本報記者 李春蓮

    4月29日晚間，三桶油同時發(fā)布2020年一季報，除中海油未披露凈利潤外，受油價下跌以及疫情影響，中石油中石化一季度均陷入虧損。

    中國石油的一季報顯示，2020年第一季度營收為5090.98億元，去年同期為5910.41億元；2020年第一季度凈虧損162.3億元，去年同期盈利102.51億元。

    中國石油表示，受全球疫情蔓延、世界經濟下行、國際油氣市場供過于求等因素影響，2020年第一季度油氣價格同比降幅較大，預計2020年第二季度價格水平仍將保持低位震蕩運行，集團2020年半年度歸屬于母公司的凈利潤同比將大幅下降。

    同時，受新冠肺炎疫情和國際油價暴跌雙重影響，中國石化一季度業(yè)績出現階段性虧損，但當前中國石化柴油銷量已恢復到去年同期水平，汽油銷量回升到去年同期九成水平，化工產品銷售恢復到去年同期的86%，生產經營形勢逐漸向好。

    中國石化一季度業(yè)績報告顯示，2020年第一季度，新冠肺炎疫情在全球蔓延，世界經濟下行風險加劇，各種不確定性不穩(wěn)定性顯著增加。我國國內生產總值（GDP）同比下降6.8%，石油石化產品市場需求大幅下降，疊加國際油價暴跌的影響，石油石化行業(yè)受到巨大沖擊。按中國企業(yè)會計準則，中國石化一季度歸屬于母公司股東凈利潤為-197.82億元。按國際財務報告準則，一季度歸屬于公司股東凈利潤為-191.45億元。

    影響一季度業(yè)績的主要原因，一是油價暴跌產生高價原油庫存損失。中國石化是連續(xù)生產型企業(yè)，煉油加工量世界第一，2019年加工原油2.49億噸。為了能夠安全平穩(wěn)生產，必須事先保持一定時期加工量的原油庫存。從原油采購到加工成產品銷售的周期大約2-3個月，一季度銷售的成品油價格按照當期原油價格確定，而成本反映的是去年底、今年初采購的高價原油。

    二是疫情直接影響油品和化工產品消費。一季度全國化工產品和成品油需求大幅下降，銷售量均下滑20%以上。中國石化汽、柴油和化工產品銷售萎縮，反過來影響原油消耗，去高價庫存周期變長、難度加大。

    中國石化新聞發(fā)言人呂大鵬向《證券日報》等記者做了一個很形象的比喻：“一個大型饅頭廠，為了保證饅頭連續(xù)供應需要提前購買大量面粉。饅頭售價低于庫存面粉進價時，為保證連續(xù)生產和市場需求，虧本也得賣；市場不好，庫存的高價面粉需要長時間來使用，只有把這些庫存面粉使用完，才能有地方儲存便宜的面粉。當前，石油石化市場逐漸回暖，高價庫存原油正在逐步消化，中國石化正全力以赴化解疫情和油價暴跌帶來的雙重壓力，走出困境，努力完成全年生產經營目標任務。”

    與此同時，中海油的一季度業(yè)績也不容樂觀。

    中海油一季報顯示，2020年一季度，公司平均實現油價為49.03美元/桶，同比下降19.3%，與國際油價走勢一致；平均實現天然氣價為6.38美元/千立方英尺，同比下降7.3%，主要由于北美氣價下跌。受實現油價下降及油氣銷量上升的綜合影響，一季度未經審計的油氣銷售收入同比僅下降5.5%，達約399.5億元。期內，公司資本支出達約169.0億元，同比上升20.1%，主要由于工作量同比增加。

    鑒于當前低油價環(huán)境，中海油及時調整經營策略，執(zhí)行更審慎的投資決策，保證長期可持續(xù)發(fā)展。公司已將2020年全年凈產量目標由520百萬-530百萬桶油當量調減為505百萬-51百萬桶油當量，資本支出預算總額由850億-950億元調減為750億-850億元。

    中海油首席執(zhí)行官徐可強表示：“2020年一季度，受新冠肺炎疫情和國際油價大幅下跌影響，全球油氣行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。面對外部市場環(huán)境帶來的不確定性，中海油積極應對，把不利影響降到最低。年內，公司將執(zhí)行更嚴格的成本管控，更加注重現金流管理。”

    隆眾資訊分析師李彥向《證券日報》記者表示，由于全球原油庫存持續(xù)攀高，海外疫情對需求打壓顯著，國際原油價格已經跌至20多年以來的最低位。當前國際原油市場表現低迷，短期內無望反彈。

（編輯 李波 上官夢露）