本報記者 寇佳麗

    7月14日，海關總署發布數據顯示，據初步測算，上半年，我國跨境電商進出口約1.32萬億元，同比增長5.7%；其中，出口約1.03萬億元，增長4.7%；進口約2911億元，增長9.3%。

    中央財經大學副教授劉春生在接受《證券日報》記者采訪時表示，跨境電商進出口取得正增長，展現出我國外貿韌性和較強的行業抗風險能力；9.3%的進口增速，反映了國內消費者對海外優質商品保持旺盛需求，是消費擴容升級、外貿平衡發展的具體表現。

    多元化布局對沖外部風險

    上述成績的取得離不開多重因素的有力支撐。具體看，政策紅利持續釋放、技術創新驅動效率提升、供應鏈不斷優化、多元化布局對沖外部風險等，均為跨境電商進出口的良好表現作出了貢獻。

    2025年1月27日，國家稅務總局發布《關于支持跨境電商出口海外倉發展出口退（免）稅有關事項的公告》，旨在更好發揮出口退稅支持跨境電商出口海外倉發展的積極作用。2024年11月25日發布的《海關總署公告2024年第167號（關于進一步促進跨境電商出口發展的公告）》，提出“取消跨境電商出口海外倉企業備案”“簡化出口單證申報手續”等重要內容。一系列政策舉措為跨境電商進出口規模的有效增長打開了更多空間。

    中國電子商務專家服務中心副主任郭濤對《證券日報》記者表示，人工智能（AI）、區塊鏈、大數據、物聯網等數字技術創新層出不窮，為跨境電商企業降低市場試錯成本、重構運營模式、提升跨境結算安全性等帶來了更多可能性。例如，跨境電商企業利用AI大模型生成某種商品的多語言介紹視頻，可有效覆蓋不同語種的海外市場，降低本地化運營成本的同時，也能更好地把流量轉化為消費增量。

    跨境電商供應鏈的不斷優化體現在不同方面。工業和信息化部發布數據顯示，2024年，規模以上工業增加值同比增長5.8%，較2023年提升1.2個百分點，全部工業增加值完成40.5萬億元，制造業總體規模連續15年保持全球第一。海關總署公布的最新數據顯示，截至今年6月，中歐班列累計開行已突破11萬列，聯通了中國128個城市和歐洲229個城市。

    “近些年，跨境電商企業一邊力求保持和穩定在歐美市場的份額，一邊積極開拓新興市場，針對不同市場調整商業模式與產品結構，以定制化產品贏得海外消費者的青睞，從而最大程度降低對單一市場的依賴，有效對沖匯率波動等引發的風險。”海南大學“一帶一路”研究院院長梁海明對《證券日報》記者表示。

    多措并舉迎挑戰

    跨境電商是快速連接各國生產者和消費者的“數字橋梁”，是打造“買全球、賣全球”格局的重要抓手。經過多年發展，我國跨境電商在市場規模、企業數量、區域分布方面都取得了豐碩成果。

    2024年11月22日，商務部發布數據顯示，我國跨境電商的出口企業已經有12萬家。同花順iFinD數據顯示，截至今年7月15日，“跨境電商”概念下的A股上市公司已有325家。

    商務部國際貿易經濟合作研究院副研究員宋思源在接受《證券日報》記者采訪時表示，長遠看，我國跨境電商仍面臨諸多挑戰，比如，“最后一公里”配送仍是行業發展瓶頸，數字技術的行業應用仍有較大提升空間，企業要在合規問題上投入大量資源導致運營成本顯著增加等。

    如何進一步推動跨境電商提質升級，是我國外貿實現高質量發展的“必答題”。宋思源分析稱，今后相關部門要做好以下工作：一是強化國際合作，進一步提高貿易便利化水平；二是加強全球物流基礎設施建設，整合中歐班列、東南亞海運專線等資源，提高本地配送能力；三是加大對跨境電商相關技術的研發投入，擴大人才儲備；四是以打造具有國際影響力的品牌為目標，提升產品附加值和競爭力，用好數字營銷方式。