■本報記者 張文湘
《關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》(以下簡稱“《意見》”)的發布受到資本市場熱烈響應,在8月19日和8月20日間,多只深圳本地股漲停。其中,多只涉及大物流業務的上市公司股價迎來爆發,東方嘉盛更是連續兩個交易日漲停。
在8月20日接受《證券日報》記者采訪時,東方嘉盛對《意見》的意義給予高度評價。“《意見》的提出,相信會給深圳的政治經濟文化的全方位發展帶來極大推動作用,是繼深圳劃為特區之后的又一次重大政策紅利,所有的本地企業都會受益于此。”東方嘉盛董秘李旭陽說道。
而《意見》對整個粵港澳大灣區大物流行業的影響,也引發了市場人士的密切關注。怡亞通董秘夏鑌在接受《證券日報》記者采訪時表示,《意見》的提出,是要在深圳率先建設體現高質量發展要求的現代化經濟體系,供應鏈體系作為經濟發展的基礎設施之一,對推動中國經濟轉型升級、快速融入全球供應鏈體系具有重要戰略意義,《意見》提出的這一發展戰略,無疑對中國供應鏈產業的發展升級起到領航和推動作用。
夏鑌認為,《意見》的提出將深刻影響到怡亞通的經營發展。“此前,怡亞通提出‘供應鏈+生態’、‘分銷+營銷’等創新型業務戰略及發展模式,《意見》中對于‘創新驅動’的方向指導,將進一步支撐公司的自主創新,怡亞通作為行業龍頭,也將首先獲益。此外,《意見》還提出要加快形成全面深化改革開放新格局,怡亞通的傳統廣度業務是基于進出口業務而展開的,深圳地區進一步的深化改革開放,將進一步為怡亞通進出口業務打開格局。”夏鑌如是說。
而東方嘉盛也明確表示,將根據《意見》在粵港澳大灣區作相應產業布局。李旭陽介紹稱,東方嘉盛目前在粵港澳大灣區擁有兩塊自有物流用地,其中位于福田保稅區的華南供應鏈基地占地面積達3萬多平方米,目前已經建成并投入使用;而位于深圳龍崗區的基地也將在今年動工,將打造成集現代物流、高標準倉儲、綜合運營中心、跨境電商物流為一體的現代化智慧倉。“公司將積極擁抱《意見》帶來的歷史性機遇,繼續夯實在大灣區的供應鏈基地布局,提升服務競爭力。”李旭陽說。
《意見》為粵港澳大灣區大物流行業帶來的機遇,也獲得了相關研究機構的積極評價。華道研究一位研究人士對《證券日報》記者表示,作為國內頂尖物流供應鏈管理的代表性城市,深圳有多家上市公司業務涉及物流供應鏈,近年來,在國內經濟轉型、結構調整、金融去杠桿的大背景下,東方嘉盛穩健經營的風格使得公司未明顯受到沖擊,營業收入持續快速增長,公司未來將重點布局大灣區,在深圳建設先行示范區的大背景下,公司盈利水平有望進入新的增長通道,當前的估值優勢有望得到資本市場逐步認可。
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