本報兩會報道組 李萬晨曦

    日前，《證券日報》記者專訪了全國人大代表、興發(fā)集團黨委書記、董事長李國璋。李國璋建議，在宜昌新設危化品運輸資質(zhì)站點并擴大危化品運輸名錄范圍。

    李國璋建議，國家鐵路總局在充分調(diào)研和考察宜昌、荊門、荊州、恩施等地化工企業(yè)及危化品運量、現(xiàn)狀的基礎上，擇優(yōu)設立具備危化品運輸資質(zhì)的鐵路站點。就地理位置及已有運輸條件看，建議優(yōu)先考慮在宜昌枝城站設立資質(zhì)點。

    湖北省宜昌市是長江流域和全國重要的化工產(chǎn)業(yè)基地，近年來推動化工產(chǎn)業(yè)轉型升級取得積極成效。但是，宜昌市本地危化品年產(chǎn)能超過1000萬噸，汽運、水運占比超過運輸總量的二分之一，鐵運量占比不足15%。

    “主要原因在于：一是未設危化品運輸資質(zhì)站點。中鐵武漢局宜昌車務段宜昌、荊州、恩施等地，均未設立具備危化品運輸資質(zhì)的火車站點，本地危化品以公路、水路運輸為主，成本較高且存在環(huán)保隱患。二是危化品站點運輸名錄不全。中鐵武漢局宜昌車務段僅荊門東站具備危化品運輸資質(zhì)，但只涵蓋石油、天然氣等有限名錄。湖北省內(nèi)磷礦資源豐富，尤其是宜昌區(qū)域，很多化工產(chǎn)品沒有列入運輸名錄中，無法通過鐵路運輸。”李國璋對《證券日報》記者表示。

    對此，李國璋建議，國家鐵路總局充分考慮危化品運輸實際，在宜昌新設危化品運輸資質(zhì)站點，并擴大危化品運輸名錄范圍，以確保宜昌范圍內(nèi)的危化品能夠通過鐵路運輸順利銷往全國各地乃至出口海外。

    李國璋告訴《證券日報》記者：“（這項）建議源于對長江中游沿江兩岸化工產(chǎn)業(yè)轉型升級、綠色發(fā)展的感觸。”

    以興發(fā)集團為例，據(jù)李國璋介紹，作為國內(nèi)磷化工行業(yè)龍頭企業(yè)，近年來形成了“資源能源為基礎、精細化工為主導、關聯(lián)產(chǎn)業(yè)相配套”的產(chǎn)業(yè)格局，并打造了“礦電化一體”、“磷硅鹽協(xié)同”和“礦肥化結合”的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。公司主營產(chǎn)品包括磷礦石、黃磷、精細磷酸鹽、磷肥、有機磷農(nóng)藥、有機硅及電子化學品等。

    作為國家高新技術企業(yè)、國家科技創(chuàng)新示范企業(yè)，興發(fā)集團多年來始終堅持“精細化、專業(yè)化、高端化、國際化”發(fā)展思路，持續(xù)加強自主創(chuàng)新能力建設。公司自主開發(fā)電子級磷酸、硫酸生產(chǎn)關鍵技術，打破國外技術壟斷，實現(xiàn)IC級磷酸、硫酸及磷酸系蝕刻液系列產(chǎn)品進口替代，并出口韓國、日本、新加坡等國家和地區(qū)。

    公司重視綠色發(fā)展，通過大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，加大環(huán)保投入，不斷提高節(jié)能減排水平。公司自主建設了黃磷清潔生產(chǎn)、尾氣凈化系統(tǒng)、余熱回收系統(tǒng)、廢水光催化處理系統(tǒng)、廢水MVR處理系統(tǒng)、草甘膦母液處理、鍋爐尾氣超低排放等環(huán)保設施，顯著提高了資源綜合利用水平，部分先進技術在行業(yè)內(nèi)得到推廣并取得良好實施效果。

    李國璋表示，未來，興發(fā)集團將全力抓好生產(chǎn)經(jīng)營提質(zhì)增效。強化有機硅、草甘膦等主要產(chǎn)品的生產(chǎn)成本控制和質(zhì)量提升，充分釋放裝置產(chǎn)能，最大限度挖掘內(nèi)部潛力。同時加強產(chǎn)銷對接，利用多種產(chǎn)品可組合優(yōu)勢，優(yōu)化生產(chǎn)組織，實現(xiàn)效益最大化。