本報記者 舒婭疆 見習記者 蒙婷婷

    近日，據媒體報道，《成都衛星導航產業發展規劃（2021-2030）征求意見稿》（以下簡稱“《征求意見稿》”）已經出爐。《征求意見稿》提出，到2030年成都要實現衛星導航相關產業營收規模3000億元。

    華西證券研究所軍工首席分析師陸洲在接受《證券日報》記者采訪時表示：“《征求意見稿》的出爐，將促進衛星導航技術拓展應用場景并找到行之有效的商業模式，特別是與物聯網、云計算、5G等技術融合，推動天地一體化，在車聯網、無人駕駛、無人機、高精度定位等應用場景中大顯身手。此外，北斗5G作為一種融合基礎設施，可賦能自動駕駛與工業互聯網，并在新基建中發揮重要作用。”

    產學研并進 成都衛星導航產業先發優勢明顯

    《證券日報》記者據東方財富chioce數據梳理發現，目前四川轄區北斗導航概念上市企業已有5家，分別是振芯科技、盟升電子、天奧電子、四川九洲、富臨運業。財務數據顯示，今年前三季度，前述5家上市企業合計實現營業收入38.09億元，實現凈利潤2.29億元。

    記者注意到，專注于圍繞北斗衛星導航應用的“元器件-終端-系統”產業鏈提供產品和服務的振芯科技，主營業務為衛星導航和衛星通信終端設備研發、制造、銷售和技術服務的盟升電子，以及從事時間頻率產品、北斗衛星應用產品的研發、設計、生產和銷售的天奧電子，其注冊及辦公地址均在成都。

    陸洲表示，“我國衛星導航產業主要分布在北京、成都、西安、廣深、武漢等地，而成都衛星導航產業具有較強的先發優勢，目前已擁有包括振芯科技、盟升電子等在內的多家知名上市企業，在導航芯片與射頻芯片、微波與信號處理、相控陣天線等領域都處于國內先進水平。”此外，四川航天技術目前也已處于國內前沿水平。陸洲介紹到，除了電子科技大學、中國航天科技集團有限公司第七研究院、中國電子科技集團公司第十研究所、中國電子科技集團第二十九研究所等傳統支撐單位外，四川大學空天科學與工程學院近年來在航天技術領域強勢崛起，在空間摩擦學、機器視覺、智能測控方向已經形成特色。

    據悉，今年11月3日，四川大學和航天科技集團五院合作成立機器人衛星研究所，將瞄準在軌服務和空間攻防的重大需求，充分運用四川大學在基礎科學研究方面的優勢和航天科技集團五院總體部在空間機器人型號牽引和工程應用研究方面的優勢，凝練出柔性機器人技術、機器視覺與智能感知等重點研究方向，攻克機器人衛星核心關鍵技術。

    某不愿具名專業人士在接受《證券日報》記者采訪時表示；“成都在衛星導航系統全產業鏈的生態比較完善，從上游的芯片到終端集成以及下游的運營服務上均做了很多前期布局，同時還積累了豐富的航空技術等相關領域經驗。此次《征求意見稿》的發布，對國內其他發展衛星導航產業的城市很有借鑒作用。”

    北斗衛星導航產業進入高速增長期

    據北斗衛星導航系統官網顯示，自1994年我國啟動北斗系統建設開始，從立項論證到啟動實施、從雙星定位到區域組網、再到服務全球，幾代北斗人歷時近30年，建成了我國迄今為止規模最大、覆蓋范圍最廣、服務性能最高、與百姓生活關聯最緊密的巨型復雜航天系統。

    今年7月31日，隨著“北斗”三號全球衛星導航系統正式開通，標志著我國衛星導航應用產業包括上游的基礎元器件、中游的終端集成和系統集成以及下游的運營服務等都將步入高速增長期。據中國衛星導航系統管理辦公室測算，10年來我國衛星導航與位置服務產業總體產值年均增長20%以上，2019年達到3450億元，2020年有望超過4000億元。

    陸洲認為，北斗衛星導航系統取代GPS是大勢所趨。從政策上看，國家在頂層設計方面已為衛星導航產業蓬勃發展奠定了良好的基礎。隨著衛星制造技術、火箭發射、衛星通信、衛星終端制造等技術的快速進步，低軌道、高帶寬衛星星座的建設已經成為可能。另外，隨著人類活動邊界以及聯網場景的持續擴張，具備全天候高速大通量聯網能力的衛星移動通信將補齊傳統通信的最后一環，并將開啟千億元市場空間。

    記者注意到，據東方財富chioce數據顯示，截至11月27日，滬深A股上市企業中北斗導航概念股共72股，今年前三季度合計實現營業收入1015.22億元，實現凈利潤56.58億元。上述專家認為，此次《征求意見稿》的發布，將直接促進行業內的發展機會增多，從而促進業內的企業數量和規模快速增長，對北斗衛星導航產業相關上市公司有較為積極影響。

（編輯 上官夢露）