本報記者 劉歡

    今年上半年，受原材料價格上漲、下游“量價”疲軟等不利因素影響，國內(nèi)鈦白粉上市企業(yè)凈利潤普遍下滑。

    東方財富數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，12家鈦白粉上市企業(yè)中，僅有4家實現(xiàn)了營收凈利雙增長，8家凈利潤出現(xiàn)下滑，占比達67%。

    在業(yè)績下滑趨勢下，鈦白粉上市企業(yè)加快了布局新能源電池領域的步伐。事實上，從2020年下半年開始，鈦白粉行業(yè)就迎來了新能源電池材料擴產(chǎn)熱潮，大量鈦白粉上市企業(yè)跨界進入新能源電池領域，生產(chǎn)磷酸鐵、磷酸鐵鋰材料，培育“第二增長曲線”。

    近七成凈利潤出現(xiàn)下滑

    部分企業(yè)增收不增利

    在12家鈦白粉上市企業(yè)中，8家企業(yè)上半年凈利潤均出現(xiàn)下滑，其中，中核鈦白、金浦鈦業(yè)等6家企業(yè)增收不增利。

    以中核鈦白和金浦鈦業(yè)為例，中核鈦白半年報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入28.75億元，同比增長10.15%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.37億元，同比下降18.23%。金浦鈦業(yè)半年報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入13.75億元，同比增長11.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤0.42億元，同比下降62.69%。

    深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時表示：“今年一季度，因原材料價格上漲，鈦白粉價格在成本支撐下上漲。二季度鈦白粉市場趨勢轉弱，4月份至5月份受局部疫情影響，部分鈦白粉廠家減產(chǎn)停產(chǎn)，6月份進入淡季，下游市場需求縮減，鈦白粉價格連續(xù)下滑，多家企業(yè)增收不增利。”

    從原材料來看，今年上半年攀西46%鈦精礦均價為2304元/噸，同比上漲3.2%；硫酸均價為758元/噸，同比上漲91.38%；石油焦均價為4534元/噸，同比增長100.4%。

    除原材料上漲外，下游“量價”疲軟也是相關企業(yè)業(yè)績下滑的主要因素。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，自今年6月份開始，國內(nèi)鈦白粉價格跌勢顯著，跌幅達5000元/噸左右。進入“金九”傳統(tǒng)旺季，鈦白粉價格卻繼續(xù)下跌，9月初均價為16352元/噸，較8月初下跌7.38%。

    張孝榮也認為：“由于下游房地產(chǎn)行業(yè)低迷，鈦白粉需求承壓較大，難以走強，價格或依繼續(xù)下跌。”

    扎堆跨界新能源

    打造第二增長曲線

    在整個行業(yè)業(yè)績普遍下滑的背景下，多家鈦白粉企業(yè)加快布局新能源電池材料的步伐。

    日前，中核鈦白發(fā)布公告稱，其非公開發(fā)行A股股票的申請獲得證監(jiān)會核準批復。具體來看，公司擬通過定增方式募集資金不超過70.91億元，主要用于循環(huán)化鈦白粉深加工項目、水溶性磷酸一銨資源循環(huán)項目、年產(chǎn)50萬噸磷酸鐵鋰項目和補充流動資金。其中，33.85億元將用于年產(chǎn)50萬噸磷酸鐵項目。目前，中核鈦白已開工建設一期一階段10萬噸磷酸鐵產(chǎn)能。

    除了中核鈦白，惠云鈦業(yè)和金浦鈦業(yè)也于上半年宣布跨界進入新能源電池行業(yè)。今年6月份，惠云鈦業(yè)發(fā)布公告稱，其牽頭擬在云浮市云安區(qū)投資建設100億元規(guī)模的新能源材料產(chǎn)業(yè)園項目；3月28日，金浦鈦業(yè)披露，擬斥資100億元入局磷酸鐵鋰等新能源電池材料一體化項目。

    事實上，磷酸鐵鋰市場近年來持續(xù)景氣，在產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢及高額利潤驅使下，2020年下半年開始，鈦白粉行業(yè)迎來磷酸鐵鋰材料擴產(chǎn)熱潮。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，截至目前，已有8家鈦白粉上市企業(yè)跨界布局磷酸鐵鋰材料領域。

    也有鈦白粉企業(yè)已經(jīng)在火熱的新能源電池市場上獲得了收益。

    安納達半年報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入13.55億元，同比增長48.86%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.28億元，同比增長48.52%。

    安納達表示，今年上半年，子公司銅陵納源加大馬力提升裝置生產(chǎn)負荷，產(chǎn)品供不應求，磷酸鐵產(chǎn)量、銷量、主營業(yè)務收入和利潤同比均有大幅度增長。磷酸鐵生產(chǎn)量增長92.12%，銷售量增長98.3%，主營業(yè)務收入較上年同期增長3.69億元，增幅288.77%，歸屬上市公司凈利潤增幅達588.24%。

    此外，龍佰集團的鋰電新能源材料磷酸鐵、磷酸鐵鋰、石墨負極生產(chǎn)線已于上半年建成投產(chǎn)，現(xiàn)有磷酸鐵產(chǎn)能5萬噸，磷酸鐵鋰產(chǎn)能5萬噸，石墨負極產(chǎn)能2.5萬噸。預計今年三季度末新增5萬噸/年石墨化產(chǎn)能，今年四季度末磷酸鐵新增產(chǎn)能5萬噸/年。公司在建新能源材料項目將于2023年全部投產(chǎn)，屆時將形成磷酸鐵產(chǎn)能35萬噸、磷酸鐵鋰產(chǎn)能35萬噸、石墨負極產(chǎn)能30萬噸。

    北京看懂研究院研究員王赤坤向《證券日報》記者表示：“新能源電池方興未艾，各種“新勢力”“舊勢力”紛紛增加投資，使得行業(yè)供給和行業(yè)規(guī)模迅速擴大，行業(yè)消費快速增長。”

    方正證券研報預計，2025年磷酸鐵鋰需求可超200萬噸。考慮到風光等新能源發(fā)電的占比提升，疊加儲能業(yè)務需求增長等因素，樂觀情況下，2030年左右磷酸鐵鋰的年需求量將達1000萬噸級。

（編輯 吳澍）