本報記者 劉歡

    “長流程必高碳”這一行業固有認知正逐漸被顛覆。近日，武漢鋼鐵有限公司（以下簡稱“武鋼公司”）煉鋼廠成功完成三爐廢鋼比超50%的品種鋼生產，這標志著武鋼公司在綠色低碳冶煉技術領域取得了重要突破，為鋼鐵行業實現“雙碳”目標邁出了關鍵一步。

    廢鋼比指的是廢鋼投入量占總金屬料（包括鐵水和廢鋼）的比例。提高廢鋼比是實現產品降碳的關鍵舉措。資料顯示，在長流程鋼鐵生產中，廢鋼比每增加10%，噸鋼二氧化碳排放量約減少6%。

    這并非個例。今年2月份，湖南華菱漣源鋼鐵有限公司（以下簡稱“湖南漣鋼”）采用超高比例回收料生產工藝冶煉的冷軋熱成形鋼成功下線，鋼材含廢鋼占比高達60%，相較于常規工藝產品，二氧化碳排放減少了43%；今年3月份，首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司（以下簡稱“首鋼京唐”）在轉爐單工序冶煉中成功實現55%以上大廢鋼比9爐連澆試驗，目前已具備50%以上高廢鋼比的批量穩定生產能力。

    “多家鋼企在廢鋼比方面的領先突破，意味著鋼鐵行業的低碳轉型正從技術示范邁向規模化應用。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在接受《證券日報》記者采訪時表示，“與領軍企業的出色成績相比，當前行業的平均水平仍有很大的提升空間。目前，鋼鐵行業綜合廢鋼比約為20%，以廢鋼為絕對原料的獨立電弧爐，廢鋼比高達95%左右，而長流程（高爐、轉爐）企業的廢鋼比平均不到15%。對于長流程鋼企而言，廢鋼比的提升仍有較大的增長潛力。”

    這一關鍵指標的突破，背后是鋼鐵企業對轉爐煉鋼溫度控制、成分穩定等核心技術的持續鉆研。武鋼公司采用“高爐+煉鋼”多點加廢鋼模式，在高爐不添加廢鋼的嚴格條件下，通過科學規劃廢鋼分配方案、量化各環節控制指標，實現了煉鋼工序廢鋼比達標；首鋼京唐則依靠“全三脫”工藝與“三步補熱”法，保障廢鋼熔化時機，攻克了高端鋼種連續生產的穩定性難題；湖南漣鋼開發了多工序聯動廢鋼配加與烘烤預熱、快速補熱技術，形成了一套大廢鋼比轉爐綠色、高效規模化生產技術系統，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質鋼質量保障體系，順利實現了60%廢鋼比的冷軋熱成形鋼下線。

    目前，大廢鋼比技術已覆蓋汽車板、鍍錫板、家電板等多個高端品種，這證明該技術不僅能實現降碳目標，還能滿足精密制造對鋼材質量的嚴格要求。

    “大廢鋼比技術之所以能獲得市場青睞，主要源于其在環保、原料和產品三個維度的顯著優勢。”王國清表示。

    除了傳統的大廢鋼比技術，寶山鋼鐵股份有限公司的全廢鋼電爐冶煉技術可實現全流程減碳60%，河鋼集團有限公司的氫基直接還原鐵與廢鋼混合冶煉技術正朝著近零碳排目標邁進。

    “展望未來，在氫冶金等終極減碳技術成熟之前，最大化利用廢鋼將是鋼鐵工業實現綠色低碳發展最現實、最有效的選擇。”中國金屬學會副理事長兼秘書長王新江表示。