本報見習記者 曹琦

    近日，金力永磁公告，其向特定對象發行股票的申請獲深交所受理。公告披露，金力永磁擬募集7.18億元用于年產3000噸新能源汽車及3C領域高端磁材項目以及補充流動資金。

    資料顯示，金力永磁是新能源汽車領域領先的磁鋼供應商，也是聯合汽車電子為大眾集團MEB純電動平臺項目配套的稀土永磁材料供應商，受新能源汽車行業多重利好因素影響，金力永磁大力拓展新能源汽車市場業務。

    “本項目建成后，將新增3，000噸/年新能源汽車及3C領域高端磁材生產能力，預計項目財務內部收益率為21.57%（稅后），項目預期效益良好。”金力永磁有關負責人表示。

    據了解，金力永磁一直致力于高性能釹鐵硼永磁材料的研發、生產和銷售，并專注于新能源和節能環保應用領域，是高性能釹鐵硼永磁材料行業發展最快的公司之一。產品被廣泛應用于風力發電、新能源汽車及汽車零部件、節能變頻空調、節能電梯、機器人及智能制造等領域。

    2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-3月，金力永磁營業收入分別為9.12億元、12.89億元、16.97億元及4.13億元，最近三年及一期營業收入的增長率分別為13.16%、41.31%、31.61%和15.12%。

    公告顯示，本次發行的發行對象不超過35名，為符合中國證監會規定的特定投資者，包括境內注冊的符合中國證監會規定的證券投資基金管理公司、證券公司、信托投資公司、財務公司、保險機構投資者、合格境外機構投資者，以及符合中國證監會規定的其他法人、自然人或其他合格的投資者。

    對于本次募投項目的建設，金力永磁表示，主要基于公司下游市場的發展契機，擴張產能規模，實現規模效應，增強公司在新能源汽車及3C領域的市場競爭力，實現公司盈利能力的持續提升。目前，金力永磁與博世集團（Bosch）及其控股子公司聯合汽車電子（UAES）、比亞迪達成合作。

    “高性能釹鐵硼永磁材料用于新能源汽車驅動電機及一些汽車零部件，可以提高電機功率密度，使其具有更高的運行效率。”清暉智庫創始人宋清輝告訴《證券日報》記者。

    據了解，在傳統汽車中高性能釹鐵硼永磁材料主要應用在微電機與EPS，新能源汽車領域電機則主要采用永磁同步電機與感應異步電機，而部分國產特斯拉和國產電動車用的便是永磁同步電機。

    為此，有機構預計，未來幾年內高性能釹鐵硼市場年均需求增速12%以上，部分細分領域年均增速20%以上，新能源汽車將為高性能釹鐵硼永磁材料提供一片藍海。

    “高性能釹鐵硼永磁材料未來發展前景較好，目前來看，國內新能源汽車主要用的是永磁同步電機，國外的汽車廠商主要用的是感應異步電機，現在準備都換成永磁同步電機，因為永磁同步電機效率高，但是感應異步電機更便宜，未來可能兩者并存。”大制造研究中心總監助理李文瀚告訴《證券日報》記者。

（編輯 張明富 白寶玉）