本報記者 邢萌

    截至2023年4月27日，華夏中國交建REIT收盤價為7.015元/份，當日跌幅為2.07%。記者在采訪中了解到，這一價格水平對應內涵報酬率為9.29%，在REITs產品中收益水平居于前列，目前價格水平已回落到合理投資區間，無需過度擔憂。

    從已披露的2023年一季報來看，2023年3月末華夏中交REIT底層資產嘉通高速形成的日均通行費收入，較2022年全年日均通行費收入增長30.3%，顯示出較為強勁的增長態勢。

    華夏中國交建REIT業績修復

    部分機構投資者進行增持

    市場人士認為，受整體REITs板塊下跌傳導、去年經營業績不及預期等因素影響，華夏中國交建REIT出現下跌。

    業內專家表示，隨著REITs價格逐步回歸理性，產品分派率將相應上升。以華夏中國交建REIT4月27日收盤價計算，其對應的IRR為9.29%，能夠產生較高的投資回報。

    根據華夏中國交建REIT一季報，嘉通高速2023年一季度實現通行費收入（不含稅）近1.16億元，日均通行費收入（不含稅）達129萬元左右，較2022年一季度同比增長8.3%。

    市場人士表示，華夏中國交建REIT在經歷了短期快速下跌后，其二級市場價格對應的分派率和IRR有了比較明顯的上漲，從長期看具有比較好的投資價值，會視情況考慮增持。據了解，部分機構投資者已進入增持階段。

    記者了解到，REITs產品各方正在積極采取應對措施，通過減免相關管理費、切實履行增持承諾等持續釋放正面信息。截至4月25日，中交資本及其關聯方共增持了基金份額共計891.74萬份，占基金已發行份額總數的0.89%，增持總金額為人民幣7240.06萬元，中交資本還可以增持不超過308.26萬份。

    中交相關業務負責人表示，中交集團目前在管高速公路里程超過4000公里，未來將積極開展擴募工作，向REITs平臺裝入更多優質資產，增厚投資人收益，增強投資人長期跟隨平臺成長的信心，穩定REITs平臺的二級市場表現。

    REITs市場整體表現穩定

    高速公路板塊增勢強勁

    截至4月27日，已上市27只REITs平均漲幅為7.22%。隨著國內經濟的復蘇，公募REITs業績有所修復。在披露的REITs一季報中，高速公路板塊修復明顯，顯示出較為強勁的增長態勢，其可供分配金額完成度均在20%及以上，部分REITs更是超過30%。在高速公路REITs中，大部分產品的底層資產通行費收入實現同比正增長，顯示出良好的修復態勢。

    在其他資產板塊中，REITs業績亮點突出。工業廠房板塊中，臨港、東久等REITs產品可供分配金額完成度超過25%。倉儲物流和保障房兩大板塊的底層資產出租情況較為穩定，支撐業績的抗周期屬性更強。對于首次發布季度報告的嘉實京東倉儲REIT，三個底層資產在報告期末時點的出租率均達到100%，運營情況保持穩健。華夏華潤有巢REIT，2個底層資產在2023年一季度的出租率較2022年有所增長。

    業內人士表示，展望2023年，隨著市場經濟活動穩步復蘇，加之基礎資產本身所具有的優良質素，REITs各資產類型板塊有望迎來基本面的復蘇，加之產品價格因近期市場下探現已處在價值洼地區間，產品分派率相較其他可比金融產品收益率具有一定吸引力，隨著后續業績逐步修復，市場有望迎來上升動力。

（編輯 張薌逸）