本報訊 (記者劉釗)11月7日,零跑全新個性戰略新品——零跑Lafa5開啟預售,預售價區間10.58萬元—13.18萬元。新車定位高顏值運動轎跑,基于零跑LEAP3.5技術架構打造,融合轎跑顏值、中歐聯合底盤調校、高通8295P+8650旗艦芯片、86%得房率越享座艙等,為追求跨界潮流與自我表達的全球都市青年帶來“高品質、高配置”的專屬Dream Car。此外,零跑Lafa5將于11月28日正式上市,2026年還將逐步登陸全球市場。

公司供圖
零跑汽車推出零跑Lafa5,不僅是對市場趨勢的精準把握,更是對年輕用戶需求的深刻洞察。隨著Z世代逐漸成為購車主力,他們對汽車的需求已經超越了出行工具本身,更希望汽車能夠成為自我表達的延伸。零跑Lafa5的推出,正是零跑汽車對這一趨勢的積極回應,旨在通過極致年輕與運動屬性的設計,打開Z世代年輕潮流市場,實現品牌的個性化拓展。
零跑Lafa5的設計延續“科技自然美學”理念,通過寬體低趴姿態、純凈線條和細節質感營造出強烈的運動氣息。車身寬度達1880mm,搭配61.4°前風擋角度和短前后懸設計,勾勒出蓄勢待發的轎跑輪廓。側面腰線靈感源自賽道彎心軌跡,從車頭流動至車尾,形成“飛馳賽道曲面”,動靜之間盡顯運動基因。
細節上,零跑Lafa5全系標配無邊框車門和純平側窗,B柱高亮黑玻璃飾板與無框車門一體化融合,透亮時尚,整體感更強。19英寸掠翼運動輪轂、6處輔助駕駛小藍燈以及高亮黑鋼琴烤漆飾件進一步強化了整車的精致感。為優化空氣動力學,零跑Lafa5通過主動進氣格柵、導風氣簾等16項設計將風阻系數降至0.256,有效提升CLTC續航35km。此外,新車外觀提供電掣黃、風馳灰兩款專屬色,以及備受年輕用戶喜愛的摩根粉、星夜藍等共計6種配色,豐富選擇滿足Z世代用戶對個性的多元化表達。
內飾設計同樣出彩,零跑Lafa5采用超橢圓數字曲面設計,讓所有幾何形體都擁有圓潤的生命力,搭配啞光槍灰鍍鉻飾件與256色時光引擎氛圍燈巧妙融合,科技感與氛圍感雙重拉滿。
內飾配色提供速域紫、馳影灰、競速灰三種選擇,速域紫夜色霓虹與尾焰的顏色,極具時尚與運動感;馳影灰靈感源于賽道柏油的中性灰調,理性而不平庸;競速灰質感運動、出眾,采用5.54㎡仿麂皮超纖絨與Nappa全粒面真皮拼接,座椅上“延伸賽道”紋理與“Lafa5”專屬字標燙印,在細節處彰顯豪華運動質感。
零跑Lafa5的駕控基因源于零跑與Stellantis集團底盤團隊的聯合調校。團隊以全球典型路譜數據庫為基礎,在法國、中國多地完成20余項極端工況測試,最終實現“高速工況歐式精準操控”與“低速工況中式柔順濾震”的平衡。底盤硬件方面采用前后防傾桿、前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合,搭配50:50軸荷比、5.17m轉彎半徑、前窄后寬輪胎及34,500N·m/deg高扭轉剛度車身,過彎側傾減少,轉向響應更精準。
動力方面,零跑Lafa5搭載160kW后置后驅7合1高性能油冷電驅,零百加速6.4秒。全球首創的VCU與MCU芯片級融合技術,動力響應速度較傳統方案提升5倍,配合彈射起步模式和LMC一體化運動融合控制系統,賦予車輛更強的駕控樂趣與安全冗余。續航方面,新車CLTC工況下續航里程可達605km,30%—80%充電僅需18分鐘。
零跑Lafa5智能座艙搭載高通8295P旗艦級芯片,配備14.6英寸懸浮式2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表,并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系統,帶來沉浸式人機交互體驗。其AI語音助手同時接入DeepSeek和通義千問雙大模型,支持多意圖對話、方言識別、聲紋識別及離線控制等。此外,用戶可通過“零動空間”自由組合超200項原子功能,自由搭配,輕松打造出最契合自己使用習慣的座艙場景。輔助駕駛硬件方面,新車擁有融合激光雷達的27個高精度感知硬件,支持端到端輔助駕駛,可實現26項輔助駕駛功能。
此外,零跑Lafa5創新推出交互硬件——“零跑靈動貼”。零跑靈動貼采取按鈕+旋鈕形式,通過藍牙與車機互聯,將專屬于你的常用功能放在一觸即達的位置,可輕松實現調整風量、切歌、情景模式、除霜除霧等常用功能,另外支持關聯“零動空間”,實現一鍵切換至用戶個性化設置的專屬座艙場景。
在座艙舒適性上,零跑Lafa5擁有同級領先的86%得房率以及超80%的軟包覆蓋率,在動感外觀下,依然保障寬敞舒適的內部空間。細節處,軟包手枕與門把手巧妙嵌合,寬度達50mm,肘部、手部皆有舒適襯托。
座椅采用歐盟“OEKO-TEX100環保認證”的嬰幼兒級健康材質,通過7層匠心結構打造,更貼合人體曲線。同時,前排座椅配備通風與加熱功能,無論冬夏,都能找到最合適的溫度。儲物空間上,零跑Lafa5貼心設計了25處儲物空間,后備廂常規容積435升,后排放倒后空間可達1400升,可滿足日常通勤與周末遠行的全場景需求。
針對追求進階性能與獨特設計的用戶,零跑同步推出零跑Lafa5 Ultra版本。外觀上,Ultra版配備專屬運動套件,破風前鏟可增加前部下壓力、優化車身平衡,風翼側裙強化視覺張力、凸顯寬體設計,運動馭風尾翼與尾部擴散器則進一步優化空氣動力學性能,讓車輛高速行駛更穩定。相比零跑Lafa5標準版,Ultra版在外觀、性能上都更進一步。據悉,Ultra版新車計劃于2026年第二季度在中國大陸正式交付。
(編輯 張昕)
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