■本報見習記者 吳奕萱

    4月19日，旭升股份2017年年度股東大會在寧波召開，本次會議由董事長徐旭東主持。《證券日報》記者在現場發現，由于公司的過半營業收入都來自特斯拉，中小投資者也特別關注特斯拉對公司的影響。

    對此，徐旭東表示，未來三年，特斯拉銷售收入占比將會下降。

    特斯拉貢獻過半營收

    年報顯示，2017年旭升股份對特斯拉的銷售收入占主營業務收入的比例為56.46%，存在對單一客戶依賴的風險。

    對此，徐旭東在股東大會上表示，旭升股份擁有核心技術能力與供應能力，議價能力強，可替代性小，所以不存在風險問題。

    徐旭東解釋道，目前真正的新能源中高端車型中，只有特斯拉在大量生產，其它相關企業都還在開發和驗證階段。與特斯拉建立合作，形成了旭升股份明顯的產業先發優勢和市場品牌效應，給公司在新能源汽車領域的發展打開了缺口。另外，公司目前在國內外都有展開其它公司的合作業務，未來三年，特斯拉銷售收入占比將會下降。

    年報顯示，2017旭升股份實現營業收入為7.39億元，較去年同期增長29.84%；營業利潤為2.58億元，較去年同期增長11.74%；凈利潤為2.22億元，較去年同期增長9.09%。其中，汽車類零部件產品銷售增長和外銷收入增長較快，分別增長39.26%和33.12%。公司稱，向特斯拉、麥格納等國外客戶銷售的新能源汽車零部件持續增長是公司汽車類零部件產品銷售增長和外銷收入增長的主要原因。

    重視技術研發人才引進

    年報顯示，2017年公司研發支出占營業收入比例為3.97%。徐旭東介紹，旭升股份將研發和人才作為2017年的重點工作。首先，公司一直致力于精密鋁制汽車零部件和工業零部件的生產技術和開發研究，2017年，公司將設計制造全球頂尖高壓鑄技術作為主要的研發方向，目前已達到全球頂尖的壓鑄模具的設計和制造能力，且完全掌握大批量生產的技術。

    現代汽車產品更新換代較快，旭升股份還建立了快速反應的研發機制，縮短了新產品的開發周期，保證了時間要求，得到了客戶的充分認可。公司通過不斷開發新產品、新工藝，獲得了4項發明專利和61項實用新型專利，改善了公司的產品結構，提升了公司的生產效率，為公司的業務拓展提供了可靠的保障。

    其次，旭升股份引進了具有多年銷售經驗的銷售管理人員及核心技術和項目管理人才。尤其在輕量化領域方面，引進了世界頂尖的技術團隊。徐旭東說：“公司以后的主要發展方向不是買工廠，是買‘人’，把核心團隊買過來，人才是企業中最重要的。”

    《證券日報》記者了解到，公司2017年度利潤分配方案為全體股東每10股派現金紅利1元，相比同期其它企業年報中分紅較低。

    對此，徐旭東表示，旭升股份實施連續、穩定的利潤分配政策，公司所處的是一個重資產加重技術行業，投資遠遠大于利潤累計。旭升股份將集中力量發展企業為核心，適當合理進行分紅，企業發展好了，利潤多了，股民收益更高。