■本報記者 李勇

    “公司經營業績自2017年以來快速復蘇，截至目前仍保持了較高增速，三一國際正迎來煤炭機械、港口機械兩個行業自動化及智能化升級帶來的長期機會。”三一國際董秘周會東日前在接受《證券日報》記者采訪時表示：“公司始終保持著與投資者的緊密溝通，并堅信穩健的經營業績才是對股價最好的支撐，也是對股東最好的回饋。公司的市值還會有較大提升空間。”

    業績增長確定性高

    三一國際是專業從事煤炭掘進、采煤、運輸成套設備、礦山設備及港口設備、海上重型機械研發、制造與銷售的大型裝備制造企業。煤炭機械和港口機械是公司最為重要的兩大業務板塊。

    周會東預計，未來2年至3年，煤炭供應基本面不會有太大波動，將繼續保持增長態勢。煤炭行業的整體回暖，將大幅催生固定資產投資的增加，推動公司煤炭機械設備的需求。

    “過去一年中，我國港口完成集裝箱吞吐量2.51億TEU，比上年增長5.3%。而且這個趨勢也延續到了2019年一季度，截至目前，我國1月份至4月份的集裝箱吞吐量增長依舊保持穩定，在5%左右。”周會東表示：“港口行業方面，在全球經濟增長動能有所放緩等多重不利因素的影響下，全球港口貨物吞吐量仍然保持增長態勢。預計集裝箱吞吐量將延續6%左右的增長，至2020年有望突破9.23億TEU。”

    煤炭行業整體回暖帶動固定資產投資增加，隨著機械設備自動化及智能化趨勢的加速，在港口設備市場相對穩定增長的大背景下，三一國際經營業績快速提升。2018年，公司實現營業收入44.17億元，同比增長78%；實現凈利潤6.03億元，同比增長161%。

    據最新披露的經營數據顯示，2019年一季度，三一國際延續快速增長態勢，實現營業收入15.31億元，同比增長53.6%，實現凈利潤2.76億元，同比增長60.6%。周會東保守預計，2020年至2021年，公司將至少保持每年30%以上的增速。

    業務結構抗周期性強

    “2014年以前，公司主要業務是煤炭機械。煤炭行業景氣度高時，煤企業績豐厚，豐沛的現金流促使企業更換設備。而行業低迷時，煤企盈利能力減弱，部分設備更換需求也被抑制。”周會東坦言，在煤機行業“黃金十年”里，公司的煤機業務實現了高速發展，此后，受行業調整影響，也曾增長乏力。

    為了對抗和平抑行業周期性波動對公司業績帶來的不利影響，三一國際積極向新興產業方向轉型，改善業務結構，利用處在快速成長期的業務來平抑傳統業務的周期性。

    周會東告訴《證券日報》記者，為支撐上市公司持續發展，前些年公司收購了三一海工業務，將產品線擴大至港口機械、海上重型機械領域。自公司增加港口機械業務以來，港機板塊收入增長非常穩健，發揮了業績穩定器的作用。此外，三一國際還通過研發升級，帶動行業變革，緊抓行業升級的機會，不斷投入符合未來產業方向的高毛利新產品，突破傳統需求的瓶頸。

    “為更好的拓寬公司產品線，擴大產品使用場景，三一國際積極研發電動集卡，重型叉車、抓料機等新品。能源裝備方面公司陸續推出了寬體礦車、采礦機、工程隧道掘進機等新品。”周會東介紹道：“公司的S級寬體車產品，在面市以來需求強勁，從年初至今，已經累計出貨120余臺，全年預計將銷售400臺以上；物流裝備方面，市場空間預計超過600億元人民幣。這些業務及產品發展戰略，逐步使企業形成強大的反脆弱能力，有效地應對了行業波動。而隨著公司國際化的不斷深入，全球代理商體系的建立以及產品全生命周期銷售、后市場規模的不斷擴大，都將提升企業的可持續發展能力。”

    市值還有很大提升空間

    今年4月份，三一國際員工期權通過大宗交易的方式行權，同時，為配合員工行權，公司大股東三一香港集團有限公司也轉讓了一部分股票。對于投資者關注的問題，周會東認為，市場上存在著一些并不準確的解讀。

    “三一國際目前的股權結構中，大股東持股比例非常高，導致市場上可交易的股票很少。為了活躍二級市場公司股票交易，大股東在今年4月26日，配合員工期權的行權，擇機向市場釋放了一部分股權，也是希望可以增加股票的流通量。”周會東表示：“公司的大股東及管理層對公司發展充滿信心，短期內，大股東沒有任何減持計劃。目前公司的股價，一定程度上也提供了價值投資的機會。”

    周會東表示，總體來說，公司目前在手訂單充足，業績可見性強；未來，公司將繼續共享三一集團的全球銷售網絡、采購系統和產品開發等資源，協同效應愈加明顯，這些將為公司業績鑄成有利的保障。