本報記者 李立平

    11月以來，碳酸鋰價格不斷上漲。

    根據生意社價格監測，11月碳酸鋰華東市場價格開始呈現穩步上升的趨勢，直至月末價格上調幅度明顯增強。截至11月25日，工業級碳酸鋰華東地區均價為41700元/噸，與月初（11月1日工碳華東地區均價價格為39500元/噸）均價相比上漲了5.57%。

    太平洋證券有分析師表示，在此情況下，測算碳酸鋰毛利潤已經轉正。而此前3-10月份行業平均毛利潤一直處于負值區間，當前明顯進入拐點。

    受此影響，*ST鹽湖旗下藍科鋰業的生產情況引起市場關注。《證券日報》記者注意到，近期，有多位投資者就藍科鋰業的生產進度等問題咨詢*ST鹽湖。

    有投資者在互動平臺向*ST鹽湖提問，請問藍科鋰業2萬噸電池級碳酸鋰建設進度如何？預計什么時候投產？

    對此，*ST鹽湖表示，藍科鋰業2萬噸電池級碳酸鋰項目，目前已完成部分重要裝置的建設，部分裝置進入試車試生產階段。受年初疫情影響及資金制約，項目進度較原建設規劃略有偏差，年內力爭主要裝置投入運行。

    同時，目前公司碳酸鋰生產裝置連續穩定運行，產量、質量、銷量較去年同期都有一定提升。由于近期市場逐步回暖，藍科鋰業根據市場實際情況適時上調了碳酸鋰銷售價格，目前藍科鋰業產銷保持了穩產高產、隨產隨銷態勢。由于前期受碳酸鋰價格大幅下跌的影響，藍科鋰業處于盈虧平衡的狀況，同時對2萬噸碳酸鋰項目融資造成了一定影響，近期碳酸鋰市場回暖，價格在持續上漲，藍科鋰業經營業績在上升。

    對此，真鋰研究首席分析師墨柯向《證券日報》記者表示，澳洲和南美的供給在下降，供明顯大于求的情況得到了較大程度緩解，導致碳酸鋰價格觸底反彈。

    實際上，從今年7月份開始，碳酸鋰價格就開始上漲。受益于此，*ST鹽湖第三季度實現凈利潤7.36億元，去年同期虧損0.80億元，實現扭虧為盈。

    三季報顯示，*ST鹽湖子公司藍科鋰業生產碳酸鋰10209噸，銷量8750噸。

    據介紹，*ST鹽湖在聚焦氯化鉀、碳酸鋰主業的同時，也將進一步優化公司內部架構、提升整體經營水平。目前，公司正大力推進“智能鹽湖”建設，提高公司的精細化管理水平。公司堅持深入做好氯化鉀的開發、生產和銷售以及鋰鹽產品開發、生產和銷售。與此同時，公司積極創新，實現了從傳統工藝生產逐步轉變為“數字化”生產。此外，公司2萬噸碳酸鋰項目正有序推進，全力推進年內主要裝置投入運行。

    中信證券研究報告顯示，*ST鹽湖碳酸鋰產能已實現滿產，目前在建2萬噸碳酸鋰產能，公司碳酸鋰成本約3.5萬元/噸，在行業內也具備較強的競爭力。

    生意社碳酸鋰分析師認為，目前來看碳酸鋰市場去庫存情況良好，各地廠家均出現貨源緊張的情況，市場需求明顯加大，供需日漸改善，預計后市碳酸鋰價格仍有上行趨勢，利好勢頭明顯。

    多方面信號表明，國內碳酸鋰上漲趨勢確立，行業拐點明確。

    “目前下游電池廠產銷表現正常，除去數碼電池即將進入淡季外，儲能及動力電池市場需求均表現平穩且預期較好，三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰生產企業產銷穩定。”卓創資訊分析師韓敏華向《證券日報》記者表示，但由于近期碳酸鋰價格持續拉漲，正極材料企業成本壓力提升明顯，磷酸鐵鋰部分廠家報盤已有小幅的跟進，但由于正極材料市場買方話語權較強，且市場價格競爭激烈，市場進入上行通道仍存在困難。

    韓敏華還認為，整體來看，臨近年底，鋰電原材料受需求市場提振，活躍度整體較好。碳酸鋰價格仍有上行的預期，后續也預計帶動磷酸鐵鋰小幅跟進。

（編輯 白寶玉）