10月18日晚間，順豐控股披露9月月度業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報，在傳統(tǒng)時效產(chǎn)品，重貨、供應(yīng)鏈等新產(chǎn)品，新業(yè)務(wù)的共同發(fā)力下，公司單月業(yè)務(wù)量增近4成，月度收入再破百億元，創(chuàng)出新高。

    數(shù)據(jù)顯示，順豐控股在業(yè)務(wù)量大幅增長的同時，也保持了營收水平的穩(wěn)定增長。9月順豐控股的快遞服務(wù)及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)合計營收突破百億，達到103.84億元，同比增長27.32%；其中，快遞業(yè)務(wù)件量達到4.54億票，同比增加37.99%，超過行業(yè)均值12.99%；快遞業(yè)務(wù)營收98.82億元，同比增加22.33%，與行業(yè)水平保持一致；票均單價21.77元，同比下降11.32%，但環(huán)比仍增長0.55%；供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收5.02億元，同比增加543.59%。

    行業(yè)增長超預(yù)期

    順豐市占率提升

    近日國家郵政總局公布數(shù)據(jù)顯示，1-9月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成439.1億件，同比增長26.4%；業(yè)務(wù)收入累計完成5271億元，同比增長24.1%。9月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56億件，同比增長25%；業(yè)務(wù)收入完成649.2億元，同比增長22.2%。

    安信證券分析師認為，在宏觀經(jīng)濟放緩背景下，快遞行業(yè)景氣度持續(xù)超市場預(yù)期。頭部快遞公司由于具備成本及服務(wù)優(yōu)勢，集中度將進一步上升。1-9月份快遞品牌集中度指數(shù)CR8為81.8，環(huán)比提升0.1，同比提升0.4。

    以順豐月度業(yè)務(wù)量計算，順豐9月市占率達到8.11%，較8月提升約0.54個百分點，市占率穩(wěn)步回升。行業(yè)的超預(yù)期增長為行業(yè)頭部企業(yè)提供了成長利基，服務(wù)品質(zhì)一直遙遙領(lǐng)先的順豐，在行業(yè)激烈競爭背景下，在成本控制上做精細化管理，這使順豐分享到更大的行業(yè)紅利。

    增量市場降低隱形成本

    在快遞同質(zhì)化背景下，成本管控為快遞企業(yè)核心競爭因素。順豐在今年5月推特惠產(chǎn)品，加之重貨等新業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，順豐的業(yè)務(wù)量告別“個位數(shù)”的增長，呈現(xiàn)了加速度的增長態(tài)勢。

    有券商認為，特惠專配產(chǎn)品推出后，業(yè)務(wù)量連續(xù)提升產(chǎn)品不僅是階段性產(chǎn)品，而是公司未來要發(fā)力的持續(xù)增長點。電商件的性價比是相對的，客單價與物流配送成本的系數(shù)直接影響物流選擇。快遞價格下降，會使得更多價格帶產(chǎn)品進入順豐的配送范圍，而順豐憑借自身的品牌與管理實際可幫助客戶降低隱性物流成本。

    由于特惠產(chǎn)品只是作為“填倉件”而設(shè)計，因此對成本影響輕微。市場人士也認為，由于商務(wù)件和電商件在成本結(jié)構(gòu)上有很大差別，因此單價降低并不意味著整體毛利率水平降低。此外，加之順豐以線路優(yōu)化、提升裝載率、提升收派效能等多種方法提升效率、控制成本，這使得9月份順豐在量件提升的同時，在票均收入上仍實現(xiàn)了環(huán)比上升，因此，市場給予了積極的正反饋。

    攻守兼?zhèn)洳季珠L遠

    有分析指出，順豐在保持高端件領(lǐng)先優(yōu)勢的同時，敢于向下打通電商件的市場，在分享電商件市場增量的同時，布局新業(yè)務(wù)市場，這不僅是攻守兼?zhèn)涞氖袌霾呗裕彩瞧涠嗄曩Y源積累水到渠成的結(jié)果。

    近期，順豐開通了從南寧到胡志明市的國際貨運航線，這已經(jīng)是順豐航空在2019年開通的第7條國際航線，而順豐旗下的全貨機已經(jīng)近60架，順豐在航空網(wǎng)絡(luò)的布局已經(jīng)體現(xiàn)出超越快遞公司的格局。

    有行業(yè)專家表示，隨著順豐航空樞紐加緊建設(shè)，順豐在航空網(wǎng)絡(luò)布局有利于提供快速、安全、高品質(zhì)的快遞服務(wù)，增強服務(wù)的差異化。