本報訊 （記者劉釗）8月21日，蔚來全新ES8正式發(fā)布并開啟預售。作為品牌旗下全場景科技旗艦SUV，新車從中大型SUV升級為大型SUV，在空間、智能、性能等維度實現(xiàn)全面提升。此次發(fā)布的全新ES8提供行政豪華版和行政簽名版兩種配置版本。新車計劃于9月下旬正式上市并開啟交付。

公司供圖

    作為蔚來全棧技術布局的最新成果，全新ES8車身尺寸全面升級，長5280mm、軸距3130mm，定位大型純電SUV。設計上延續(xù)家族化風格，采用“Design for Success”第三代產品設計理念，標志性懸浮車頂配合同級最大純平側窗，搭配升級后的Double-Dash雙層晶鉆日行燈。尾部配備行業(yè)最長的光刃尾燈，由600顆LED燈珠結合超紅光技術組成，夜間辨識度顯著；智能高清投影大燈HDPL支持三種迎賓光幔，投影面積達50平方米。車身顏色提供6種選擇，首發(fā)的“極夜黑”采用65微米清漆膜層工藝，質感更為深邃。

    座艙設計以環(huán)抱式布局為核心，“流光三疊”氛圍燈采用無主燈漫反射設計，延伸至后備箱區(qū)域；Skyline數(shù)字天際線與氛圍燈共同打造9大藝境空間主題和16種全動態(tài)氛圍燈效，其中首發(fā)的“銀河漫步”主題靈感源自戈壁夜空銀河景觀。材質方面，車內軟包覆面積達52平方米，主接觸面實現(xiàn)100%覆蓋；座椅采用Nappa真皮與雙線菱格紋組合，搭配“寰宇星軌”金屬拉絲音響罩蓋、27.5米緞光飾條及臻選云影真木等配置，提供帕米爾棕、珍珠貝、黛山藍、蘇木紅四種內飾主題顏色。

    空間實用性上，全新ES8提供六座和七座兩種布局，座艙面積達6.2平方米，縱向乘坐空間同級領先。全車總透光面積4.7平方米，包含1.4平方米同級最大天幕，提升各排乘坐視野。空氣懸架支持7秒內降低50mm，二排地臺最低380mm，方便乘客進出。

    視聽體驗方面，新車搭載蔚來天琴8.1.4.2沉浸聲系統(tǒng)，含27個揚聲器及2600W額定功率，支持杜比全景聲，首創(chuàng)“天空中置”揚聲器實現(xiàn)音畫同源，配備全球首發(fā)的DiracRRM“超境臨場”技術。娛樂顯示系統(tǒng)包含15.6英寸AMOLED中控橫屏和21.4英寸車規(guī)級無藍光mini-LED天空屏，均支持杜比視界；二排右側飛航零重力座椅可通過“一鍵觀影”功能激活美國電影協(xié)會認證的最佳觀影位，“流光溢彩”觀影氛圍燈可與屏幕內容實時聯(lián)動。

    性能層面，全新ES8搭載全域900V高壓架構，標配102kWh電池，前后雙電機總功率520kW，峰值扭矩700N?m，零百加速時間3.97秒。經122處空氣動力學優(yōu)化，風阻系數(shù)低至0.259，CLTC綜合續(xù)航里程達635公里。底盤采用前后五連桿獨立懸架，標配智能雙腔空懸，調節(jié)行程100mm；神行智享底盤具備AI端到端融合控制，4D全域舒適領航新增車道級感知功能。前輪最大轉向角41度，配合EZT智能敏捷掉頭功能，轉彎半徑僅5.7米；首發(fā)的智能濕地模式含環(huán)氧地坪智能控速功能，提升濕滑路面安全性。

    智能系統(tǒng)方面，全新ES8與ET9共享技術成果，采用中央集成式架構，搭載蔚來自研智駕芯片神璣NX9031與高通驍龍8295芯片組成的中央計算平臺，全量應用“SkyOS?天樞”整車全域操作系統(tǒng)，實現(xiàn)智能硬件、計算平臺、通信與能源系統(tǒng)的底層打通，統(tǒng)一管理車聯(lián)、車控、智能駕駛、數(shù)字座艙等全域應用。

    智駕硬件上，AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)配備31個高性能感知硬件，包括瞭望塔式超遠激光雷達、雙側廣角激光雷達及4D成像雷達，形成350°激光環(huán)像感知，最大感知范圍達400000平方米，結合蔚來世界模型賦能的輔助駕駛系統(tǒng)，提升全場景智能駕駛體驗。

    安全性能上，新車通過72項全方位碰撞驗證，車身采用6縱10橫8豎乘員艙籠式結構，配備11個安全氣囊。主駕智能約束系統(tǒng)可根據駕駛員身材和位置自適應調整安全帶與氣囊；二排搭載同級唯一大躺姿全向安全系統(tǒng)，含雙坐墊安全氣囊、雙座椅集成式安全帶及高強度骨架潰縮吸能裝置，降低大角度躺姿下的安全風險。

    此次全新ES8的推出，進一步完善了蔚來在高端純電SUV市場的產品矩陣，其在空間、智能、性能等方面的升級，或將為大型純電SUV細分市場帶來新的競爭維度。

（編輯 張偉）