外市場穩(wěn)步拓展，出口銷量超18萬輛，品牌全球銷售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋85個國家和地區(qū)，重點(diǎn)市場推出10款高價值車型，銀河E5國際版EX5登陸26國成為全球化明星產(chǎn)品。埃及工廠投產(chǎn)、印尼工廠試產(chǎn)成功，進(jìn)一步強(qiáng)化了本地化能力。極氪與領(lǐng)克在國際市場同樣表現(xiàn)突出，極氪在超過40個國家或地區(qū)設(shè)有逾70家門店，上半年在中國香港地區(qū)榮膺豪華汽車品牌銷量榜首，在哈薩克斯坦登頂純電品牌銷量冠軍；領(lǐng)克在歐洲設(shè)有7家俱樂部及58家經(jīng)銷商，進(jìn)入多米尼加、老撾等新市場，目前海外出運(yùn)超9.2萬輛。

    “吉利汽車秉持‘全球協(xié)同’和‘區(qū)域深耕’的策略推進(jìn)國際化發(fā)展，海外發(fā)展將列入集團(tuán)優(yōu)先級大戰(zhàn)略。”吉利汽車集團(tuán)CEO、吉利汽車執(zhí)行董事淦家閱表示，未來將持續(xù)聚焦高價值“出海”，加速全球海外體系變革和產(chǎn)業(yè)體系化“出海”，擴(kuò)大本地化運(yùn)營。

    展望2025年下半年，吉利汽車新品將密集發(fā)力，總計推出5款全新新能源產(chǎn)品。隨著“一個吉利”戰(zhàn)略深化，協(xié)同效應(yīng)將進(jìn)一步釋放，吉利汽車在智能新能源領(lǐng)域的全球競爭力將再升級，向300萬輛全年銷量目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。