本報記者 杜雨萌

    年內成品油零售價將迎來第七次上調。11月10日，國家發展改革委發布消息稱，近期國際市場油價波動運行，根據11月10日的前10個工作日平均價格與10月27日的前10個工作日平均價格對比情況，按照現行成品油價格機制，自11月10日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別上漲125元和120元。

    卓創資訊據此測算，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油均上調0.10元。也就是說，待本次調價落地后，私家車單次加滿一箱50升的油后將多花5元。

    結合本輪調價周期來看，國際原油價格整體呈震蕩下跌走勢，期間雖有消息傳出歐佩克明年一季度停止增產及美元匯率走軟支撐原油市場，但下跌趨勢并未改變。

    國家發展改革委價格監測中心有關負責人對《證券日報》記者表示，本輪調價周期內，國際油價窄幅波動，平均水平較上一輪調價周期有所上升。以布倫特原油期貨價格為例，當前價格在每桶63美元至65美元區間震蕩。

    該負責人稱，一方面，美國政府停擺創下歷史最長時間紀錄，美國原油庫存增幅超出預期等，加劇了市場對經濟前景和原油供應過剩的擔憂，對國際油價構成壓制。另一方面，國際貿易摩擦風險有所緩解，加之俄烏沖突持續、歐美對俄制裁不斷加碼，美聯儲如期實施降息，以及“歐佩克+”決定在明年一季度暫停增產等，這為國際油價提供了支撐。

    國家發展改革委價格監測中心認為，全球原油市場基本面總體呈供應過剩格局，但后續有幾方面變化值得關注：一是地緣政治風險不確定性較大。二是季節性需求可能出現回升。天氣預報近期美國氣溫下降，隨著北半球冬季來臨，取暖用油需求預計將增加，進而對國際油價提供支撐。

    從國內市場來看，金聯創成品油分析師徐鵬在接受《證券日報》記者采訪時稱，隨著國內需求面出現分化，目前成品油行情呈現“汽弱柴強”走勢。汽油方面，近期無節假日利好，終端需求疲弱，業者保持觀望，整體以小單采購為主，導致汽油價格繼續回落。柴油方面，由于近期天氣穩定，戶外工礦、基建等行業開工尚可，因此對柴油消費形成一定支撐，支撐柴油行情整體推漲。

    展望后市，卓創資訊成品油分析師孟鵬認為，國際油價仍延續窄幅波動行情，按照當前原油價格測算，新周期內原油變化率或負值開局。

（編輯 才山丹）