本報記者 劉釗

    在全球汽車產業向新能源轉型的浪潮中，混動技術成為關鍵的過渡路徑與當下主流解決方案。歷經多年發展，混動技術從最初的傳統混動，逐步演進至標準混動、高效混動，如今已邁入超級混動階段。

    8月22日，嵐圖汽車科技有限公司（以下簡稱“嵐圖汽車”）通過線上直播正式發布嵐海智混技術，以全域800V高壓系統、全溫域5C超充、63kWh超大電池等前沿技術，實現中國新能源汽車在混動領域的重大突破。

    武漢理工大學教授、博士生導師華林認為，“嵐海智混技術代表中國混動技術第四階段的全面領先，其技術優勢預計可持續領先行業五年以上，堪稱中國新能源汽車技術‘十四五’期間的重大成果。”

    創新架構 奠定混動技術領先基石

    嵐圖汽車CEO盧放表示，“嵐海智混并非簡單的技術堆砌，而是從架構底層重構混動邏輯，實現‘魚和熊掌兼得’。”據介紹，嵐海智混技術的核心突破，在于成功攻克800V高壓混動技術難題，完成電機、電池、電控“三電”系統等全鏈路高壓化升級，成為國內少數能夠實現混動全域800V的車企之一。

    嵐海智混技術由“智電中樞”和“超能矩陣”兩大技術體系構成。其中“超能矩陣”直觀體現該技術的強大性能，涵蓋超大電池、超級快充、超級高壓、超級效能、超級續航五大顯著特性。在超級高壓方面，嵐海智混在混動領域率先實現全域800V高壓化，突破傳統400V系統的性能瓶頸，進而實現超級快充，支持峰值功率320kW的全溫域5C超充，僅需12分鐘即可將電量從20%充至80%，大幅提升混動車型的充電效率。

    63kWh的超大電量高壓電池，則為長續航提供堅實的硬件支撐，使其CLTC純電續航里程達到360公里至410公里，足以滿足用戶兩周的日常通勤需求。結合高效的能量管理、92.5%的CLTC工況效率和3.7kWh/L的油電轉化率，最終達成綜合里程超過1400公里的超級續航表現。同時，依托高效電驅系統和大功率電機，配合6種工作模式以及-35℃-55℃的全溫域工況，嵐海智混技術展現了出色的超級效能。

    盧放表示，這一切卓越成果的背后，離不開“智電中樞”的協同運作。該體系由智能溫控管理系統、智能電池管理系統、智能能量管理系統、智能電源終端四大智能管理系統組成，是嵐海智混技術的控制核心。智能溫控管理系統通過主動對電池進行預冷和預熱，確保車輛在-24℃至52℃的全溫域環境下，都能維持穩定的充電性能；智能電池管理系統借助“智能診斷引擎”和云BMS，實現實時監測，并可提前72小時預警潛在風險，同時結合“三維隔熱墻”技術、16重物理防護、1500MPa潛艇級超強鋼底護板，從軟件和硬件層面為電池安全提供全方位保障；智能能量管理系統依據路況、駕駛習慣等信息，實時優化能量分配，平衡性能與能效；智能電源終端則支持高達60kW的V2G功率，為未來車網互動等應用場景奠定技術基礎。

    嵐圖汽車并未遵循從燃油到插混、再到純電的常規技術發展路徑，而是另辟蹊徑，選擇基于原生純電架構進行“反向開發”。這樣的反向操作賦予嵐圖汽車產品兩大顯著優勢。一方面，能夠實現更快的迭代速度，在短周期內推出領先一代的產品；另一方面，產品的綜合體驗更趨近于純電，既能確保高比例的電驅感受，又能兼顧長續航需求。這一差異化路徑，既體現嵐圖汽車對技術路線的深刻洞察，也彰顯其強大的研發自信與技術底蘊。

    全棧自研 引領產業升級新質生產力

    作為具有央企背景的新能源汽車企業，嵐圖汽車自誕生之日起，在產品迭代、技術創新、品牌打造、海外布局等方面快速發展。尤其公司秉持的全棧自研可控理念，致力于在新能源和智能化技術領域精耕細作。嵐海智混技術的推出，正是其堅持全棧自研的有力成果。就在8月22日，東風集團股份發布公告稱，嵐圖汽車將以介紹方式登陸香港聯交所。

    在新能源技術領域，嵐圖汽車持續加大自主研發投入。以“三維隔熱墻”為核心專利的琥珀電池技術，在安全性和能量密度方面位居行業前列。同時，隨著SOA架構的量產，嵐圖汽車完全掌握整車動力域的軟件開發，軟件迭代周期大幅縮短。在智慧底盤領域，嵐圖汽車自主開發嵐海智混底盤平臺，實現空氣懸架和可調阻尼減振器控制系統在應用層面的全棧自研，確保底盤控制軟件能夠快速迭代，打造出嵐圖汽車在駕控體驗方面的獨特優勢，為融合全主動懸架、線控轉向、線控制動、后輪轉向等前沿技術的智慧底盤研發筑牢根基。

    在產業鏈上游，嵐海智混技術的發布與應用帶動電池、電機、電控等核心零部件供應商的技術升級。在產業鏈下游，嵐海智混技術為汽車銷售、售后服務等環節帶來新的機遇與變革。具備長續航、快充等優勢的嵐圖汽車混動車型，能夠吸引更多消費者關注，提升產品市場競爭力，帶動汽車銷售增長。

    此外，嵐海智混技術通過底層架構創新，顯著提升能源利用效率，推動混動車的核心價值從單純“節油”向全面“節碳”轉變，為國家“雙碳”目標的實現提供切實可行的技術支撐。相較于傳統混動技術，嵐海智混憑借其超長純電續航里程以及高效的油電轉化率，在日常使用中能夠大幅降低碳排放，助力交通運輸領域的綠色低碳轉型。

    據了解，嵐海智混技術將迅速搭載于嵐圖汽車下半年推出的三款混動產品之上。2026款嵐圖夢想家作為首款應用該技術的車型，將于8月29日開啟預售，其不僅是全球首款800V智能超混MPV，更在純電續航與綜合續航方面位居新能源MPV前列。此外，全新嵐圖追光作為全球首款純電續航達410km的混動轎車，以及代號“泰山”的嵐圖大六座旗艦SUV，同樣將搭載嵐海智混技術。這三款車型覆蓋MPV、轎車與SUV三大核心品類，標志著嵐圖汽車成為首個實現800V混動技術全品類搭載的品牌，充分展現嵐圖汽車技術平臺的高度成熟與前瞻性，以及其以技術引領市場、滿足用戶多元化需求的強大實力與堅定信心。

（編輯 張昕）