本報記者 寇佳麗

    應用場景的不斷“上新”，成為近期各地發展低空經濟的重要抓手。

    在深圳，商圈、公園、醫院、高校等開通無人機物流航線累計301條，可通過空中飛行運送的物品種類十分豐富；在東莞，近日發布的《東莞市2025年低空經濟應用場景機會清單》，明確了37個具體場景，涵蓋安全保障、貨運物流、公共服務、消防救援等12個維度；在沈陽，沈北新區蒲河廊道低空觀光旅游場景應用試飛已取得成功，為當地低空旅游觀光奠定了扎實的技術與實踐基礎。

    中國低空經濟聯盟執行理事長羅軍對《證券日報》記者表示，應用場景迎來“上新”潮，是低空經濟實現從“小眾試點”到“大眾消費”跨越的表現，有助于加快我國低空經濟實現商業化落地的步伐，有利于產業轉型升級的深入推進，從而為全球低空經濟發展提供“中國方案”。

    中國電子信息產業發展研究院產業政策研究所發布的《中國低空經濟應用場景研究報告（2025）》顯示，當前，低空經濟應用場景按用途分為生產作業、交通運輸、文旅體驗、安防安保等四大領域。

    “由于對低空技術、低空基礎設施建設等方面的要求不同，四大領域在市場空間拓展上存在差異。相較而言，低空飛行在生產作業和文旅體驗兩大領域中的應用更加成熟，部分細分場景的商業閉環圖景日益明晰。”薩摩耶云科技集團首席經濟學家鄭磊對《證券日報》記者表示，在生產作業領域中，“農林植保”、工業巡檢等低空經濟應用場景發展迅速，相關專業服務市場已逐步形成。

    伴隨消費者對個性化文旅產品需求的增加，低空文旅的市場潛能正不斷釋放。一方面，經濟發達、旅游資源豐富的東部沿海地區引入直升機、熱氣球、滑翔傘等低空飛行器，以獨特景觀和新奇體驗吸引了大量游客；另一方面，航空器制造企業、旅游公司、技術服務商等多種類型的低空文旅產品服務供應商加速布局，重塑文旅市場新版圖。

    受訪專家普遍表示，低空文旅發展空間巨大，將成為文旅消費的重要增長點，從而有效帶動低空技術、場景融合等協同發展。

    當前，完善低空經濟完整產業生態的重點之一是應用場景的拓展與推廣。廣泛開發新場景，以示范效應促進低空飛行的大規模推廣與應用，是低空經濟形成完整商業閉環的有效途徑，也是其高質量發展的必經之路。

    不過，當前我國低空經濟應用場景的發展正面臨一些挑戰，比如關鍵技術瓶頸待突破、具體盈利模式不夠清晰、配套基礎設施建設不足等。

    北京改革和發展研究會特約研究員田惠敏在接受《證券日報》記者采訪時表示，低空經濟應用場景的健康安全發展與政策指引、空域管理、產業謀劃、企業創新等息息相關。若想破解上述挑戰，需要以主管部門、行業協會、企業等各方的協同合作為基礎，對空域分類管理、適航認證標準等給予細化政策支持；建立跨部門協調機制，完善監管體系；加大研發經費投入，高效推進低空基礎設施建設；在需求端培養新的消費習慣。