本報記者 謝嵐 見習記者 梁傲男

    5月11日，“央視揭黑票代所謂超低折扣機票”“購買所謂超低折扣機票為何無法登機”“專家建議不要買低價機票”等新聞接連登上熱搜。

    “五一”假期剛過，就有不少消費者在社交平臺反映遭遇了“機票騙局”。他們通過某些二手交易平臺上的“票代”，以低價提前預訂了機票，然而正準備登機時，卻被告知無法查詢到購票信息。最終賣家選擇關閉訂單并退款，迅速消失，使得消費者不得不以全價重新購買機票，白白損失了提前預訂的時間紅利。

    “黑票代”擾亂市場秩序

    “票代”指機票代理商，通過代理出售機票、提供服務等，賺取傭金。在市場經濟中，各行業的優惠促銷活動層出不窮，在獲取了銷售代理業務資質的情況下，“票代”是個合法合規的機票銷售渠道。

    5月12日，記者在二手交易平臺搜索優惠機票時發現，一些賣家提供的機票折扣幅度不但達二折至六折不等，且免除了燃油費和機場建設費。就國內航線而言，機票價格比正常票價便宜了200元至1500元不等，具體優惠幅度根據航班和航線有所不同。

    在溝通購買機票的過程中，一位機票代理商對記者表示：“我們能提供低于正規渠道的國際航線‘骨折價’機票，需通過微信等私人渠道下單。”

    而經過多方采訪記者了解到，多數“票代”并不具備合法的機票銷售代理資質，這些“黑票代”只能通過如盜用里程積分或盜刷信用卡等不正當手段來獲取所謂的“特價機票”，并以“比OTA價格低X折”等極具誘惑力的宣傳語吸引消費者。

    一旦消費者支付款項，就可能遭遇出票遲緩的現象，或者收到被篡改過的虛假行程單，在即將出行時才發現無法登機。最糟糕的情況是，通過個人轉賬方式付款后，被“黑票代”拉黑，個人信息也面臨被泄露甚至倒賣的風險，這不僅給行程帶來極大不便，更存在上當受騙的風險。

    中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力對《證券日報》記者表示，“黑票代”通常沒有合法機票銷售代理資質，主要運用兩種手段獲利：一是“積分票”，利用盜取或非法購買的航空里程積分兌換機票后加價出售；二是“盜刷票”，通過盜用他人信用卡信息購買機票，并以遠低于市場價的價格出售。

    “從市場競爭來看，‘黑票代’行為擾亂了航空市場的正常秩序，使得機票價格偏離了市場真實供需關系，導致正規機票代理商和航空公司難以公平競爭。”中國數實融合50人論壇智庫專家洪勇對記者表示，一旦這些行為被查實，不僅“黑票代”要承擔法律責任，航司也可能因為未能盡到監管責任而面臨法律糾紛和罰款。

    北京市京師律師事務所高級合伙人鐘蘭安對《證券日報》記者表示，這一行為擾亂了社會秩序，侵害了公民的財產權。《刑法》第一百九十六條中第三款規定：“盜竊信用卡并使用的，依照本法第二百六十四條的規定定罪處罰。”也就是說，盜竊信用卡并使用的，以盜竊罪予以處罰。

    專家建議在正規平臺購票

    由此可見，這類“骨折價”機票背后隱藏著諸多安全隱患，乘客在購票時應保持高度警惕。包括央視在內的多家媒體曾深入揭露過“黑票代”，揭示了一張機票背后可能隱藏的龐大“黑色產業鏈”。

    那么，消費者應如何警惕“黑色產業鏈”圈套，避免上“黑票代”的當？

    鐘蘭安律師對記者表示，正規平臺在保障消費者購票安全方面具有顯著優勢，有嚴格的供應商準入機制和服務標準，確保所售機票的合法性和真實性。此外，消費者下單前可要求票代出示其銷售代理業務資質，在交易過程中，要保留相關的交易證據，對異常的交易情況要有足夠警覺。

    一位OTA平臺工作人員對《證券日報》記者表示：“在正規平臺購票，消費者可以更省心，我們對機票供應商的準入和服務要求十分嚴格：所有供應商需實際出票、改簽艙位及價格需要和系統列表推送的艙位和價格保持一致，一旦核實供應商有違規操作，將會被平臺進行罰款、暫停服務資格等處罰措施。”

    攜程客服對記者表示，消費者一旦成功預訂機票，如果因攜程或供應商原因導致最終無法正常辦理乘機，平臺將根據實際情況承擔差價并給與相應補償，最高可“退一賠三”。如果發生航班變更，攜程也將在第一時間及時通知消費者航班變更并協助完成改簽或退票事宜。

    在選擇機票銷售渠道時，消費者應考慮幾個關鍵因素。“首先，要選擇有信譽和口碑的平臺或代理商，避免落入‘黑票代’的陷阱；其次，要對比不同渠道的價格和服務，選擇性價比最高的選項；此外，了解渠道的退改簽政策和售后服務也非常重要。消費者應保護個人信息和資金安全，謹慎交易，避免不必要的損失。”朱克力表示。

（編輯 呂東 于南）