旭升股份7月25日晚間披露2018年半年報，公司上半年實現營收4.92億元，同比增長40.52%；實現凈利1.33億元，同比增長20.24%。上半年，公司對特斯拉銷售2.94億元，同比增長43.87%。未來隨著特斯拉Model3產量的進一步提升，公司的產能將進一步釋放。

    資料顯示，旭升股份是國內較早開發新能源汽車鋁制零部件的企業之一，2013年開始與特斯拉合作。特斯拉官方數據顯示，2018年第二季度共生產53339輛新車，較第一季度增長55%，其中Model3的產量幾乎是第一季度的3倍，并于2018年第二季度末Model3周產量5000輛的目標也已達成。

    根據特斯拉的采購需求，未來一段時間旭升股份需每周向其供應約7000輛車對應的零部件，其中Model3的零部件對應約5000輛車。2018年7月10日，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議，將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory3），該項目規劃年生產50萬輛純電動整車，將是特斯拉在美國之外的第一個超級工廠。目前旭升股份與特斯拉已處于深入合作階段。

    為有序推進產能戰略性布局，旭升股份申請公開發行可轉換公司債券，擬募集資金4.2億元，用于建設新能源汽車精密鑄鍛件項目，建成后可新增500萬件鑄鍛件產能。今年7月23日，公司發行可轉債的申請已獲證監會審核通過。

    雖然獲得特斯拉這樣的優質客戶，但旭升股份仍存在單一客戶依賴的風險。2015年至2018年1到6月，旭升股份對特斯拉銷售收入占主營業務收入的比例分別為50.27%、56.61%、56.46%和60.10%。未來如果特斯拉因為行業變化或其他原因而減產甚至停產純電動汽車，將減少對公司的產品采購；如果公司生產規模不能滿足特斯拉的發展需求，將會制約公司收入及業績增長速度。

    旭升股份表示，為應對客戶集中度高的問題，公司未來將加快國內優質客戶拓展步伐，目標包括新興的新能源汽車的明星企業，如蔚來、浙江零跑等，同時，重點拓展長城汽車、寧德時代等成規模整車廠和一級零件供應商，快速進入其供應鏈，取得規模效應。

    據了解，A股特斯拉概念公司約30家，旭升股份是首家披露半年報的公司。此外，板塊內已有18家公司披露半年度業績預告，其中業績預增的公司達15家。