本報(bào)記者 謝嵐

    8月30日，渤海租賃披露2020年半年度報(bào)告，截至2020年6月30日，公司資產(chǎn)總額2898.30億元，歸屬母公司股東凈資產(chǎn)351.97億元。

    渤海租賃表示，2020年上半年，受新冠肺炎疫情影響，多國(guó)采取了旅行限制措施，導(dǎo)致全球航空需求大幅降低，對(duì)全球航空運(yùn)輸業(yè)造成了史無前例的負(fù)面沖擊。受下游航空公司風(fēng)險(xiǎn)因素傳導(dǎo)，公司的日常經(jīng)營(yíng)情況亦受到了較大程度的影響。

    2020年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入172.79億元，較上年同期下降8.70%，主要原因系受新冠肺炎疫情影響，公司的飛機(jī)租金收入及銷售收入有所下降。相較國(guó)內(nèi)主要航空公司上半年?duì)I業(yè)收入普遍下降超過40%的情況，公司營(yíng)業(yè)收入降幅不大。

    2020年上半年，公司實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤(rùn)-25.14億元，較去年同期18.07億元的凈利潤(rùn)下降幅度較大，主要原因系公司基于謹(jǐn)慎性原則計(jì)提了大額的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，其中，對(duì)應(yīng)收賬款計(jì)提壞賬準(zhǔn)備較上年同期增加了5.40億元，對(duì)飛機(jī)等固定資產(chǎn)計(jì)提減值準(zhǔn)備較上年同期增加16.68億元，對(duì)境內(nèi)長(zhǎng)期應(yīng)收款計(jì)提壞賬準(zhǔn)備增加約12.91億元，以及上年同期公司因出售皖江金租及粵開證券部分股權(quán)確認(rèn)的投資收益共計(jì)9億元，本期未發(fā)生股權(quán)處置事項(xiàng)。

    在新冠肺炎疫情全球肆虐，航空業(yè)經(jīng)歷至暗時(shí)刻的背景下，渤海租賃穩(wěn)扎穩(wěn)打，未雨綢繆，保持了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)健。值得關(guān)注的是，自4月份觸底以來，全球航空業(yè)已出現(xiàn)謹(jǐn)慎復(fù)蘇跡象，公司飛機(jī)租金收取率在6、7月份開始回升。

    采取多項(xiàng)有力措施有效應(yīng)對(duì)疫情挑戰(zhàn)

    2020年上半年，受新冠肺炎疫情影響，全球航空運(yùn)輸業(yè)因此損失慘重。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的預(yù)測(cè)顯示，全球航空業(yè)2020年全年客運(yùn)量將下降約55%，營(yíng)收同比下降約50%，凈虧損約843億美元。根據(jù)我國(guó)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年上半年中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量319.1億噸公里，同比下降49.2%；旅客運(yùn)輸量1.5億人次，同比下降54.2%，客座率68.6%，同比下降14.7個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)公開披露的半年度報(bào)告顯示，2020年上半年中國(guó)境內(nèi)7家上市航空公司合計(jì)虧損達(dá)390億元。

    在嚴(yán)峻的行業(yè)挑戰(zhàn)下，渤海租賃持續(xù)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，充分發(fā)揮公司及下屬子公司管理團(tuán)隊(duì)豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，通過積極調(diào)整飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃、加快資金下賬、降低融資成本等方式有效減少資本開支、保證流動(dòng)性安全，降低疫情對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來的負(fù)面影響。

    報(bào)告期內(nèi)，公司子公司Avolon取消了原定于2020年至2023年期間交付的107架飛機(jī)訂單，并將28架飛機(jī)訂單延遲至2022年以后交付，有效縮減2020-2023年的資本開支達(dá)52%。報(bào)告期內(nèi)，Avolon順利完成17.5億美元優(yōu)先無抵押票據(jù)發(fā)行，并對(duì)前期貸款進(jìn)行重新定價(jià)，進(jìn)一步降低融資利率并延長(zhǎng)貸款期限；Avolon已將32億美元無抵押循環(huán)信用貸款全部下賬，有效保證流動(dòng)性安全；同時(shí)Avolon抓住有利時(shí)機(jī)，以低于票面價(jià)值的價(jià)格回購(gòu)將于2021-2024年到期的債券，進(jìn)一步減少短期到期債務(wù)并降低財(cái)務(wù)費(fèi)用。截至報(bào)告期末，Avolon持有的非受限現(xiàn)金及可使用未下款的擔(dān)保貸款額度合計(jì)超過51億美元。

    為支持航空公司客戶共渡難關(guān)，維護(hù)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，Avolon根據(jù)各家客戶的具體情況，同意了63家航空公司客戶租金延付的申請(qǐng)，并給予平均3個(gè)月的延付期。2020年上半年，Avolon的租金收取率約為68%，未按時(shí)收到的租金中約三分之二為協(xié)議項(xiàng)下的短期延付所致。

    截至2020年6月30日，公司總機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到858架，其中自有及管理飛機(jī)581架，機(jī)隊(duì)市場(chǎng)價(jià)值位列全球第三。公司機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡為5.1年，剩余租期約6.9年，整體出租率保持在98%的行業(yè)領(lǐng)先水平，計(jì)劃于2021年內(nèi)交付的新飛機(jī)出租率達(dá)100%。公司機(jī)隊(duì)服務(wù)于全球62個(gè)國(guó)家的145家客戶，業(yè)務(wù)布局在保持全球相對(duì)均衡的基礎(chǔ)上，相對(duì)集中于航空業(yè)復(fù)蘇速度較快的亞太地區(qū)，以自有飛機(jī)投放數(shù)量計(jì)算，亞太地區(qū)占比達(dá)到56%，歐洲及非洲地區(qū)占比為24%，美洲地區(qū)為20%。

    充分發(fā)揮箱隊(duì)多元化優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展

    報(bào)告期內(nèi)，公司下屬子公司GSCL積極應(yīng)對(duì)集裝箱市場(chǎng)需求減少帶來的困難和挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮公司在箱隊(duì)多元化方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過暫緩新集裝箱采購(gòu)、提升庫(kù)存集裝箱出租率、審慎甄選優(yōu)質(zhì)客戶等方式有效保障現(xiàn)金儲(chǔ)備、不斷降低運(yùn)營(yíng)成本。2020年上半年公司集裝箱租賃業(yè)務(wù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，營(yíng)業(yè)收入與上年同期基本持平，凈利潤(rùn)略有下降。

    截至2020年6月30日，公司自有和管理的集裝箱合計(jì)約377萬(wàn)CEU，平均出租率為93.2%，長(zhǎng)期租約占比為88%。公司服務(wù)于全球753家客戶，為全球第二大集裝箱租賃公司（以CEU計(jì)）。

    積極謀劃搶抓海南自貿(mào)港發(fā)展機(jī)遇

    2020年6月1日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，為渤海租賃的境內(nèi)融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展提供了新的發(fā)展機(jī)遇。2020年以來，公司境內(nèi)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)深入研究了海南自貿(mào)港政策，擬定了圍繞海南自貿(mào)港建設(shè)的境內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃。公司將借助海航集團(tuán)在海南省本地的資源優(yōu)勢(shì)，尋找并搶抓飛機(jī)租賃、物流設(shè)施租賃（船舶、冷鏈物流等）及基礎(chǔ)設(shè)施租賃方面的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，通過在海南自貿(mào)港設(shè)立租賃子公司等方式，加快推進(jìn)項(xiàng)目落地，穩(wěn)步提升境內(nèi)租賃業(yè)務(wù)的規(guī)模和質(zhì)量。

    渤海租賃董事長(zhǎng)卓逸群表示，盡管外部環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但公司管理團(tuán)隊(duì)仍充滿信心，更長(zhǎng)期看好全球航空業(yè)中長(zhǎng)期向好的發(fā)展趨勢(shì)。“公司將不畏挑戰(zhàn)，持續(xù)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，保證流動(dòng)性安全，降低疫情對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來的負(fù)面影響。同時(shí)，充分利用自貿(mào)港建設(shè)機(jī)遇，落實(shí)海南自貿(mào)島建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，加快推進(jìn)各項(xiàng)工作落地，穩(wěn)步提升境內(nèi)租賃業(yè)務(wù)的規(guī)模和質(zhì)量，助力海南自由貿(mào)易港建設(shè)。“

（編輯 李波）