■本報兩會報道組 張志偉 左永剛

    3月10日，江蘇代表團駐地，江蘇省人大以“制造業轉型升級”為主題，邀請記者與代表面對面交流。昆山市委書記、市長杜小剛；亨通集團有限公司董事局主席崔根；悅達集團董事局主席、悅達投資董事長王連春；江蘇天工國際董事局主席朱小坤接受了記者采訪。

    天工國際董事局主席朱小坤在接受《證券日報》專訪時稱，“企業上市后，改變了企業單一從銀行融資發展企業的融資渠道，確實為企業拓寬了資金來源，企業上市之后的年均復合增長率在百分之二十以上。”

    據悉，亨通集團擁有A股上市公司亨通光電、香港上市公司線纜科技。悅達集團有三家上市公司，A股上市公司悅達投資、香港上市公司悅達礦業、臺灣南緯實業三家上市公司。江蘇天工集團有香港上市公司天工國際。亨通集團是服務于光纖光網等領域的國家創新型企業，擁有全資及控股公司70余家。悅達集團綜合銷售超千億元，利稅過百億元，位列江蘇4強。天工國際始建于1981年，是中國特種工具鋼、模具鋼、鈦材料及切削工具生產制造商、國家重點高新技術企業、中國民營企業、中國民營企業制造業500強。

    “光纖玻璃棒材制造水平，我們跟世界是同步的，而且在一些先進技術上，也在超越國際水平。在這一領域，美國康寧公司之前是行業技術老大，亨通經過四年多的研發，取得了技術突破，目前已經形成產業化的生產。”亨通集團有限公司董事局主席崔根良稱，這項技術亨通集團已超日本和韓國。一些技術一時的落后并不可怕，建議就是不能放棄，要不斷的加強投入去技術攻關，相信自身的研發的能力，經過不斷的創新與開發，我們也能追趕上世界水平。應該說這幾年亨通進步很大，企業的努力方向主要是放在自身創新上。

    說起技術創新，天工國際董事局主席朱小坤表示“就制造業來說，日本在很大程度上比我們要先進一點，但日本也不是不可戰勝，他們現在有些地方已經不如我們，去日本跟他們企業交流，他們也感覺到有很大的危機感。”之前，有一種材料是用來做鉆頭的，日本人賣給我們，最起碼要20萬元1噸，現在我們自己生產出來后就不買日本的材料了，我們自己生產的只要12萬元1噸，而且還30%以上的毛利。“把總理報告的內容實實在在落實到位，中國制造企業的春天就來了，中國企業一定能夠趕上日本企業，甚至可以超過他。”朱小坤稱。

    悅達集團董事長王連春稱，傳統企業的智能化轉型，這是發展的大浪潮、是重要趨勢。如何對傳統企業進行智能化改造，對東風悅達起亞汽車而言，重點是加強了生產過程的智能化、自動化。“東風悅達起亞汽車生產，機器人使用率、自動化率已經達到97%以上，另外生產的產品也正在向智能化方向努力，生產的互聯網汽車是所有合資公司汽車當中第一款。”

    如何實現智能化改造和生產智能化的產品呢？悅達集團董事長王連春稱，第一要增強機遇意識和危機意識，智能化改造是大浪潮，無論是作為大企業也好，制造業企業好，如果不適應這個浪潮，不能引領這個浪潮，可能就要被淘汰。第二條要加大資金投入，無論是設備的智能化，無論是產品升級，技術升級，還包括銷售環節的互聯網化。為了汽車銷售能夠適應互聯網的要求，我們和阿里合作成立了一個叫悅達數夢，重點是研究汽車新零售，希望用1到2年的努力，在汽車新零售方面有大建樹。第三個是要加強企業創新能力的建設。

    技術創新離不開人才。昆山市委書記、市長杜小剛稱，作為創新的主體，企業發展的核心應該是人才。昆山得益于一種機制，俗語叫“星期六工程師”。上海叫新區的工程師，由于鄰近上海，到周末的時候，請這些上海工程師到昆山來進行指點，那么到了現在這么一個發展階段，這是遠遠不夠的。

    “在南京拿了一片地，在那里搞研發，新來的大學生只要到該公司上班，就送128平方米房子，公司利用在香港上市的平臺給相關人才搞期權。”對于如何留住人才，朱小坤稱。

    崔根良則對人才國際化尤其重視。他對記者表示，企業發展到一定階段，企業應瞄準國際化，學會利用全球人才資源，吸引為企業所用的人才。真正潛心去認真去研究的人才，就要落實培育和激勵機制。企業發展當中，除了企業戰略位置重要，另外可以說是得人才，得天下。

    悅達集團這幾十年的發展，證明了才盡其用，人盡其才的重要。合理的崗位，合理的薪酬，關鍵是要待遇留人，特別是一些關鍵性崗位，包括一些領軍人才，包括一些關鍵崗位，包括我們這些董事長都要親自三顧茅廬等等，要有感情。悅達集團董事長王連春稱，“企業只有重視創新，按照總書記在廣東團講話的要求，發展是第一要務，人才是第一資源，創新是第一動力，只有加強創新能力的建設，重視研發人才集聚，進一步放活搞活創新機制，建設好創新載體，傳統制造的企業才能立于不敗之地。”