本報記者 李正

    作為實現國家生態化、數字化、智能化、高速化、新舊動能轉換與經濟結構對稱態的重要基礎設施體系，新型基礎設施建設受到了社會各界廣泛關注。

    新基建主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域，涉及諸多產業鏈。近日，隨著國內地方“兩會”的陸續閉幕，各地區的新基建建設推進工作，也逐漸浮出水面。

    在產業鏈方面，上海市提出，2021年重點強化高端產業引領功能，著力增強產業鏈、供應鏈自主可控能力，大力構建一批戰略性新興產業增長引擎，開展民用飛機制造、高端醫用材料等補鏈強鏈行動，推動集成電路、新能源汽車、高端裝備等先進制造業集聚發展。

    淳石資本業務合伙人楊如意在接受《證券日報》記者采訪時表示，科技新基建是以技術創新為驅動，以信息網絡為基礎，其中涉及5G、物聯網、工業互聯網、人工智能等賽道，從2021年政府工作報告中對新基建工作的重視程度，可以看出我國力爭在上述諸多領域實現科技自主可控的決心。

    在交通方面，廣東省提出，推進大灣區干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”，推動珠三角地鐵互聯互通，努力實現主要城市間1小時通達。

    重慶市提出，認真落實雙城經濟圈建設規劃綱要。加快重大事項落地，配合國家有關部委編制雙城經濟圈國土空間規劃和科技創新中心、西部金融中心、多層次軌道交通體系等規劃方案，編制萬達開川渝統籌發展示范區、川南渝西融合發展試驗區等建設方案，提速建設31個重大項目，實施雙城經濟圈交通基礎設施建設行動方案。

    金鼎資產董事長龍灝在接受《證券日報》記者采訪時表示，多層次軌道交通體系和市域鐵路建設工作的推進，對新基建產業帶來了極大的利好，比如對大數據，人工智能及國產軟件，5G通信的國產替代，都會帶來新的機會。同時，還可以在優化城市功能布局、促進大中小城市和小城鎮協調的發展，以及擴大有效投資方面，起到一舉多得之效。

    “從投資的角度來看，投資風口可能會在市域鐵路相關產業聯的人工智能、國產軟件及5G通信會方面，特別是在市域鐵路對相關的應用場景方面提出了更高的科技要求，相關細分龍頭行業將受益。”龍灝說。

    發展數字經濟也被多地提及。比如，北京市提出，加快數字基礎設施建設。推廣應用千兆固網、IPv6，新增5G基站6000個，建設基于區塊鏈的可信數字基礎設施，加快人工智能算力算法數據一體化開放服務平臺建設，統籌謀劃衛星互聯網、工業互聯網、邊緣計算節點建設。

    重慶市提出，集聚“云聯數算用”全要素群，豐富“數字重慶”云平臺功能，推動全國一體化大數據中心樞紐節點和國際數據港、西部數據交易中心建設，建成中國移動邊緣計算平臺，推進數據開放共享，挖掘大數據商用、民用、政用價值。

    寶新金融首席經濟學家鄭磊對《證券日報》記者表示，云基礎設施是數字經濟發展必不可少的組成部分，去年以來，政府號召加快數字經濟轉型和建設，眾多企業紛紛上云，成為助推云行業整體實現大幅度跨越的重要推動力。但是，發展數字經濟必須和技術、應用相緊密結合，而不應只作為經濟學問題來看待。

（編輯 于德良）