本報記者 蘇詩鈺
近期,煤炭需求高漲,多地電廠反映鐵路運力緊張,未來一段時間煤炭需求預計還會有所上漲,就下一步如何做好運力保障工作,國家發改委經濟運行調節局主要負責人表示,根據鐵路部門數據,全國鐵路煤炭日裝車已經突破8萬車,大秦鐵路日發運140列以上,均為歷史最高水平。下一步,國家發改委將和國家鐵路集團一道,共同做好煤炭運輸保障工作,以發電供熱用煤為重點,統籌運力資源,優化運輸組織,全力保障生產生活用煤需求,確保人民群眾溫暖過冬。
一是突出重點做好運力安排。加大晉陜蒙等主要生產地煤炭外運力度,加強口岸運輸組織和港口接駁,提升下水煤、進口煤運輸能力,優先保障發電供熱用煤需求,按照“優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先卸車”原則,確保發電供熱企業正常生產。
二是優化煤炭運輸組織。統籌運用全國機車、車輛裝備,向重點地區傾斜,保障煤炭運輸。加快機車、車輛周轉,減少中間作業環節,促進運量快速提升。強化煤炭裝卸車組織,科學調配人員和機具,確保裝卸車安全和效率。
三是加強監測預警和應急響應。在現有監測機制基礎上,與地方部門、重點企業建立聯動機制,及時掌握煤炭生產供應動態,每日調度存煤可用天數10天以下電廠,幫助協調落實煤源,及時啟動應急運輸預案,保證庫存處于安全水平。
(編輯 才山丹)
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