本報見習記者 吳文婧

    10月24日，拓普集團發布2018年三季報，公司2018年1至9月共實現營業收入44.56億元，同比增長25.87%，歸屬于上市公司股東的凈利潤6.17億元，同比增長11.99%，扣非后凈利潤5.59億元，同比增長14.89%，公司每股收益為0.85元。

    其中，第三季度拓普集團實現營收13.8億，同比增長14.7%，實現凈利潤1.82億，同比分別增長9.9%，相比于2018年前兩個季度增速有所放緩。

    華泰證券相關分析師表示，行業景氣度下降是拓普集團收入增長放緩以及現金流下滑的主要原因，但是公司汽車輕量化業務未來前景廣闊，有望為中長期成長注入動力。

    財通證券分析師指出，由于公司的吉利、上汽等自主品牌汽車優質客戶銷量逆勢增長，公司業績仍有望保持穩健增長，2017年底公司完成并購福多納，逐步實現汽車“高強度鋼+鋁合金”輕量化底盤業務協同，后續業績有望進一步釋放。

    拓普集團是一家從事汽車核心零部件研發，生產與銷售的模塊化供應商，面對汽車產業出現的“電動化，智能化，新業態”等變革趨勢，公司完成了戰略規劃及產業布局，在原有減震器與內飾功能件基礎上，增加底盤系統與智能駕駛兩大產業。

    同時，為適應新能源汽車的減重要求，公司在底盤系統大量使用輕量化技術，又利用該技術將產品線延伸至新能源汽車電池包，車身輕量化等領域。目前。智能駕駛系統是拓普集團向科技型企業轉型而布局的核心業務，公司布局了其中的智能剎車與智能轉向兩大核心系統，并將產品線擴展至汽車電子類產品。

    今年以來，拓普集團對四川邁高、寧波拓為、汽車電子及拓普巴西4家子公司進行增資，夯實底盤業務以及汽車電子業務布局。

    據了解，拓普集團已經圍繞國內六大汽車產業集群，在寧波、杭州灣新區、臺州、金華、青島、煙臺、沈陽、重慶、武漢、柳州等多地建立制造基地。為了深入拓展全球平臺業務，公司在加拿大、美國、德國、法國、巴西等國家分別設立了倉儲中心或制造工廠。

    中金公司相關專業人士分析，預計未來短期國內下游乘用車銷量仍然承壓，但拓普集團整體客戶結構優質，有望通過市占率提升，持續跑贏行業。在海外方面，明年公司通用全球GEM平臺項目減震及電子真空泵產品即將投產，有望貢獻增長。

    近期，拓普集團發布公告稱其控股股東邁科香港的一致行動人寧波筑悅已于2018年9月20日通過上海證券交易所集中競價交易系統合計增持了公司股份3729400股，合計6005.45萬元。同時寧波筑悅計劃自該增持之日起6個月內，繼續以自有或自籌資金擇機增持公司股份，將累計增持金額不低于人民幣6000萬元且不高于人民幣2億元。

    公司方面表示，控股股東一致行動人的增持是基于對公司股票投資價值的合理判斷，彰顯了對公司未來持續穩定發展的信心，也體現了切實維護中小投資者的利益和資本市場的穩定的決心。