本報見習記者 吳文婧

    8月16日晚間，利歐股份發布公告稱，參股公司車和家擬搭建VIE架構并實施相關重組，上述重組完成后，車和家股東將通過持有注冊于開曼群島LeadingIdeal Inc.（以下稱：開曼公司）的股份，間接持有車和家及其附屬公司權益。

    據公告披露，利歐股份此前于2016年和2017年兩次對車和家投資，合計投資金額為4.5億元人民幣，持有車和家68，632，479股股份，對應本次重組前車和家7.499%股權。本次車和家在完成股份發行的同時實施了C輪融資，融資額5.3億美元，在完全稀釋計算的基礎上，利歐股份持有車和家股權比例為5.1696%。

    C輪王興領投融資5.3億美元 投資方回報可期

    公告顯示，利歐股份第五屆董事會第十九次會議審議通過了《關于將公司持有的境內北京車和家信息技術有限公司股權重組為境外股權的議案》，以香港全資子公司浙江利歐（香港）有限公司（以下稱：利歐香港）認購并持有開曼公司的股份。

    由此，開曼公司向利歐香港發行68，632，479股股份，發行對價為0元/股，上述股份發行完成后，利歐香港將持有開曼公司已發行股份68，632，479股，與公司在本次重組前持有的車和家的股數一致。

    根據天眼查數據，2016年5月，車和家宣布A輪融資金額為7.8億元，利歐股份領投，源碼資本、明勢資本等機構跟投；2017年9月，利歐股份再次領投車和家A+輪融資。本次C輪融資5.3億美元，由美團創始人王興領投，美團點評、經緯中國、字節跳動跟投，車和家（現為“理想汽車”）投后估值約達29.3億美元，約合205億元人民幣。

    有投資人士表示，車和家登陸資本市場融資是必然的，因為一級市場融資的難度在加大，畢竟造車是很耗錢的事。搭建VIE架構以后可以上美股，也可以申請在國內科創板上市。如若將來完成上市，伴隨車和家業務順利開展，或將為投資方帶來可觀收益。

    理想ONE將正式量產 車和家實質性成長在望

    公開資料顯示，車和家成立于2015年7月，是一家智能汽車企業，致力于研發生產創新的智能汽車產品并打造全新的出行解決方案。創始人李想曾創立泡泡網、汽車之家，其中汽車之家2013年在美國紐約證券交易所上市。

    2019年4月，車和家位于常州的理想制造基地首次面向媒體開放現場，車和家市場部相關負責人公開表示稱：“我們自建的常州制造基地能夠以比較快的速度爬坡到年產10萬輛的節奏。在明年二季度末，我們就能向用戶累計交付5萬輛車，到明年底，我們可以累計交付10萬輛。”

    市場人士表示，車和家作為新造車勢力里唯一擁有增程式方案的電動車企，在“國六”等支持新能源汽車發展的政策支持下，隨著產品的正式量產以及投放，公司將獲得實質性的成長，投資方有望收獲可期回報。

    與此同時，記者獲悉，就在8月16日，車和家宣布其首款產品理想ONE將于8月開啟媒體試駕，9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動。10月將啟動理想ONE的正式量產，11月，理想ONE將開啟用戶交付。

（編輯 孫倩）