證券時報記者 張淑賢

    端午小長假期間，剛全面恢復正常生產生活秩序的上海，線下消費強勢回補。證券時報記者走訪多個購物中心發現，除影院、健身房等密閉活動場所尚未營業外，其余業態幾乎都已恢復營業，客流量基本恢復至疫情前水平。

    上海財經大學電子商務研究中心主任勞幗齡接受記者采訪時表示，線下消費超預期恢復，這是過去兩個月被壓抑消費需求的釋放，可以說是消費的短期回補，未來應考慮如何進一步激發消費活力，持續推動消費復蘇。

    線下消費現報復性增長

    6月3日上午，記者來到上海閔行一家購物中心時，門口已排起長隊，消費者掃場所碼和測體溫后進入，購物中心內的顧客數量已與疫情前基本相當。

    購物中心內90%以上的商戶都已開門迎客。一家化妝品會員店內，顧客三三兩兩地挑選著商品，較大的折扣幅度吸引著消費者將一件件化妝品放進購物籃。“被關了近3個月，缺的東西太多了，終于可以暢快地買了。”一位顧客對記者說。

    與其他大多數購物中心尚未開放餐飲堂吃不同，該購物中心個別餐飲店已允許店內就餐。一家火鍋連鎖店的工作人員告訴記者，目前對人數有限制，最大客流量不能超過50%，“每個區域會安排幾桌。”

    6月4日下午，記者來到另一家購物中心時，客流量更多，且除了餐飲不能堂吃外，其余業態都已恢復營業，超市、美妝、服飾和金飾品店等應有盡有。

    6月5日上午，開市客超市各類商品前人頭攢動，一些肉制品開門不久即被搶空，當天上午12點20分左右，入店人數已近7000人。

    相比購物中心和商超，街邊小店更是幾乎全部恢復營業。以記者小區附近一家早餐店為例，盡管疫情后每根油條價格由2元漲至2.5元，但每天早上依然排長隊。

    盡管小長假期間的消費數據尚未公布，但勞幗齡預計，數據達到去年同期甚至超過去年同期都有可能，“這可以看作是消費需求被壓抑后的釋放，也即消費的短期回補。”

    建議進一步激發消費活力

    由于上海已就鼓勵汽車消費推出系列措施，小長假期間，記者走訪汽車銷售門店發現，前來咨詢購車事宜的消費者不少。

    6月3日一早，李先生即來到一家4S店咨詢車輛購買事項，“車牌額度增加，且部分汽車的購置稅減半，就動了買車的念頭。”

    上海日前發布的《上海市加快經濟恢復和重振行動方案》（簡稱50條）指出要大力促進汽車消費。記者走訪發現，相比燃油車，新能源汽車更受歡迎。特斯拉、蔚來和理想等多個車企的銷售門店都有顧客在咨詢購車事宜。在特斯拉一家銷售門店，工作人員告訴記者，恢復營業后，前來咨詢的人還可以，“新能源汽車的國家補貼、購置稅減免以及上海1萬元的補貼，優惠加起來也有約5萬元。”

    “從上海已出臺的促消費措施看，汽車消費力度是最大的，比如4萬個車牌投下去，效果立竿見影。”勞幗齡向記者表示，“大宗消費的拉動效果是最快的，除汽車消費外，上海還應盡快制定家電、家居等大宗消費的補貼細則。”據悉，上海在50條中已提出實施家電以舊換新計劃，對綠色智能家電、綠色建材、節能產品等消費按規定予以適當補貼。

    勞幗齡表示，消費短暫回補后，如何進一步激發消費活力，持續推動消費復蘇，上海相關部門和商家都應多動腦筋。

    “上海往年啟動的‘五五購物節’是很好的嘗試，今年時間點過了，如何優化方案，將造節、促銷和惠民政策三者結合起來，產生乘數效應？”勞幗齡表示，“線下商家應因勢利導，用‘好產品、好服務、好體驗’進一步集聚商場人氣；線上商家要用平臺經濟的思維，進一步激發內需。”

    “消費券是多地促消費政策工具箱中的一個工具，希望上海可以推出更精細化的促消費措施。”勞幗齡認為，考慮到小微企業在疫情中“受傷”較大，可以考慮設計一些在小微企業處進行使用的紓困消費券。