本報記者 李昱丞

    比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）新能源汽車海外市場表現強勁。根據該公司12月2日發布的11月份產銷快報，11月份，比亞迪出口新能源汽車合計13.19萬輛，同比大增368.84%；相較于10月份出口8.39萬輛，環比增長57.25%。

    11月份，比亞迪乘用車及皮卡海外銷售13.17萬輛，同比增長297%，較10月份的8.35萬輛同樣增長迅猛。

    11月份，比亞迪銷售新能源汽車48.02萬輛，創年內新高；1月份至11月份，比亞迪累計銷售新能源汽車418.20萬輛，同比增長11.30%。

    自2020年以來，比亞迪新能源汽車海外銷量持續攀升。根據比亞迪財報數據，2020年該公司境外銷售7395輛汽車，僅占當年汽車銷量的1.87%；2021年至2023年這一比例分別提升至2.13%、2.51%、8.34%。2024年比亞迪海外銷量達到41.72萬輛，占當年汽車銷量的9.77%。

    進入2025年，這一占比持續提升。2025年上半年，比亞迪海外銷售新能源汽車46.43萬輛，占同期新能源汽車銷量的21.63%。11月份，比亞迪乘用車及皮卡海外銷售占公司整體銷量之比已經達到27.32%，逼近三成。

    海外市場作為高毛利市場，有望為比亞迪打開盈利天花板。“海外市場的拓展將為比亞迪帶來顯著的收入增長，提升公司的盈利能力和財務狀況。隨著海外銷量的增加，規模效應將進一步凸顯，有助于其降低生產成本，提高利潤率。”中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    四季度以來，比亞迪加速拓展海外市場。10月29日，比亞迪亮相2025日本移動出行展，全球首發為日本市場量身定制的K-EVBYDRACCO，并同步推出“純電+混動”雙線策略，將首款插電式混動車型海獅06DM-i引入日本市場。

    當地時間11月19日，比亞迪在西班牙巴塞羅那舉行比亞迪元UPDM-i（BYDATTO2DM-i）歐洲發布會，并同步發布長續航純電版，豐富了比亞迪在歐洲市場的產品布局，以“純電+插混”雙線并行的方式，響應歐洲用戶多樣化的出行需求。

    在生產端，比亞迪深化海外本地化布局。目前，比亞迪位于泰國、烏茲別克斯坦、巴西的工廠已宣布投產，設計產能合計超過30萬輛/年。另外，該公司正在匈牙利、馬來西亞和柬埔寨等地規劃產能。

    “比亞迪加快‘出海’步伐有助于其在全球范圍內搶占市場份額，進一步提升品牌知名度和影響力。”眺遠咨詢董事長兼CEO高承遠對《證券日報》記者表示，比亞迪“出海”為國內汽車產業的國際化發展樹立了標桿，將激勵更多車企加快海外布局。