本報記者 李喬宇

    日前，優信集團發布了截至2019年12月31日的第四季度財報及全年業績。財報顯示，優信集團實現全年營收15.88億元，其中第四季度營收4.66億元，全年營收同比2018年增長140.9%。

    作為中國領先的全國性在線二手車經銷商，優信集團業績增長穩健，未來將會加速實施“服務模式升級”和“成本結構優化”兩大戰略來調整業務，實現長期可持續增長。

    持續經營業務虧損連續四個季度收窄

    2019年第四季度，優信集團實現營收4.66億元，同比增長61.2%；毛利潤2.76億元，較上年同期增長108.8%；毛利率為59.2%，高于去年同期的45.7%。去年全年實現營收15.88億元，同比增長140.9%；全年毛利潤8.99億元，同比增長274.1%；毛利率為56.6%，較去年同期36.4%有所上升。

    同時，剔除歷史助貸業務產生的擔保責任和信用損失撥備因素影響，2019年第四季度公司持續經營業務虧損1.44億元，同比大幅縮減。

    2019年全年公司持續經營業務虧損12.92億元，較上年同期24.88億元大幅縮減50%。

    “由于2019年10月相關部門頒布了一系列放貸和催收監管規定，使得我們歷史上未轉入GoldenPacer的剩余部分貸款的業績受到不利影響，這一意外因素也同時影響了本季度的經營利潤。在2020年一季度，由于其產生了大量的信貸損失準備和額外的擔保責任，我們認為將繼續影響到經營利潤，但這并不影響我們的現金流。”優信集團首席財務官曾真表示，“剔除上述影響后，持續經營業務的虧損連續第四個季度繼續穩步收窄。”

    持續發力2C全球購業務

    “2C在線交易業務仍是未來發展的戰略重點。”優信創始人、董事長兼首席執行官戴琨透露，“剝離助貸業務、事故車拍賣和2B業務，將使我們能夠將全部精力和資源投入到發展和擴大2C業務上。此外，剝離助貸業務也將使我們能夠在不承擔額外的擔保責任或信貸風險的情況下，為下一階段的發展奠定更堅實的基礎。”

    財報顯示，優信集團2019年第四季度2C成交量超過2.8萬輛，同比增長26.5%；2C業務收入3.88億元，與上年同期相比增長64.6%。2019年全年2C交易量9.71萬輛，同比增長153.8%；2C業務收入為13.474億元，同比增長264.5%。

    2019年2C業務的穩健增長，被優信集團認為是一個重要的里程碑。據戴琨介紹，“通過優信全國購的高性價比車源、更好的價格選擇、專業的購車服務和一站式的便捷購車體驗，在過去的這一年，我們幫助了超過9.7萬名的消費者在線上購買到了心儀的汽車。未來我們將會加速實施‘服務模式升級’和‘成本結構優化’兩大戰略來調整業務，在增強自身競爭力的同時，進一步鞏固市場領先地位。這都將有助于我們實現長期的可持續增長。”

    不過，對于2020年一季度的業績預期，優信集團在財報中預計會產生信貸損失。優信集團方面解釋稱，隨著全國疫情的暴發，二手車市場和經銷商關閉，二手車物流、交付及產權轉移受到阻礙，這些因素都對二手車購買和履約造成障礙，嚴重干擾了優信在2020年第一季度的業務運營，并可能繼續影響公司2020年第二季度的業績。隨著企業重啟運營，二手車行業逐漸復蘇，但整體運營恢復到正常水平仍需時日。

    近期，商務部表示將加快修訂《二手車流通管理辦法》，進一步推動落實取消二手車限遷政策，促進二手車自由流通。在政策的春風下，優信集團的全國購業務或將迎來新一波的機遇與挑戰。

（編輯 孫倩）