本報記者 侯捷寧 見習記者 寇佳麗

    國家郵政局監測數據顯示，11月1日至11月4日，全網累計快遞攬收量20.27億件，同比增長16.1%，環比增長31.0%，再創歷史新高。據悉，今年快遞業務旺季從11月1日開始，到2024年春節前夕結束，時長102天。

    此前，中國快遞協會組織召開2023年快遞業務旺季服務保障工作協調動員會。中國快遞協會副會長兼秘書長韓瑞林在會上表示，要按照“錯峰發貨、均衡推進”原則，合理安排倉儲物流計劃和發貨節奏，均衡平穩推進郵件快件處理進度。

    “為更好應對旺季，我們提前做了多項準備工作，例如為企業增加臨時用工牽線搭橋，去一線慰問快遞工作人員，通過會議對安全工作、資源調配進行指導等。”上海市快遞行業協會相關負責人對《證券日報》記者表示。

    快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏認為，快遞旺季的到來，折射了國內消費市場的蓬勃活力，同時也為經濟恢復增長助力。他對記者表示：“現階段消費熱點多，‘雙11’之后還有圣誕節、元旦以及春節，百天快遞旺季貫穿其中。消費潛力不斷釋放會擴大人們對快遞業服務的需求，因此快遞旺季至少是雙贏，既服務消費市場、壯大自身產業規模，又助推消費和經濟持續向好增長。”

    快遞業是現代服務業的重要組成部分，服務鏈條聯通產業鏈、供應鏈，貫穿生產、分配、流通、消費等多環節，關系經濟與民生，服務千家萬戶。

    同花順iFinD數據顯示，在我國，經營范圍涉及快遞業務的存續企業共111288家，其中規模在1000人以上的有148家，注冊資本在5000萬元以上的有901家，成立時間15年以上的有6075家，A股、港股等上市企業超17家。

    過去兩年，快遞業穩步增長。據國家郵政局數據，2021年，全國快遞業務量累計完成1083.0億件，較2020年增長29.9%；2022年全國快遞服務企業業務量累計完成1105.8億件，同比增長2.1%；2023年，千億件快遞業務量目標已在10月份達成，比去年提前39天。

    對此，趙小敏表示，中國快遞業務規模全球屈指可數，但行業整體質量仍有待提高，尤其是針對企業端的快遞物流服務。從效率提高、費用降低、向產業融合、對經濟拉動作用等多方面考量，針對企業和生產端的快遞服務市場可挖掘潛力更大。

    中國物流學會特約研究員解筱文也對《證券日報》記者表示，優化供應鏈管理、加強融合發展是快遞企業發展的下一個重點內容。“加強與供應商、倉庫、電商平臺等的緊密合作，減少中間環節，優化運輸路線，減少能源消耗的同時，實現貨物在任一環節的快速運轉。”

    談及技術在快遞業轉型升級中的作用，貝恩公司全球商品戰略顧問總監潘俊向記者表示，人工智能、大數據分析等前沿科技能進一步提高快遞運輸的效率與準確性，助推快遞物流產業自動化、智能化發展，實現智慧物流加速跑。

（編輯 袁元）