申通快遞3月11日發(fā)布公告，阿里巴巴將投資46.65億元間接入股申通快遞14.65%的股權(quán)。繼與圓通、中通合作之后，阿里入股申通進(jìn)一步拓展物流領(lǐng)域的布局。

    布局物流行業(yè)

    申通快遞公告，近日接到控股股東上海德殷投資控股有限公司的書面通知，德殷投資持有申通快遞股份的結(jié)構(gòu)擬發(fā)生變更。德殷投資及申通快遞實際控制人陳德軍、陳小英與阿里巴巴簽署了框架協(xié)議，申通快遞實際控制人或德殷投資擬新設(shè)兩家與德殷投資處于同一控制下的子公司。阿里巴巴將作為其中一家新公司的戰(zhàn)略投資者入股，獲得新公司49%的股權(quán)，對價46.65億元。該新公司將持有上市公司29.90%股份。若阿里巴巴最終按計劃完成入股，其將間接持有申通快遞14.65%的股權(quán)。

    阿里巴巴表示，這是加快構(gòu)建四通八達(dá)的智能物流網(wǎng)絡(luò)的重要進(jìn)展。此前，阿里已經(jīng)投資了多家快遞公司。統(tǒng)計顯示，目前阿里持有上市公司百世集團(tuán)27.79%股權(quán)，位列第一大股東；2015年，阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)手云鋒基金戰(zhàn)略投資圓通，截至2019年1月4日，阿里創(chuàng)投和云鋒基金合計持有圓通速遞17.02%股權(quán)；2018年5月，阿里巴巴和中通快遞宣布達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議，阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡(luò)將向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%。

    阿里巴巴表示，物流行業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，阿里巴巴希望通過各方共同努力降低物流成本，提升制造業(yè)的效率；不斷豐富并增強(qiáng)物流行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)，提升物流行業(yè)的智慧能力、技術(shù)能力和服務(wù)能力。

    探索進(jìn)一步合作

    申通快遞是國內(nèi)成立較早的民營快遞公司，主要業(yè)務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)快遞、航空時效產(chǎn)品、快遞輔料產(chǎn)品等快遞業(yè)務(wù)。此外，還有國際業(yè)務(wù)、倉儲業(yè)務(wù)和冷鏈業(yè)務(wù)。業(yè)績快報顯示，2018年公司營業(yè)總收入為170.14億元，同比增長34.42%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為20.45億元，同比增長37.46%。

    2014年-2017年，申通的快遞量增速持續(xù)落后于同行，市占率從17%下滑至10%。廣發(fā)證券指出，主要原因在于中轉(zhuǎn)加盟模式的弊端顯現(xiàn)，全網(wǎng)利益難平衡，末端成本高；同時，中轉(zhuǎn)干線產(chǎn)能擴(kuò)張滯后。

    面臨挑戰(zhàn)，2018年申通快遞開始收購加盟中轉(zhuǎn)資產(chǎn)，全面實現(xiàn)中轉(zhuǎn)直營化變革，市占率持續(xù)回升。廣發(fā)證券指出，配合后續(xù)產(chǎn)能升級的全面鋪開，公司運營效率得到充分優(yōu)化，規(guī)模效應(yīng)持續(xù)增強(qiáng)。

    2019年1月經(jīng)營簡報顯示，公司快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入17.26億元，完成業(yè)務(wù)量5.10億票，受電商行業(yè)持續(xù)增長和公司服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升等因素推動，2019年1月完成快遞業(yè)務(wù)量同比增長42.96%，帶動快遞服務(wù)收入同比增長39.71%。

    申通快遞表示，本次交易完成后，公司將與阿里巴巴在物流科技、快遞末端、新零售物流等領(lǐng)域進(jìn)一步探索合作。招商證券交運行業(yè)分析師指出，此次阿里巴巴擬46.6億元入股后，未來長期看好申通快遞產(chǎn)能擴(kuò)張估值修復(fù)。