4月28日，北汽藍谷（600733）發布2019年一季度財報，實現營業收入31.27億元，同比增長76.03%，歸母凈利潤3，376萬元，實現同比扭虧。根據其季度報告分析，營業收入的同比增長，主要源于公司銷量的增加以及產品結構調整的結果。

    據乘聯會銷量統計數據顯示，2019年一季度國內乘用車總銷量507.7萬輛，同比下降10.5%，傳統燃油車依然徘徊在車市寒冬邊緣。在國內汽車市場下行態勢中，新能源汽車產銷繼續保持了高增長態勢，增速均超100%。

    作為新能源純電動汽車領航者，北汽新能源堅定踐行高質量發展戰略，2019年繼續推進產品向上與品牌向上“雙向上”策略。今年一季度，公司主動進行產品結構調整，生產資源集中向EU5、EX5中高端車型供應。數據顯示，北汽藍谷一季度公司完成銷量25，069萬輛，其中，中高端車型EU5、EX5銷量占比超過80%，產品向上戰略初顯成效。4月上海車展上，北汽新能源正式發布全新正向開發的A0級產品EX3，綜合工況續航超過500km，是同級別中首款超500km的量產車型。該款車型將在北汽新能源青島基地投產，下線首日即產生大批量訂單，有望成為北汽新能源又一款暢銷純電動產品。

    3月北汽新能源在日內瓦車展發布高端品牌ARCFOX，順應未來消費升級需求，提前布局高端新能源汽車市場。4月上海車展前夕，ARCFOX舉行了品牌之夜活動，重磅發布全球首個商業搭載5G技術的平臺——IMC智能模塊標準架構，以及基于用戶體驗的生態營銷模式。該IMC架構具有42個核心模塊、127個功能模塊，具備超級拓展、超級智能、超級交互、超級進化四個特點。基于IMC架構，在未來2020-2021兩年內，ARCFOX將推出六款產品，包括ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版兩款跑車以及四款高性能智能車，其中首款中大型SUV將于2020年第二季度正式上市。

    3月底，新能源汽車補貼新政落地，給新能源汽車行業發展與汽車企業經營都將帶來巨大的壓力和挑戰，但同時，補貼新政也將加速行業“洗牌”，進一步加速新能源汽車行業的優勝劣汰，有利于資源向行業領先廠商集中。對此，北汽藍谷有望通過其產品向上與品牌向上的發展策略，繼續保持行業領先，持續向好。