投資是一場沒有終點的長跑。
市場是檢驗投資能力的試金石。這些年,上證綜指整體橫盤震蕩,但結(jié)構(gòu)化行情使得板塊間不斷輪換,波動劇烈。對基金經(jīng)理來說,“穿越牛熊”并非一個空泛的口號,而是需要通過一套行之有效的投資體系來實現(xiàn)目標。對于投資者來說,選擇優(yōu)秀穩(wěn)健的基金產(chǎn)品長期持有,更容易分享到復利帶來的財富增長,也有更多的獲得感。
平安基金經(jīng)理神愛前親歷過2016年股災后的巨震,在更極端的市場波動中總結(jié)和提升對投資的理解和實踐。在這三年的結(jié)構(gòu)化行情中,神愛前在管的代表產(chǎn)品平安策略先鋒混合以及平安轉(zhuǎn)型創(chuàng)新A均取得了近一年100%+,近兩年200%+,近三年300%+的收益,打造出一條穩(wěn)健向上的收益曲線,遠跑贏大盤。

數(shù)據(jù)來源:wind,截至11月18日
12月13日,神愛前首只新基金“平安品質(zhì)優(yōu)選混合”(A類代碼:014460,C類代碼:014461)開啟首發(fā),吸引了投資者廣泛關(guān)注,也成為年底基金開門紅的一個亮點產(chǎn)品。
投資體系:嚴選價值成長,均衡配置
基金產(chǎn)品,常常是基金經(jīng)理投資理念、投資體系的真實寫照。
從神愛前管理時間最長的“平安策略先鋒混合”可以觀察到,過去三年該產(chǎn)品連續(xù)三年業(yè)績超60%,持倉個股橫跨大消費、大健康、大科技、大制造甚至是一部分周期。

數(shù)據(jù)來源:wind,截至11月18日
可見,神愛前并沒有把自己局限在某個行業(yè)或者主題。回顧神愛前從業(yè)經(jīng)歷,從事多年行業(yè)研究員后,2016年升任平安基金基金經(jīng)理,這是基金行業(yè)典型的“研而優(yōu)則管”成長路徑。
在8年行業(yè)研究經(jīng)歷中,神愛前深度覆蓋裝飾園林、互聯(lián)網(wǎng)、傳媒等行業(yè),逐漸形成了成長的投資思維;在擔任基金經(jīng)理后,經(jīng)過遭遇2016年市場大幅波動,神愛前沉下心將能力圈拓展到了消費、醫(yī)藥等價值行業(yè)的投資能力,逐漸形成一套“成長價值+均衡配置”的投資體系,將組合分布在估值具有性價比的價值成長細分行業(yè)中。
在神愛前的投資體系里,價值并不是簡單的低估值,而是尋找以業(yè)績?yōu)楸驹吹膬?yōu)質(zhì)成長。換言之,價值投資與成長并非是割裂的,業(yè)績基本面是鏈接二者的核心因素,也是神愛前決策“買”與“不買”的關(guān)鍵因素。
“投資本源就是業(yè)績成長,本質(zhì)上從來沒有風格之說。”神愛前說。
面對A股5000多家公司,神愛前從不押注單一行業(yè),而是自上而下優(yōu)選好賽道,提高選股效率。自下而上注重個股基本面研究,提高投資質(zhì)量。“幾千家公司不可能一個一個去看,所以我們需要自上而下,從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、周期角度去找到合適的公司,進行自下而上深度研究,綜合考慮業(yè)績成長、估值空間、預期回報等條件,符合要求才會買入。”神愛前表示。
神愛前的投資組合結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出均衡配置持倉的特征,這既符合他的性格,也是其基于基本面嚴選后再進行比價的結(jié)果,有效避免持有者的資產(chǎn)暴露在單一行業(yè)風險之下。
“如果預期回報率非常高,非常確定,那么我的持倉會比較集中;如果預期回報率以及確定性下降,公司估值性價比沒那么顯著了,我就會分散一些。其實,我們主要是基于隱含的預期回報率進行性價比的比較。一般來說,如果市場已經(jīng)充分反映,我們的判斷被兌現(xiàn),我們就會更加分散。”
近三年平安策略先鋒混合的重點行業(yè)配置是,2019年以食品飲料、醫(yī)藥為主,2020年下半年逐漸切換至電子、電力新能源、汽車,與市場風格切換節(jié)奏基本保持一致,為客戶創(chuàng)造了高超額收益。
2022年關(guān)注三大方向:消費、新能源和高端制造
2021年,市場陷入了極度分化的局面。一方面,新能源車、光伏以及軍工等高景氣度賽道節(jié)節(jié)攀升;另一方面,一些業(yè)務穩(wěn)定的傳統(tǒng)消費以及醫(yī)藥行業(yè)優(yōu)質(zhì)公司則被市場拋棄。
截至今年三季度末,平安策略先鋒混合持倉分散在電子、機械、新能源等成長行業(yè)。展望后市,神愛前表示明年主要關(guān)注三個大方向。
第一個方向是消費醫(yī)藥。神愛前指出消費的估值已經(jīng)消化了很多利空,明年業(yè)績主要關(guān)注兩個變量。第一個變量是疫情防控政策、海外特效藥上市等會不會讓疫情出現(xiàn)積極變化,如果疫情防控形勢緩解,有助提升消費;第二個變量是宏觀經(jīng)濟會不會出現(xiàn)回升,提振消費信心。如果這兩個變量都不會出現(xiàn),就只能尋找未來兩三年的結(jié)構(gòu)性機會,比如高端啤酒、新興消費等機會。至于醫(yī)藥,神愛前依然保持謹慎,他認為需要更多時間消化估值。
第二個大方向是新能源板塊。他強調(diào)當前新能源車的全球滲透率僅10%左右,處于偏低狀態(tài)。長期看,新能源車的投資趨勢依然可期,但是2022年新能源車細分行業(yè)投資難度會加大。主要原因是新能源車很多環(huán)節(jié)供需緊張的階段已經(jīng)過去了,甚至部分環(huán)節(jié)供需和競爭格局會惡化;同時,一些長期競爭格局很好的環(huán)節(jié)可能會快速反應,短時間內(nèi)明顯上漲,也加大了投資的難度。
另外,對于光伏、風電、儲能等新能源行業(yè),神愛前表示了樂觀看法。在碳中和政策背景下,光伏、風電等板塊都是新基建的重點領(lǐng)域,而且2022年上游硅料等價格下降后,中下游產(chǎn)能將進一步釋放,中下游業(yè)績有望迎來增長。
第三個大方向是電子元器件、汽車零部件和半導體等高端制造領(lǐng)域。比如汽車零部件,受缺芯影響,2021年成本上升,壓制業(yè)績表現(xiàn),但2022年這種情況可能得到改善,特別是汽車智能化潮流下,汽車對高端零部件需求將明顯增加。
電子元器件也是類似的邏輯,這個產(chǎn)業(yè)2021年處在青黃不接的階段,老的產(chǎn)品像手機、耳機、手表等銷量不理想,VR、AR、汽車電子等新產(chǎn)品對業(yè)績拉動也不太大。但是明年這些情況將明顯變化。首先是舊的終端可能會出現(xiàn)需求恢復,比較樂觀的增長預測將達到了30%。另外,明年可能是創(chuàng)新業(yè)務放量之年,包括AR、VR、汽車電子等業(yè)務。
總結(jié)而言,神愛前認為新一輪的能源革命已經(jīng)到來,光伏、風電、儲能、新能源車及其產(chǎn)業(yè)鏈零部件等行業(yè)都將迎來長期向好的發(fā)展階段,將創(chuàng)造巨大的投資機遇。
(CIS)
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