本報見習記者 許焱雄

    8月13日，小康股份發布了其2019年半年報，實現營業收入76.84億元，同比下降26.49%；實現凈利潤-2.81億元，同比下降218.81%。

    小康股份對此表示，2019年1-6月，汽車行業排放標準由國五升級到國六。各大主要汽車廠家和品牌均積極主動去庫存，出臺各種臨時性的市場手段消化國五庫存車輛，消費者短期內持幣觀望，汽車行業整體下降，對中國自主品牌的影響尤為明顯。

    據中國汽車工業協會統計分析，從汽車行業上半年產銷情況來看，汽車產銷整體處于低位運行，產銷整體下降依然面臨較大壓力，產銷已連續12個月呈現同比下降，但行業整體降幅有所收窄。汽車行業總體運行呈現銷量降幅有所收窄、乘用車產銷量降幅小于汽車總體、商用車產銷同比下降、新能源汽車同比高速增長的特點。

    2019年1-6月，全國乘用車產銷分別完成997.8萬輛和1012.7萬輛，產銷量同比分別下降15.8%和14%，銷量降幅比1-5月開始收窄。而新能源汽車同比仍在高速增長，1-6月，新能源汽車產銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，比上年同期分別增長48.5%和49.6%。其中純電動汽車產銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，比上年同期分別增長57.3%和56.6%。

    而小康股份2019年1-6月實現汽車整車銷售14.0萬輛，發動機銷售24.4萬臺，分別同比下降25.93%，20.70%。從銷量對比來看，公司銷售SUV6.7萬輛，MPV1.2萬輛，微客1.7萬輛，微貨4.4萬輛。小康股份對此表示，公司銷量位列中國民營整車企業第4名，東風小康位列中國自主乘用車領域第10位，市場及行業地位依然鞏固。

    截至目前，小康股份已經最終實現國六全系車型的量產。同時，受新能源汽車業務持續投入的影響，小康股份目前已經具有領先的技術、有市場競爭力的產品與先進的智能制造能力，旗下首款高端新電動車產品金康SERESSF5將于2019年下半年上市銷售，同時年內還將量產大眾型電動汽車E3、經濟型電動汽車E1。

    此前，為積極落實重慶市委市府大力支持民營實體產業高質量發展，及推動汽車產業結構轉型升級的政策，基于對小康股份現已具有的領先技術、產品與智能工廠的認可及其對新能源汽車業務的長期看好，重慶金新股權投資基金合伙企業（有限合伙）對小康股份全資子公司金康新能源增資9.6億元。

    同時，由于市場變化的原因，小康股份對向東風汽車集團發行股份購買資產方案已經撤回材料進行優化調整，待完成各項工作并履行相關程序后，再推進重組工作。這些舉措都有利于小康股份進一步優化資本結構和股東結構，降低公司資產負債率，助推新能源汽車業務的高質量發展，促進公司長期良性發展。

（編輯 白寶玉）