本報記者 殷高峰

    中航電測3月31日晚間發(fā)布2019年年度報告稱，2019年度公司實現(xiàn)營業(yè)收入15.45億元，同比增長11.27%；凈利2.12億元，同比增長36%。

    對于2019年的業(yè)績增長，中航電測表示，隨著國家航空軍工產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展及“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等戰(zhàn)略的逐步實施，高精度工業(yè)測量與控制、自動化生產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)解決方案業(yè)務(wù)等發(fā)展環(huán)境更趨優(yōu)化。公司依托智能測控核心技術(shù)，以成為智能測控產(chǎn)品解決方案的一流供應(yīng)商為目標(biāo)，堅持軍用與民用領(lǐng)域并重，主要業(yè)務(wù)實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，核心競爭力進(jìn)一步提升。

    “目前整個軍工行業(yè)處在一個比較好的增長期，軍工訂單處于飽滿狀態(tài)。”開源證券資深投資顧問劉浪在接受《證券日報》記者采訪時表示，在整個行業(yè)處于景氣期的大背景下，中航電測不但在軍品領(lǐng)域有不錯的發(fā)展，在民品領(lǐng)域業(yè)發(fā)展的也很好，“智慧物聯(lián)、物流都有不錯的發(fā)展，尤其值得注意的是，中航電測在交通領(lǐng)域目前雖然占比不大，但未來的發(fā)展空間很好。”

    資料顯示，中航電測目前業(yè)務(wù)和產(chǎn)品主要涉及飛機測控產(chǎn)品和配電系統(tǒng)、電阻應(yīng)變計、應(yīng)變式傳感器、稱重儀表和軟件、機動車檢測系統(tǒng)、駕駛員智能化培訓(xùn)及考試系統(tǒng)、精密測控器件等多個方向及領(lǐng)域，按照業(yè)務(wù)屬性劃分為航空和軍工、應(yīng)變電測與控制、智能交通、新型測控器件等業(yè)務(wù)板塊。

    中航電測稱，2019年，公司軍品業(yè)務(wù)率先發(fā)力，增長強勁。隨著下游客戶重點機型的交付及重點項目的順利推進(jìn)，機載電測類產(chǎn)品與配電控制系統(tǒng)比肩前行，需求旺盛。

    民品方面，民品業(yè)務(wù)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，重點瞄準(zhǔn)物流、公路計重、流程工業(yè)等新興領(lǐng)域，以重大項目為抓手，促進(jìn)了新興業(yè)務(wù)發(fā)展；子公司石家莊華燕緊抓機動車檢測行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級發(fā)展機遇，提前布局生產(chǎn)與銷售，同時加快研發(fā)、推廣新能源車智能駕考系統(tǒng)、尾氣遙測系統(tǒng)等新業(yè)務(wù)，智能交通業(yè)務(wù)實現(xiàn)較快增長。

    在發(fā)布2019年年度報告的同時，中航電測也發(fā)布了一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2020年第一季度凈利潤3063-3676萬元，上年同期3063萬元。這意味著，盡管受疫情影響，中航電測一季度的利潤不低于去年同期。

    在此前的機構(gòu)調(diào)研中，中航電測曾表示，預(yù)計疫情對公司一季度業(yè)績會產(chǎn)生一定影響，但從全年來看，影響程度有限。

    在劉浪看來，中航電測的軍品業(yè)務(wù)一直比較穩(wěn)定，利潤貢獻(xiàn)穩(wěn)步上升；民品在汽車檢測領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，隨著汽車檢測行業(yè)開始進(jìn)入增量提質(zhì)的發(fā)展黃金期，公司業(yè)績有望持續(xù)增長。

    浙商證券認(rèn)為，隨著我國空、海軍裝備建設(shè)加速，及某新型直升機逐步進(jìn)入量產(chǎn)階段，中航電測軍品業(yè)務(wù)將顯著受益。中航電測民品主營汽車檢測設(shè)備及稱重儀表和軟件業(yè)務(wù)，作為細(xì)分市場中的龍頭，公司依靠自身軍工技術(shù)優(yōu)勢，積極開拓相關(guān)產(chǎn)品市場，目前已布局高端傳感器、消費電子等民用領(lǐng)域。公司成長有望依靠民品市場進(jìn)一步加速。

    此次疫情期間，一些傳統(tǒng)行業(yè)受沖擊較大，而智能制造、無人配送、在線消費、醫(yī)療健康等新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強大成長潛力。東方證券認(rèn)為，中航電測依托智能測控核心技術(shù)，在智慧物流、無人零售、智能交通、醫(yī)療健康等新興領(lǐng)域有充分布局，伴隨稱重物聯(lián)應(yīng)用加速落地公司有望充分受益。

（編輯 張明富）