本報記者 何文英

    4月24日，“軌道交通涂料第一股”飛鹿股份披露2017年年報。報告期內，公司銷售收入穩步增長，實現營業收入2.84億元，同比增長10.94%；歸屬上市公司股東的凈利潤為3065萬元。公司提出優厚的分配預案，擬每10股轉增6股派0.5元（含稅）。

    飛鹿股份一直致力于成為國內高端軌道裝備涂料領域的領軍企業。2017年，公司高端和水性軌道裝備涂料應用不斷突破，貨車用水性涂料在多家公司獲得了批量應用。業內人士分析認為，水性涂料價格較油性涂料高，隨著鐵路客車和貨車涂料的水性化規模化使用，以及動車城軌涂料的國產化和水性化，將顯著提升公司在這一領域的銷售規模和盈利水平。

    報告期內，公司新增高鐵地鐵訂單1.4億，獲得京沈高鐵、合安高鐵、深圳地鐵等多個客戶訂單。目前，公司已在高鐵建設工程維修市場業務取得開創性突破，成功中標滬寧高鐵軌道板防水整治、杭長高鐵軌道板離縫整治等工程。公司已成為上海鐵鐵路路局相關高鐵工程維護修復項目的合作供應方，預計這一市場將成為公司未來新的業務增長點。

    同時，公司在軌道行業外市場拓展初見成效，橋梁市場取得突破，成功拿下新疆首座2.6萬噸特大鋼橋——頭屯河特大橋、徐淮鹽鐵路鹽城特大橋、玉磨鐵路元江特大橋等涂料與涂裝項目。風電葉片涂裝產能大幅提升，同比提升34%。

    2017年，公司新申請專利3項，參編行業標準10項，同時公司參編起草了《軌道交通車輛用涂料第一部分：水性涂料》行業標準。在軌道交通裝備防腐涂料方面，公司自主開發了水性阻尼涂料、水性聚氨酯中涂、面漆、清漆以及高固體份等系列產品，上述產品具有較強質量穩定性，且與市場同類產品相比，具有一定的成本優勢，目前已在鐵路貨車和鐵路客車上得到批量應用。

    資料顯示，2017年6月13日，飛鹿股份成功登陸創業板，實際募集資金凈額達到1.68億元。公司募投項目包括軌道交通裝備減震降噪阻尼材料新建項目、新型環保防水防滲材料技改項目和高新材料研發檢測中心項目，三個項目預計將于2018年內陸續完工。其中，新型環保防水防滲材料技改項目募投效率極高，截止報告期末累計實現的效益5，386.82萬元。飛鹿股份表示，隨著募投項目陸續達產，將大大增厚公司業績。

    2018年的業績表現，還有賴于外延式并購是否開花結果。值得注意的是，飛鹿股份于2017年9月公告擬收購湖南耐滲100%股權。2018年2月公布的收購公告顯示，收購湖南耐滲符合公司在軌道交通領域做大做強的發展戰略，湖南耐滲的防水卷材與公司防水涂料產品為互補兼容性產品，客戶高度重疊，兩者相關營銷系統容易整合，有利于節約營銷費用。湖南耐滲承諾2018、2019年實現扣非凈利潤分別不低于1200萬元、1300萬元。記者注意到，上述業績承諾占公司2017年凈利4成。這意味著，單憑湖南耐滲的業績釋放，飛鹿股份就將在2018年實現凈利大幅增長。

    飛鹿股份表示，2018年將繼續專注于軌道交通行業的涂料業務，積極穩妥推進新能源、石化、軍工行業的涂料業務和民營建筑防水防腐業務，認真規劃軌道交通裝備、軌道建設工程等方面高分子復合材料、以及填縫、密封膠和高滲透等防水材料涂料上游原材料等高分子非涂料產品，引進或自主研發涂裝機器人等智能技術。

    按照年報的規劃，公司未來將不斷提升公司銷售收入和利潤，并達到相匹配的市值水平，回報公司股東信任，成為軌道交通行業防腐、防水防滲、隔熱保溫、減震降噪以及輕量化復合材料的研發生產領軍企業。