上港集團主營業務包括集裝箱碼頭、散雜貨碼頭、港口物流業務和港口服務業務四大板塊，目前已形成了包括碼頭裝卸、倉儲堆存、航運、陸運、代理等服務在內的港口物流產業鏈。

    從財務數據上看，2017年公司實現營業收入374.24億元，同比增長19.34%；實現歸母凈利潤115.36億元，同比增長66.25%，其中集裝箱業務收入134.81億元，占收入比重的36%。從毛利率水平看，公司穩定在30%以上，其中集裝箱業務毛利率長期保持在55%以上。公司2017年ROE為17.92%，近五年平均ROE水平12.9%，在港口行業內名列前茅。

    從經營數據看，在全球港口集裝箱吞吐量排名中，上海港連續八年位居世界第一，2017年更是以4023.3萬TEU，創下全球港口集裝箱運輸史上最高紀錄。2017年，公司母港貨物吞吐量完成5.61億噸，同比增長9.1%，集裝箱吞吐量完成4023.3萬標準箱，同比增長8.3%，其中，洋山港區完成集裝箱吞吐量1655.2萬標準箱，同比增長6.0%，占全港集裝箱吞吐量的41.1%。

    我們認為上港集團正處于戰略發展期。其一來自于洋山港四期的投產可以解決產能問題，其二則來自于新一輪對外開放帶來的戰略機遇。

    2017年12月洋山港四期正式投產試運行。洋山港四期碼頭建設有7個大型集裝箱深水泊位，設計年通過能力初期為400萬標準箱，遠期為630萬標準箱，相當于2017年全年吞吐量的15%左右。相對于傳統的集裝箱碼頭，全自動化碼頭最大特點是實現了從裝卸、運輸到堆場裝卸環節的全過程智能化。未來，全自動化碼頭將達到40箱/小時，遠超傳統碼頭的作業效率，可以減少人工70%左右。

    同時，在新一輪對外開放中，上海自由貿易港區的建設將使上港集團充分受益。今年將在上海召開的第一屆中國國際進口博覽會同樣會為上海港帶來長期的業務增量，有助于促進上海港承接更多的全球貿易需求，進一步提升其作為全球第一大集裝箱港口的國際地位。

    展望未來，公司將聚焦“一主多元”發展，確保主業穩定增長的同時，在多元產業發展謀求新的突破，探索新的業態和商業模式，不斷形成新的競爭優勢。站在新一輪對外開放的起點上，世界第一大集裝箱港口將揚帆再起航。