本報記者 桂小筍

    4月29日，嘉誠國際發布了定增方案，公告顯示，本次非公開發行A股股票的發行對象為公司股東段容文、黃艷婷、黃平及廣汽資本旗下盈蓬投資管理的私募投資基金、金石資本、北京智科、萬寶長睿等7名投資者，計劃認購金額分別為1060萬元、7860萬元、4480萬元、4000萬元、8800萬元、3800萬元及3000萬元。本次發行的發行價格為13.02元/股，非公開發行募集資金總額不超過33000.00萬元，扣除發行費用后擬用于嘉誠國際港（二期）項目和汽車零部件智慧物流中心項目建設，嘉誠國際港（二期）項目為公司IPO募集資金投資項目，計劃投資金額為91778.00萬元，其中使用IPO募集資金51495.40萬元。

    本次非公開發行募集資金，將使用其中25000.00萬元繼續用于嘉誠國際港（二期）的項目建設，滿足該項目的建設資金需求。據介紹嘉誠國際港項目總投資約25.8億元，總建筑面積約50萬平方米，計劃于2020年8月份投入運營。嘉誠國際港項目將深度融合互聯網、物聯網、大數據、云計算等現代信息技術多項科技創新手段，打造智慧全程供應鏈一體化。

    嘉誠國際港兼具粵港澳大灣區核心區域和南沙自貿區兩大區位優勢，在建設中積極響應《國家物流樞紐布局和建設規劃》文件要求，將其打造成為粵港海陸空多式聯運國際中轉中心，發揮粵港澳大通關和通關一體化服務優勢，在即將開展的2020年國家物流樞紐申報中，嘉誠國際港將積極參與申報，并不斷完善和加強項目基地物流網絡建設與物流體系構建，著力打造成為國家“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重要物流樞紐。公司內部人士表示，公司作為從事供應鏈一體化管理服務的專業第三方物流企業，與同行業中重資產型大型物流服務企業運營模式不同，運輸型企業或倉儲型企業等重資產型物流企業依靠物流資產提供基礎物流服務取得營業收入，而公司主要依靠物流管理技術，整合、規劃物流資源為制造業企業提供全程供應鏈管理的綜合物流服務。在全程供應鏈一體化管理運營模式的實施方面，公司在行業中處于領先地位。

    本次募投項目嘉誠國際港（二期），緊靠南沙自貿區臨近南沙港和白云機場是粵港澳大灣區城市群的物流樞紐性節點，區位優勢明顯。公司在華南汽車零部件物流領域已有一定的客戶積累，此次募投汽車零部件智慧物流中心項目建設，可以充分應對汽車物流行業的物流方案設計以及相關智慧物流設備、供應鏈要求、信息系統軟件的研發和應用推廣，滿足下游汽車配件客戶的全程供應鏈一體化需求。

（編輯 白寶玉）