本報見習記者 石運來

    5月19日，特銳德早間公告稱，公司于5月18日通過了《關于引進戰略投資者的議案》《關于簽訂附條件生效的戰略合作協議的議案》，公司擬通過本次非公開發行股票引入三峽資本、山東鐵路發展基金、三峽金石基金、三峽綠色基金、東方氫能基金等5名戰略投資者。

    引進戰略投資者

    公告顯示，特銳德此次非公開發行股票募集資金總額不超過8.5億元（含本數），其中三峽資本、山東鐵路發展基金、三峽金石基金、三峽綠色基金、東方氫能基金分別認購3億元、2億元、2億元、1億元和5000萬元。募集資金在扣除發行費用后擬投入“新型箱式電力設備生產線技術改造項目”和“補充流動資金”。

    特銳德表示，此次非公開發行引入戰略投資者，公司與戰略投資者擬充分利用各自優勢，謀求雙方協調互補的長期共同戰略利益，加大在電力設備以及新能源汽車充電業務等領域的合作，提升上市公司的綜合競爭力和影響力。

    記者翻閱公司年報發現，近年來特銳德業務發展較快，資產、收入規模持續增長，為支持公司各項業務的快速發展，公司銀行借款規模亦不斷增加，資產負債率持續維持在較高水平。2017年末、2018年末、2019年末，公司短期借款規模分別為24.52億元、28.95億元和39.38億元，長期借款規模分別為8.17億元、1.67億元和2.73億元，合并口徑資產負債率分別為73.15%、73.56%和75.46%。2017年、2018年、2019年，公司財務費用分別為1.89億元、2.64億元和2.86億元，占同期利潤總額的比例分別為64.20%、160.85%和111.12%。較高的資產負債率水平在一定程度上限制了公司未來業務的快速發展，較高的利息支出直接降低了公司的利潤水平，為有效推動公司未來各項業務長期穩健發展，需要借助資本市場融資改善資產負債結構，提升資金實力和償債能力。

    記者了解到，三峽資本控股股東為三峽集團控股子公司，三峽金石基金、三峽綠色基金、東方氫能基金的管理人的主要股東為三峽資本。三峽資本聚焦清潔能源領域的新技術、新材料、新商業模式，積極孵化面向未來的新興產業，培育發展新動能，發揮產融協同效應，致力于成為清潔能源領域最具創新能力的投資公司，具有優質的電力及能源產業鏈資源優勢。

    同時，山東鐵路發展基金是山東鐵路投資控股集團有限公司的控股子公司，是山東省政府主導設立的專項建設基金，主要為山東省的鐵路建設進行資金籌措、鐵路投資以及資本運作，具有優質的鐵路產業鏈資源優勢。雙方在鐵路電力設備、新能源汽車充電業務以及綜合能源管理等方面具有較高的戰略合作基礎與合作意向，可以在該等領域實現協同發展。

    創業板第一股能否搭上“新基建”快車

    充電樁是官方明確的七大新基建領域之一。同時也是新能源汽車順利發展普及的有力保障，其重要性不言而喻。

    作為昔日的“創業板第一股”，特銳德近日發布的2020年第一季度報告顯示，報告期內實現營收7.86億元，同比下滑26.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-7272萬元，較上年同期由盈轉虧。

    針對業績變動的原因，特銳德方面認為是受新型冠狀病毒疫情的影響，眾多國內外下游企業停工，合同執行延后，導致傳統電力設備業務確認收入減少，同比業績下降；再加上，受國內出行減少及公司為部分地區醫護及政府人員提供免費充電等因素的影響，一季度充電業務收入及利潤減少；同時由于股份支付費用等費用較去年同期增長，使得公司整體收入及利潤下降。

    同時，特銳德方面也提到在報告期內利用特銳德系統集成的技術和箱變產品優勢，加大新能源發電項目的市場及PC業務的開發，使得傳統電力設備智能制造業務的中標額和合同額較去年同期有較好的增長。

（編輯 田冬）