本報(bào)記者 王僖

    發(fā)力高端裝備制造業(yè)務(wù)的天潤工業(yè)，于8月19日晚披露了2020年半年報(bào)。今年上半年，受益于重卡行業(yè)的持續(xù)高景氣度，天潤工業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20.05億元，同比增長6.86%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.05億元，同比增長15.34%。

    “公司的產(chǎn)業(yè)格局已從過去的聚焦重卡曲軸發(fā)展為現(xiàn)在的曲軸、連桿、鑄件、鍛件四大產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品多元化布局。”公司董秘劉立在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)還特別提到，公司5月份引入的新業(yè)務(wù)“空氣懸架”進(jìn)展也超出預(yù)期。

    “該業(yè)務(wù)以商用車為先行，以乘用車及輕型卡車同步開發(fā)的原則有序推進(jìn)，計(jì)劃年內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)樣件交付。”天風(fēng)證券也在研報(bào)中看好“空氣懸架業(yè)務(wù)”新產(chǎn)品的落地，認(rèn)為該業(yè)務(wù)有望再造一個(gè)“天潤”。

    主業(yè)拓展“一”變“四”

    今年上半年，受新冠疫情影響，汽車行業(yè)整體盈利表現(xiàn)較去年有所下降。但與曲軸、連桿等相關(guān)的商用車市場，特別是重卡市場，卻維持較高景氣度，主要得益于基建投資回升、國三汽車淘汰、疫情后消費(fèi)需求釋放、治超加嚴(yán)等利好因素的合力推動(dòng)，商用車的產(chǎn)銷量好于乘用車。

    汽車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，國內(nèi)貨車產(chǎn)銷量分別為217.3萬輛和220.0萬輛，同比分別增長11.5%和10.8%，其中，重卡產(chǎn)銷量分別為78.6萬輛和81.6萬輛，同比分別增長24.39%和24%。

    公司董秘劉立在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“上半年公司成功開發(fā)了玉柴聯(lián)合動(dòng)力等5家新客戶，完成濰柴、北康等主機(jī)廠70個(gè)曲軸新產(chǎn)品的試制、19個(gè)連桿新產(chǎn)品的開發(fā)，為公司業(yè)績?cè)鲩L提供了動(dòng)力。

    半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，公司的重型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸板塊實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.25億元，同比增長7.5%；連桿板塊業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.78億元，同比增長23.15%。

    近期重卡市場經(jīng)歷了一輪快速增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年7月份，我國重卡市場整體銷量13.9萬輛，同比大漲83.9%，增速創(chuàng)年內(nèi)新高。天風(fēng)證券分析師鄧學(xué)預(yù)計(jì)，今年第三、四季度工程重卡需求仍會(huì)繼續(xù)向好，“明年國三重卡存量超過100萬輛，行業(yè)銷量望維持高景氣度，將利好天潤工業(yè)的傳統(tǒng)主業(yè)。”

    新業(yè)務(wù)有望再造一個(gè)“天潤”

    今年4月份，公司根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，將公司名稱從“天潤曲軸”變更為“天潤工業(yè)”，經(jīng)營范圍也進(jìn)行了拓展。更名后不久，公司于5月份宣布，設(shè)立合資公司天潤智能控制系統(tǒng)集成有限公司，開展汽車空氣懸架業(yè)務(wù)。

    公司方面表示，與歐美等發(fā)達(dá)國家的高比例空氣懸架配置相比，我國客車空氣懸架系統(tǒng)的應(yīng)用已進(jìn)入快速成長期，卡車、半掛車空氣懸架系統(tǒng)的應(yīng)用仍處于成長初期。因此，公司開拓此業(yè)務(wù)板塊，具有十分廣闊的發(fā)展空間。

    半年報(bào)還提到，公司將汽車底盤減震系統(tǒng)的空氣懸架業(yè)務(wù)作為公司的第二大主業(yè)，整體定位為：以汽車空氣懸架系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)為主，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件自制，提供系統(tǒng)集成服務(wù)方案，滿足國內(nèi)市場需求，達(dá)到國際同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

    劉立向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，公司的空氣懸架業(yè)務(wù)正在有序推進(jìn)，已開發(fā)并發(fā)貨了部分結(jié)構(gòu)件，包括懸架系統(tǒng)上的平衡梁和支架，但整體系統(tǒng)仍在開發(fā)中，今年下半年主要進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)備及生產(chǎn)設(shè)備采購、調(diào)試、安裝；根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品；同步進(jìn)行市場開發(fā)。“計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)樣件交付。”劉立向記者透露。

    “對(duì)天潤工業(yè)來說，新產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的單車價(jià)值比曲軸、連桿提升了6倍多。”鄧學(xué)認(rèn)為，短期來看，空氣懸架業(yè)務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)高速增長，預(yù)計(jì)2020年至2022年將分別貢獻(xiàn)0.4億元、3億元和8億元的營收；長期來看，預(yù)計(jì)2025年重卡行業(yè)的空氣懸架滲透率有望在政策法規(guī)的推動(dòng)下達(dá)到70%，市場規(guī)模有望達(dá)到200億元。假設(shè)天潤工業(yè)的市占率達(dá)到25%，公司的重卡空氣懸架業(yè)務(wù)營收規(guī)模將能達(dá)到50億元，有望再造一個(gè)‘天潤’。