近日，科華控股對外公布上市首年年報，2018年公司實現營業收入13.76億元，較上年同期增長50.09%;實現凈利潤1.05億元，較上年同期下降1.86%。

    值得注意的是，上市首年，公司即推出了每10股派現3.5元的分紅方案，共計派發現金紅利不超過4202萬元。對于2018年的業績表現，公司方面表示，公司的收入規模呈上升趨勢，公司的凈利潤小幅下降，主要是因為公司收入規模上升的同時，人工成本和原材料成本上升，同時期間費用中的運輸費上升，導致公司凈利潤小幅下降。

    渦輪殼及配件收入增長近九成

    據了解，科華控股是一家專業從事渦輪增壓器關鍵零部件產品的研發、生產及銷售的高新技術企業。報告期內，公司主要產品包括渦輪殼及其裝配件、中間殼及其裝配件和其他機械零部件。

    2018年，公司實現營業收入13.76億元，較上年同期增長50.09%。從產品類型來看，報告期內中間殼及其裝配件實現了18.45%的增長，渦輪殼及其裝配件實現了86.44%的增長，其他機械零部件減少了25.92%。從地區來看，報告期內，境內收入實現了12.75%的增長，主要是報告期內，公司在境內華東地區以外的地區實現收入1.35億元，較上年同期增長158.88%，獲得大幅提升;實現境外收入6.26億元，較上年同期增長148.08%。

    根據中國汽車工業協會統計分析，2018年，汽車產銷2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比下降4.16%和2.76%。其中乘用車產銷2352.94萬輛和2370.98萬輛，同比下降5.15%和4.08%;商用車產銷427.98萬輛和437.08萬輛，同比增長1.69%和5.05%。2018年汽車行業產量、銷量同比均為下降，主要是由于乘用車產銷量下降所致。

    科華控股表示，公司所處行業為汽車零部件產業中的渦輪增壓器零部件細分行業，我國汽車渦輪增壓器配置率不斷提升，在汽車產業不斷發展和新增汽車渦輪增壓器配置率不斷提升的雙重動力下，同時基于我國節能減排的迫切要求，未來較長時間內我國渦輪增壓器產業將保持持續增長狀態。

    加大研發力度擴張產能

    記者注意到，公司積極投入研發力量，擴張生產線。2018年，公司研發費用投入5，861.19萬元，占營收比例為4.26%。報告期內，公司共取得22項專利授權。此外，公司投入大量精力進行真空吸鑄工藝技術研發及產業化項目的研究，并已投入生產。

    與此同時，公司加大新品研發上投入，技術中心人員編制不斷擴充，新品研發周期不斷縮短。通過多年的技術累計，新品開發成功率與及時交付率均表現優異，成為公司在客戶端的亮點之一。此外，公司在渦輪增壓器產品項目外，還積極開拓其他汽車關鍵零部件產品，例如差速器殼體等。

    截至2018年末，中關村廠區加工車間、鑄造一期車間已正常生產，同時公司正在建設3號產線，并有望在2019年初投入運行，進一步提升公司的生產能力。公司中關村廠區配置了D-LINK、華為交換機、DELL服務器、全彩屏LED系統等的MES系統也已經運行，并與PLM和ERP系統高效協同，為實現智能工廠的全產業鏈集成奠定基礎。

    科華控股稱，公司在建設募投項目“渦輪增壓器關鍵零部件生產項目”的同時，公司南廠區的建設也正在進行。募投項目和南廠區建設的完成投產將進一步增強高鎳、耐熱鋼材質渦輪殼、中間殼的生產能力，為公司的后續發展提供堅實的產能支撐。公司高鎳、耐熱鋼材質產品的增加，將進一步優化產品結構，提升公司盈利能力，同時也減輕產能不足對公司發展帶來的制約，提升公司產品在市場中的占有率。