■本報記者 曹衛新 見習記者 李亞男

    在汽車消費市場內外交困的情況下，不少汽車產業鏈上的公司選擇內部“洗牌”進行突圍。

    11月18日晚間，曠達科技對外公告稱，公司擬對全資孫公司廣州曠達汽車飾件有限公司（以下簡稱“廣州曠達”）下屬全資公司佛山市曠達汽車內飾材料有限公司（以下簡稱“佛山曠達”）的業務進行整合，將其持有的土地及產房轉讓，交易作價5580.78萬元。

    據悉，出售資產將增加公司本期凈利潤約876萬元。這對于一年來處于業績下滑態勢的曠達科技來說，起到了一定的緩沖作用。曠達科技董秘陳艷在接受《證券日報》記者采訪時表示，“此次出售資產主要是為了優化廣佛兩家工廠，降低固定成本，整合資源。”此外，據陳艷透露，隨著公司生態合成革等業務的不斷推進，四季度營收和凈利水平預計有所改善。

    出售下屬公司土地及廠房

    據了解，為達到整合目的和效果，佛山曠達擬將其所有的、位于佛山市三水區白坭鎮匯盈路2號的土地使用權及地上建筑物、配套設施按構筑及外觀現狀進行轉讓，并于2019年11月18日與交易對方佛山市金英堅智能科技有限公司正式簽署《工業用地及地上建筑物、配套設施轉讓合同》，轉讓總價款5580.78萬元。

    根據估價報告，截止評估基準日，納入本次評估范圍的土地（包括廠區內道路、電力、給水等附著于土地的基礎設施）、建筑物評估價值合計為5315.05萬元。本次交易價格在標的資產市場評估價值基礎上，并結合目前資產狀況和房地產價格，交易價格共計人民幣5580.78萬元。

    廣州曠達于2012年8月份設立佛山曠達，并于2012年12月份在佛山白坭投資建設形成復合、裁剪、縫制一體化的工廠。由于市場及行業情況變化，目前佛山曠達的產能不飽和，同時與廣州曠達部分產品重合。采訪中，記者了解到，曠達科技為降低成本，提高資金使用效率，決定處置佛山曠達的全部土地和廠房資產，同時佛山曠達在原地址租賃部分廠房繼續運行，并逐步整合廣佛之間的業務，實現廣佛協同作戰，降低綜合成本。

    值得一提的是，本次出售資產所得款項將作為公司日常經營資金使用。不過，據《證券日報》記者了解，公司的資產負債率近年來變化較大，其中，2013年至2016年公司的資產負債率分別為37.16%、44.75%、66.58%、47.17%。2017年以來，公司的資產負債率逐步回落至上市之初水平，降至10%左右。截至2019年三季度末，公司資產負債率為10.41%。

    陳艷告訴記者：“公司資產負債率水平較低，主要原因是2017年底出售電站收回大部分資金，歸還銀行貸款所致。較低的負債率意味著公司穩健及經營安全。”

    “未來公司堅持走轉型升級的道路，在保證上市公司安全的情況下可適度舉債。”陳艷說到。

    籌劃新能源汽車零部件轉型

    曠達科技2010年12月份登陸深交所中小板，上市之初，曠達科技的主營為汽車內飾相關業務，2013年度，公司涉足光伏電站的投資與運營，形成汽車飾件與光伏電站投資運營兩大板塊。

    記者注意到，早在2017年，曠達科技就開始進行業務的調整優化。2017年底，曠達科技對光伏電站投資運營業務進行優化調整、出售了270MW光伏電站資產，同時拓展新能源汽車零部件相關新業務。

    談及公司內部資源調整，陳艷表示，“目前公司持有200MW光伏電站，公司將繼續推進光伏電站資產的優化。”

    2016年以來，公司在年度報告中就開始披露轉型方向。2016年年報中，公司表示：“發起設立新能源汽車研發公司，以進一步提升公司交通車輛內飾產品的科技含量，并為未來參與新能源汽車核心零部件等相關領域的研發提供技術支撐。”

    2016年12月份，公司全資子公司曠達新能源與相關方簽署了《投資框架協議》，擬投資不超過4億元人民幣，收購相關公司股權介入汽車微電機研發生產銷售領域。記者通過天眼查發現，曠達新能源并未持有相關公司股權。

    2017年及2018年，曠達科技方面在年報中表示仍在繼續尋找在相關領域的布局機會。同時，公司方面仍強調：“在優化調整現有資產的基礎上，積極尋求與新能源汽車相關核心零部件的投資機會。”

    三年多時間公司一直在積極尋求戰略轉型，目前是否已有相關成果？記者查閱了公司2016年至2018年的年度報告，在研發投入的披露方面，并未發現有汽車零部件相關研發投入。

    上游財經專家顧問江瀚在接受《證券日報》記者采訪時表示：“新能源汽車行業的入門不難，難的是技術的積累。曠達科技通過內飾來進入新能源汽車行業是可行的，不過一直未有進一步的進展，就會有蹭熱度的嫌疑。”

    采訪中，陳艷則再次向記者強調了公司的轉型目標：“公司結合行業情況和自身優勢，積極尋求、拓展擁有平臺型技術的科技類項目，以完成公司轉型升級的戰略目標。”