本報(bào)記者 趙彬彬

    因武漢子公司受疫情影響上市公司延期披露年報(bào)，興民智通繼4月29日披露2019年主要經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)后，6月14日晚間正式披露了2019年度報(bào)告。公告顯示，興民智通2019年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

    年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，興民智通實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.32億元，同比減少3.05%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1199.10萬元，同比增加104.61%，2018年凈利潤(rùn)為虧損2.6億元。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~6946.74萬元，同比增長(zhǎng)1071.79%。2019年利潤(rùn)分配預(yù)案為向全體股東按每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.02元，共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金124.11萬元。

    值得注意的是，公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車板塊業(yè)績(jī)良好。其中，控股子公司英泰斯特2019年?duì)I收2.38億元，同比增長(zhǎng)3.84%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4012萬元，同比增長(zhǎng)13.78%。另一家控股子公司九五智駕營(yíng)業(yè)收入4460萬元，凈利潤(rùn)103萬元，實(shí)現(xiàn)扭虧，去年同期虧損576萬元。

    公開資料顯示，英泰斯特是國(guó)內(nèi)汽車智能車載終端T-BOX硬件和智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)管理軟件領(lǐng)頭羊。順應(yīng)國(guó)家5G發(fā)展戰(zhàn)略，其針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車車輛前裝、后裝、道路測(cè)試和示范區(qū)建設(shè)，已經(jīng)推出了包含智能網(wǎng)聯(lián)汽車5GT-BOX車載終端、智能車載天線、路側(cè)單元RSU、C-V2X從網(wǎng)絡(luò)層到應(yīng)用層的完整軟件協(xié)議棧，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試設(shè)備和測(cè)試綜合管理平臺(tái)的一整套解決方案，并成功應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車前裝、道路測(cè)試，和上海、武漢、合肥、長(zhǎng)沙等地方示范區(qū)的建設(shè)。

    汽車行業(yè)經(jīng)歷兩年低迷后，今年二季度開始回升。2018-2019年，我國(guó)汽車銷量連續(xù)下滑，且受2020年初突發(fā)疫情影響，汽車行業(yè)再受沖擊。隨著疫情在國(guó)內(nèi)逐步控制，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐漸恢復(fù)，汽車產(chǎn)銷降幅收窄。

    有汽車行業(yè)人士認(rèn)為，“隨著《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的發(fā)布、《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》等多項(xiàng)支持政策的推進(jìn)，以及各地政府促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的出臺(tái)，汽車市場(chǎng)下行壓力有望得到緩解。尤其是汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等細(xì)分行業(yè)，受益于產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和相關(guān)政策支持，未來其增速將顯著優(yōu)于行業(yè)整體增速。”

（編輯 田冬）