編者按：今年，新中國迎來了70周年華誕。70年風雨兼程，70年崢嶸歲月。從建國初期的一窮二白，到改革開放后的飛速發展，到如今成為社會主義現代化強國，中國經濟的發展離不開一批批國企的前赴后繼，他們在新中國發展歷程中發揮了獨特的作用。

    ■本報記者 李喬宇

    又到一年供暖季，煤炭行業迎來了需求高峰期，我國各地區正在紛紛表態，稱已做好煤炭儲備工作，能夠保證冬季供暖用煤需求。在這片幅員遼闊的神州大地上，能夠滿足冬季供暖用煤需求意味著億噸級別的煤炭儲備。

    就在70年前的1949年，中國原煤產量僅有0.3億噸，這一數字在今天僅相當于東北部分地區一個冬天的供暖用煤需求量。到了2018年，我國原煤產量已經達到36.8億噸，在近70年的歲月中增長了114倍。

    我國煤炭供應能力由弱到強，已經經過了一代人的努力。在我國原煤產業爆發式增長的背后，不能不談起中國上市公司中最大的煤炭銷售商、擁有最大規模煤炭儲量的中國神華。

    “讓中華民族積蓄的能量要爆發出來，是我們這一代人的歷史使命。”中國神華相關負責人對《證券日報》記者談道：“我們每個人都在自己的崗位上為實現這個目標而奮斗，中國神華也是這樣一步一步干出來的。”

    日前，《證券日報》記者跟隨上海證券交易所舉辦的“我是股東——中小投資者走進中國神華”活動走進中國神華旗下神華國華京燃熱電廠。在歷時半天的活動中，中國神華經營管理層與30余名中小投資者代表進行了座談與交流。

    鑄就“中國神話”

    2019年除夕，中國神華為中華大地獻上了一份別樣的新春賀禮。

    2019年2月4日，中國首個2億噸級煤炭生產基地——中國神華旗下神東煤炭集團公司傳來消息，世界首個具有完全自主知識產權的8.8米超大采高智能綜采工作面，創安全回采323天、生產原煤1000萬噸新紀錄。

    8.8米，相當于三層樓那么高。攻克這項世界采煤難題，對煤炭行業人來說，是一個無比震撼的驚喜。這也是神東煤炭集團公司繼8米大采高工作面之后的又一成功壯舉，標志著我國煤炭開采技術邁上了一個新臺階。

    據了解，該項工程實施以來，創造了多項世界第一——裝機功率世界第一（15842千瓦）、綜采一次采全高采高世界第一（8.8米）、設備總重量世界第一（16679噸）、回采工效世界第一（1050噸/工），創造了最高日產5.84萬噸、最高月產146萬噸的世界新紀錄，單井單面具備年產1600萬噸生產能力。

    與同煤層7米大采高相比，8.8米超大采高智能綜采工作面可多回收煤炭405萬噸，回收率提高了20.2%；回采工效提升了128噸/工，回采工效提高了14.3%，大大提高了回收率和回工效。

    8.8米的采煤難題攻克只是中國神華煤炭產業發展史中的一個縮影。在與新中國共同走過的歲月里，中國神華見證了我國能源生產逐步由弱到強，生產能力和水平大幅提升的過程，見證了我國逐步成長為世界能源生產第一大國，鑄就了中國能源行業的“神話”。

    此間，中國神華還承載了很多具有歷史意義的榮譽，除了是中國上市公司中最大的煤炭銷售商外，它還是全球第一大煤炭上市公司。如今的中國神華，已經完成了由單一業務至“縱向一體化”的創新轉型。

    造就“煤炭巨人”

    中國神華是國家能源集團一體化運營核心，公司通過協同效應和低成本運營的“縱向一體化”創新商業模式、全產業鏈科技研發、推動產業轉型升級的創新生產力。

    “公司持續不斷優化公司路網布局，推進一體化發展。”中國神華方面對《證券日報》記者談道，“重點是完善集輸運網絡、提升干線能力、優化水運布局”。

    公開資料顯示，中國神華旗下具有煤炭、電力、鐵路、港口、航運、煤化工六大板塊業務，以煤炭采掘業務為起點，利用自有運輸和銷售網絡，以及下游電力和煤化工產業，推進跨行業、跨產業的縱向一體化發展模式，提高產業集中度，增加產品附加值，形成了規模優勢，構成了中國神華的核心競爭力。

    事實上，早在12年前中國神華上市之時，該公司已經是一個能夠在2007年實現821.07億元年度營業收入的“煤炭巨人”了。在中國神華上市以來十余年的歲月中，這一“巨人”仍在高速成長。從2018年完整年度來看，中國神華已經實現年度營收2641.01億元，較2007年營收數據增加了2倍。2019年上半年，中國神華實現營業收入1163.65億元。

    在煤炭業務方面，據中國神華方面表示，最新神華核定產能已達3.2億噸，其中神東礦區具備2億噸清潔環保煤生產能力，各項生產、技術、能耗、環保等指標均達到世界先進水平。

    從其他五大板塊業務來看，數據顯示，在電力業務方面，中國神華投運總裝機容量3130萬千瓦。在煤化工方面，包頭煤制烯烴（MTO）生產能力約60萬噸/年，是國內首創的大規模甲醇制烯烴裝置。

    在鐵路運輸業務方面，投運鐵路8條，總里程2155公里，年運輸能力5.2億噸，是中國第二大鐵路運營商。在港口航運方面，中國神華擁有黃驊港、天津煤碼頭和珠海高欄港，設計吞吐能力2.5億噸。擁有貨船40艘，載重規模218萬載重噸。

    一個目標、三型五化、七個一流

    如今的中國神華正在掀起新的變革。

    “中國的能源結構與供需關系，決定了中國必須大力推進煤炭清潔高效可持續開發利用，并以此作為能源轉型發展的立足點和首要任務。”中國工程院院士謝克昌強調：“實現了清潔高效利用的煤炭就是清潔能源。”

    如何推進清潔發電技術，推動煤炭全產業鏈的綠色轉型，讓煤炭成為安全、清潔、高效綠色能源正在成為中國神華關注的重要課題。

    談及煤炭產業的綠色轉型，中國神華方面介紹，公司主要在清潔開采、清潔利用以及清潔轉化三方面進行了積極努力和探索，并取得了階段性成果。

    據了解，中國神華堅持煤炭綠色開采，通過建設數字礦山，實現井下數字化、智能化、無人化；通過地下水庫技術，實現全礦井水的綜合利用；運用開采新工藝，加強資源回收，減少對地表的擾動，實現煤炭生產全過程清潔生產。

    目前中國神華所有燃煤發電機組均實現脫硫、脫硝改造，常規煤電項目全部符合超低排放標準。排放水平已經低于天然氣的排放水平。在清潔轉化方面，中國神華也在利用煤炭清潔轉化技術將煤炭轉化成化工產品。

    在此次走進中國神華活動中，《證券日報》記者參觀考察了神華國華電力的“智能電站”示范項目神華國華京燃熱電廠。這座國內最智能化的電廠承載著為首都東北部地區供電供熱的重任，供熱面積約1300萬平方米。

    據了解，該電廠自2015年投運后，每年可消減燃煤約130萬噸，減少二氧化硫780噸，減排氮氧化物1900噸，減少粉塵排放220噸。“神華國華電廠的順利投產，意味著北京向清潔能源轉型又邁進了一步。”有相關負責人此前在該電廠現場表示。

    據中國神華方面告訴《證券日報》記者，下一步中國神華將持續提升企業發展質量，保持安全生產健康運營，著力提升自主創新能力。中國神華的母公司國家能源集團確立了“一個目標、三型五化、七個一流”的總體發展戰略，即：一個目標是指建設具有全球競爭力的世界一流能源集團；三型五化是指打造創新型、引領型、價值型企業，推進清潔化、一體化、精細化、智慧化、國際化發展；七個一流是指實現安全一流、質量一流、效益一流、技術一流、人才一流、品牌一流和黨建一流。

    “中國神華正在擼起袖子加油干，使發展戰略盡快落地。”中國神華方面相關負責人對《證券日報》記者表示：“展望未來，到2030年，中國神華要全面建成具有全球競爭力的世界一流能源上市公司，在保障能源安全穩定供應、推動能源發展新舊動能轉換、提升國際話語權等方面發揮領軍作用。”