本報(bào)記者 舒婭疆

    8月30日晚間，天齊鋰業(yè)披露2020年半年報(bào)顯示，今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.79億元，同比減少27.44%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損6.97億元，同比減少460.15%。

    作為A股鋰業(yè)龍頭企業(yè)之一，天齊鋰業(yè)上半年業(yè)績(jī)受到行業(yè)周期、疫情和投資標(biāo)的等多方面因素影響。公司表示，在行業(yè)周期調(diào)整及新冠肺炎疫情等不利因素的影響下，鋰化工產(chǎn)品銷售數(shù)量和價(jià)格、鋰精礦產(chǎn)品銷售價(jià)格同比明顯下降，導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)收入下降。而鋰化工產(chǎn)品銷量和價(jià)格、鋰精礦產(chǎn)品銷售價(jià)格下降使得營(yíng)業(yè)收入和毛利總額下降，以及被投資單位SQM業(yè)績(jī)下滑導(dǎo)致投資收益下降，對(duì)公司上半年的凈利潤(rùn)亦產(chǎn)生了影響。

    半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，鋰礦業(yè)務(wù)、鋰化合物及衍生品業(yè)務(wù)報(bào)告期內(nèi)分別為公司貢獻(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.47億元和8.31億元，同比變動(dòng)幅度分別為0.82%和-46.41%。

    天齊鋰業(yè)還在半年報(bào)中表示，由于鋰化工品和鋰礦售價(jià)和銷量較上年同期下降，公司預(yù)計(jì)今年前三季度實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)將虧損9.54億元至15.9億元，同比將大幅下滑。

    從行業(yè)來看，近年來，國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策呈現(xiàn)補(bǔ)貼額度收緊、補(bǔ)貼門檻逐漸提高的趨勢(shì)。天齊鋰業(yè)認(rèn)為，政策的收緊短期來看對(duì)市場(chǎng)需求會(huì)產(chǎn)生一定的影響，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，將有利于企業(yè)優(yōu)勝劣汰、提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展。

    “總體來看，國(guó)內(nèi)外都在積極推動(dòng)對(duì)于新能源汽車的各項(xiàng)補(bǔ)貼政策和燃油車禁售規(guī)劃，以扶持新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)隨著動(dòng)力電池技術(shù)的不斷成熟，續(xù)航里程持續(xù)上升，多種因素將共同助力新能源汽車的銷量攀升，直接帶動(dòng)對(duì)上游鋰資源的需求。”天齊鋰業(yè)表示，在全球范圍宏觀政策和車企戰(zhàn)略發(fā)展層面的共同推動(dòng)下，可以預(yù)見全球新能源汽車的產(chǎn)銷量整體將呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，且單車帶電量會(huì)逐步提升，動(dòng)力電池作為核心零部件，需求也會(huì)得到大幅提升。隨著下游動(dòng)力電池廠商積極布局以及國(guó)際知名車企電動(dòng)化規(guī)劃的發(fā)布和推進(jìn)，全球汽車電動(dòng)化趨勢(shì)已經(jīng)確立，作為未來鋰需求的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，其快速發(fā)展將對(duì)未來鋰化合物的需求和價(jià)格形成強(qiáng)有力的支撐。

（編輯 李波）