本報記者 舒婭疆 見習記者 劉敏

    8月27日晚間，豪能股份公司披露了2019年上半年業績。公司在今年1至6月實現營業收入4.47億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為6224.46萬元。在今年上半年國內汽車產銷量雙雙下滑的背景下，豪能股份營業收入同比減少2.35%的經營表現被認為好于行業整體水平。

    上半年出口業務收入增長225%

    豪能股份上半年營收下滑幅度之所以能夠好于行業整體水平，公司認為主要有四方面原因：一是出口業務收入大幅增長225%，占主營業務收入比例由去年同期的3.64%上升至12.14%；二是結合齒業務銷售收入有所增長，報告期內獲得多個大的項目訂單，使得該類產品具有持續增長的潛力；三是公司新產品業務逐步量產彌補了部分老產品銷量下跌的影響；四是公司綜合競爭優勢擴大了部分產品的供貨比例，也得到了客戶更多新的項目訂單。

    “報告期內出口業務的高速增長，有力的證明了公司產品已具備國際競爭優勢，隨著與麥格納全球戰略合作協議的推進，出口業務將是公司未來最重要的業務增長點之一。”豪能股份表示道。

    《證券日報》記者注意到，公司目前是大眾（中國）A級供應商、麥格納動力總成亞太區總部合格供應商、采埃孚合格供應商，并于今年6月順利通過了福特Q1體系認證。公司產品通過這些平臺出口到國外，并最終用在大眾、福特、寶馬等國外整車廠。

    生產線智能化工作有序推進

    值得一提的是，豪能股份近年來積極推進智能化建設，今年上半年，公司各生產線自動化、智能化改造工作有序推進。其中，同步器齒環生產線鍛造工序全部實現自動化生產，機加工序實現機器人一體化自動作業，結合齒生產線實現全自動上下料連線方式，熱后加工實現自動化生產等。

    從市場拓展情況來看，上半年，豪能股份在同步器系統總成或零部件方面分別獲得格特拉克、麥格納、賀爾碧格、大眾、上汽、一汽、吉利、長安等客戶的項目訂單；在差速器系統總成或零部件方面獲得大眾MQ250/DQ381/DQ500、格特拉克B6+、吉利EDS等項目訂單；在離合器系統主轉轂及支撐方面獲得麥格納DCT300/DCT400等項目訂單。在新能源汽車領域，公司與大眾、一汽、上汽、麥格納、長安、吉利、采埃孚福田、法士特等客戶在新能源汽車傳動系統開展了多項合作，部分項目已實現批量生產。

    豪能股份認為，全球采購的優點是是整車廠可充分利用世界范圍內的零部件競爭優勢，獲取市場的最新技術，適應匯率波動以及公司采購的批量效果，得到最佳質量、最佳服務、最合理價格的配套產品。因此，公司積極參與這些全球采購項目，以適應當今世界汽車工業的發展趨勢。

（編輯 才山丹）