■本報記者 蘇詩鈺
昨日,中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,6月13日至6月19日,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于570元/噸,環(huán)比持平。從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看,本報告期,24個規(guī)格品中,價格下降的規(guī)格品數(shù)量有4個,價格持平的規(guī)格品數(shù)量有20個。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會有關負責人表示,以下因素共同促成了本周環(huán)渤海動力煤價格的僵持走勢,分別為現(xiàn)貨煤占比繼續(xù)降低,各環(huán)節(jié)價格分歧擴散,端午前后日耗階段性回落,港口庫存繼續(xù)累積升高。
具體來看,隨著長協(xié)煤、平價煤的增產增運,環(huán)渤海市場的現(xiàn)貨煤占比繼續(xù)降低。由于長協(xié)煤、平價煤具有穩(wěn)定的定價機制,現(xiàn)貨煤價對市場的沖擊作用持續(xù)減弱,區(qū)域市場的貨源結構為煤價走穩(wěn)提供了支撐。
上述負責人表示,近期煤炭產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價格走勢分歧加大,價格“倒掛”情況出現(xiàn)反彈。在季節(jié)性需求支撐下,端午前后產地煤價穩(wěn)中上漲,與發(fā)運港及接卸港煤價走勢出現(xiàn)分歧。這在一方面約束了港口煤價的下降空間,另一方面也制約了部分貿易煤發(fā)運與接卸的積極性。煤炭市場交易活躍度的下降,促成了港口煤價走勢進入僵持階段。
此外,端午節(jié)前后,工業(yè)生產用能與居民用電負荷相對穩(wěn)定,沿海電廠煤炭日耗出現(xiàn)階段性回落。這為電廠補庫提供了時機,截至6月20日,沿海六大電合計存煤接近1400萬噸,可用天數(shù)回升至3周左右,一定程度上緩和了市場心態(tài)。近期港口環(huán)節(jié)存煤連續(xù)累積,截至6月20日,環(huán)渤海三港(秦、唐、滄)存煤繼續(xù)運行在2000萬噸以上;東南沿海及江內接卸港存煤超過3500萬噸,連續(xù)刷新歷史記錄。港口高庫存的“穩(wěn)定器”作用持續(xù)強化,也是本周煤價走勢僵持的重要原因。
6月份,國家能源集團率先把外購煤長協(xié)價格控制在600元/噸以內,陜煤化、中煤、伊泰等多個煤炭集團紛紛響應,均發(fā)布了合理區(qū)間煤炭價格的交易規(guī)則,為當前火熱的動力煤市場帶來一絲涼意。
易煤資訊分析師告訴記者,在電煤需求持續(xù)向好的大背景下,煤炭市場供應處于階段性緊平衡狀態(tài),煤炭價格仍處于相對偏高水平,但在國家不斷出臺平抑煤炭市場價格政策的影響下,預計后期煤炭價格將出現(xiàn)滯漲或小幅回落態(tài)勢。
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