證券時報記者 吳瞬

    2023年的東莞，一派熱鬧景象。在各個工業園區、廠房之中，工人們正加班加點奮力生產；在各個重大項目建設工地上，一座座新廠房正拔地而起；在一個個實驗室中，新的技術、科學突破正在實現……

    作為制造業大市的東莞，2023年伊始即吹響了大抓經濟、高質量發展的沖鋒號。有著東莞市2023年“一號文”之稱的《關于堅持以制造業當家推動實體經濟高質量發展的若干措施》，即鮮明地亮出了東莞2023年的關鍵目標——將責無旁貸地在堅持制造業當家中率先破題答題。

    東莞2023年“一號文”也提出了眾多明確的發展目標：力爭到2025年底全市營收超百億元制造業企業不少于25家，產值超千億元制造產業集群不少于7個，先進制造業增加值占規上工業增加值比重不低于50%……伴隨著這些目標，一座具有國際競爭力的科創制造強市正在冉冉升起。

    “企業訂單都排得很滿”

    在奕東電子東莞工廠中，證券時報記者看到，各個車間中的工人都在繁忙而有序地加緊生產。在連接器端子生產車間，一卷卷看似普通的銅帶在通過高速精密沖壓模具加工后，變成了形態各樣的精密器件，它們將被輸送到多家知名企業工廠再次組裝加工，最終成為通信、汽車、消費電子、工業設備等產品的一部分。

    “因為效率的問題，除了中間換模的時間，我們這類產品的生產設備幾乎都是24小時開工。”奕東電子董事會秘書謝張告訴記者，“相關產品的精密程度高，對我們模具設計和制造的能力、生產工藝和品質管控都有很高的要求，這也是奕東電子技術實力的體現。”

    謝張表示：“從商務端反映的信息來看，春節過后，大家都是很積極地去開拓市場，跟客戶之間的商務往來非常頻繁。之前因為疫情影響延緩下來的一些項目，今年肯定在加快推進。我們的業務一直比較穩定，雖然去年消費電子領域的需求整體較為平淡，但新能源相關的品類發展比較好，這也是我們業務新的增長點。公司圍繞新能源汽車、儲能等成長性領域進行布局，相關產品種類進一步豐富，業務發展可期。”

    作為一家深耕電子行業的檢測公司，東莞市東電檢測技術有限公司總經理余江對東莞市電子行業近年發展同樣感觸頗深。

    余江表示：“疫情這幾年，整個行業的預期確實不是很樂觀，但從我們整個公司業績和客戶實際體現的情況看，還是比想象中的要好很多。尤其是在新能源車領域，這幾年發展非常快，傳統的消費類電子產品相對來說比較平穩，下滑不是特別嚴重。”

    “今年開年后，尤其是疫情政策調整后，電子產業開始樂觀起來，客戶活躍程度一下子就起來了。今年1月、2月，我們業績比往年同期基本上都有30%的增長。在新能源這一塊，從我們接觸的企業來說還是需求很旺盛的，所有企業的訂單都排得很滿。”余江說。

    企業忙生產的背后離不開各項政策支持。東莞將抓經濟視為頭等任務，東莞2023年“一號文”就提出，要支持制造業企業搶訂單、拓市場，比如對規上工業企業舉辦新品發布會、宣傳推介會、訂貨會、經銷商大會等給予最高50萬元補助；還將幫助制造業企業穩生產降成本，對承租國有物業的市場主體，給予3個月租金減免，引導集體物業、社會物業允許承租市場主體緩繳3個月租金并免收滯納金。

    重點項目齊上陣

    熱火朝天的干勁中，奕東電子憑借著對未來市場發展的信心，正加緊重點項目建設進度并進一步擴大投資。今年1月，奕東電子更是宣布把公司的募投項目——江西萍鄉印制線路板生產線建設項目的投資規模進一步擴大，追加投入超過4億元，產能將從預計的年產36萬平方米印制線路板增長為年產60萬平方米。

    對于為何擴大投資，奕東電子表示，近年來，下游新能源汽車、儲能等行業發展迅速，促進了柔性電路板（FPC）市場需求擴張。然而，受制于生產場地容納面積、設備產能等因素，公司現有生產規模難以滿足后續市場需求的高速增長。公司急需補充生產資源，提高產品產能，避免因產能不足造成訂單流失，錯失行業發展機遇。

    奕東電子有兩大重點項目都離投產越來越近了。謝張告訴記者：“目前公司的江西萍鄉印制線路板生產線建設項目、東莞先進制造基地建設項目兩大重點項目主體工程均已完成，各項配套工作有序推進，將全力助推項目提前投產。其中，江西萍鄉項目在當地也是比較重大的項目，當地政府也極為重視，今年年初開工時，公司董事長也是親自過去督促建設進度。”

    拓斯達董事會秘書孔天舒告訴記者，公司目前在建項目包括拓斯達研發總部基地以及拓斯達智能設備總部基地。其中，拓斯達智能設備總部基地項目位于東莞市大嶺山鎮連平畔山工業園地塊，是拓斯達繼江蘇拓斯達（吳中）項目、松山湖拓斯達智能制造綜合服務示范項目后又一重大項目，項目總用地面積約193.5畝，一期地塊于2022年1月開工建設，2022年12月29日，一期項目主體結構喜迎封頂；二期地塊已于2022年7月完成摘牌，預計于2023年開工建設。

    “拓斯達智能設備總部基地項目建成后將主要用于自動化設備及CNC機床等裝備的研發和制造，進一步加快注塑機、CNC機床等智能裝備的產能建設步伐，預計年產值20億元以上。”孔天舒說。

    不僅是上市公司，一些初創公司也在加緊重點項目的建設。2月21日，東莞市集成電路創新中心宣布，已成功引進近20家產業鏈優質企業，總投資額近10億元，預計2023年總產值將達3.5億元。據了解，今年在廣東省高質量發展大會召開后，東莞召開全市制造業高質量發展大會，明確聚焦制造業加快推動東莞高質量發展。東莞集成電路創新中心緊密圍繞產業迫切需求，主動承擔東莞市集成電路領域“產業鏈資源整合、戰略科學家團隊引進、公共技術平臺建設、核心技術攻關、產業引進和培育”等公共服務職能，有力推動東莞集成電路產業實現高質量發展。

    科技創新在路上

    生產和建設加速跑，科技創新是最好的“助推劑”。因此，東莞市2023年“一號文”特別提出，要加快構建“源頭創新+技術攻關+成果轉化+科技金融+人才支撐”全過程創新生態鏈。

    今年2月，宜安科技在東莞宣布國內首款可降解純鎂骨釘臨床入組完成，該公司生物可降解金屬植入物產業化步入了新階段。事實上，這一成果來之不易。該公司技術部負責人劉芳菲表示：“最具挑戰的是原材料的質量把控。我們的產品原材料純度很高，俗稱‘四個9’，即99.99%純度的高純鎂，高純度對設備和工藝的要求都極高。”公司的研發團隊花了兩年時間才完成了這“四個9”。

    當然，疫情也一度拖慢了宜安科技的進展。2020年1月初，在獲得國家藥監局的臨床許可批件半年之后，宜安科技鎂骨釘項目在武漢大學中南醫院入組了首例病例并完成臨床手術。“疫情肆虐期加上后疫情時期長達三年，以致預期最多只需一年時間便可完成的臨床入組工作竟歷時三年之久。”宜安科技旗下全資子公司、負責醫療項目的鎂安醫療器械有限公司董事長李衛榮回憶。

    孔天舒介紹，拓斯達在2023年也將推出更多新產品。“在機器人方面，公司將在2023年進一步豐富SCARA以及六軸機器人產品線；在機床方面，公司將推出HMU1500臥式五軸聯動加工中心，主要應用于較大規格葉輪、新能源汽車副車架等加工領域，預計2023年推向市場。”

    落戶于東莞市集成電路創新中心的三疊紀（廣東）科技有限公司推出了TGV三維封裝中試驗證平臺和中試產線。TGV玻璃通孔技術被認為是下一代三維集成的關鍵技術，該公司創始人、董事長張繼華帶領團隊在2021年已率先實現了最小孔徑9微米、深徑比可達50：1的玻璃通孔領先技術，并已小批量供貨。

    “目前我們的技術相對而言是比較先進的，基本上跟國際上是同步的，我們很多綜合指標可能在國際上也是領先的。”張繼華告訴記者，三疊紀公司是去年4月份成立，現在產線基本建成投產，不過目前還只是中試線，滿產一年產值大概是2億～3億元。“公司初步計劃，在今年產線正式運營起來之后，可能到今年年底或者是明年年初，就會專門針對某一類產品去建一條規模化的生產線。”