本報記者 李勇

    科技日新月異，智慧礦山從原來的星星之火，已漸現燎原之勢。來自國家礦山安全監察局的最新數據，截至2020年底，我國煤礦智能化采掘工作面數量已達494個，同比增加80%。以礦山機械為主營業務之一的三一國際（0631.HK），不僅是這場礦山革命的重要助推力量，也充分享受著此輪行業升級帶來的發展紅利。三一國際董事會副主席、行政總裁戚建日前在接受《證券日報》記者專訪時表示，“數字化已成為公司最核心的競爭力之一，也是公司未來發展的驅動力。我們不僅要求每位員工掌握數字化技能，而且要像追求卓越的品質和服務一樣去追求數字化。站在智能化、數字化的新起點，不僅要贏在當下，更要創造未來。”

    “智”領未來 突破核心技術

    在我國的煤炭行業，一直存在“重采煤，輕掘進”的現象，掘進裝備的智能化水平已遠遠落后于綜采設備，成為煤礦智能化的薄弱環節。2020年，相關部門持續加強煤礦智能化建設指導，出臺了《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》，并組織開展了首批71個智能化示范煤礦建設工作。同時，《煤礦機器人重點研發目錄》中已有采煤、鉆錨、巡檢等19種機器人在煤礦現場實現應用，煤礦智能化建設已然加速駛入快車道，井下采煤無人化已從夢想照進現實。

    戚建告訴記者，針對掘進工作面智能化水平低、作業量大、效率低、工人多等痛點，公司正全力開發打造掘進機器人，通過掘、鉆、錨、支護、運輸、除塵等掘進全過程的無人化，實現高度集成化的自主快速掘進作業，幫助掘進工作面減人提效。

    在智慧礦山領域，三一國際旗下的三一智礦是行業中的一個先行者，雖然公司成立僅有2年多時間，但已經在露天礦無人駕駛、井工礦綜采綜掘智能化、智慧礦山運營管理系統等方面取得積極成果。戚建告訴記者，三一智礦的目標就是要做智慧礦山的開拓者和領軍者，同時為公司產品賦能。

    “目前我們的無人駕駛礦車配合無人挖機已經實現了單機的商業化運行；綜采自動化系統突破了電液控、透明工作面、可視化、井下集控等核心技術，可為綜采工作面提供無人化解決方案；此外，我們正在開發的智慧礦山運營管理系統，可實現礦山生產和無人礦車的智能調度，通過對各類設備的遠程監控、故障預警、數據分析、決策管理，實現精細化管理和無人運營，幫助礦山客戶降本增效。”戚建介紹道。

    戚建告訴記者，當前煤礦智能化建設已取得了積極進展，各地出臺了智能化建設實施方案，并制定了配套政策措施。未來隨著智能工作面滲透率的提升，智能煤機設備的需求會持續釋放。

    “智能化建設加快了設備更新替換速度，為此公司已把礦山產品研發全面轉向智能化。”戚建表示，過去一年公司新研發下線了EBZ260i/160i、MG730i等多款智能掘進機和智能采煤機，成功突破預測性維護、自適應截割、遠程控制、視覺感知、煤層識別、三維仿真等智能化核心技術，可全面滿足井下掘采作業的少人化、無人化、高效、綠色等要求。

    創新發展 成長路徑清晰

    “按照集團戰略規劃，我們每年都將開發2-3款新品，并實現上市。”堅定推進研發創新戰略，三一國際不僅在原有產品線上不斷推出智能化、電動化新品，在新領域、新產品上也積極規劃布局，并取得積極進展。戚建跟記者講道：“礦山機械和物流裝備都有著廣闊的市場空間，我們現有產品線覆蓋的還只是一小部分，未來隨著儲備新品的不斷上市，公司長期收入的增長路徑也會更清晰。”

    談到新品進展，據戚建介紹，去年立項的巷道修復機現已經成功下線，該產品定位多功能、高可靠，實現挖掘、側掏、破巖等巷道修復作業向機械化轉變，作業效率大幅提升，已獲得多個意向客戶訂單。礦車方面，70T-100T的大噸位寬體車陸續下線，加上純電和無人寬體車，整個礦車產品線將更加完善，同時海外市場拓展也初見成效，目前已獲得600余臺意向訂單。

    “新品純水液壓支架技術穩定，去年再次獲得國家能源集團的大訂單。”戚建表示，“復購就是對產品最好的評價，第二套純水支架對防腐和制水工藝進行了升級優化，并增加了遠程監測監控和遠程控制功能，在綠色環保基礎上極大提升了智能化水平。未來，公司綜采業務會聚焦智能化新品，不斷推出電液控支架、輕量化大阻力支架、智能采煤機和刮板機等新品，持續提升綜采產品的市場競爭力。”

    據了解，為了支撐公司的研發創新戰略，三一國際目前還在加大標志性研發人才、高端研發人才、項目經理的尋聘，研發人員數量呈快速增長。戚建表示，未來，公司要重倉持有人才，建設一支高效的智能化、數字化、電動化產品研發團隊，為公司未來高速成長提供強有力的支撐。

    提質增效 堅定數字化轉型

    “燈塔工廠建設啟動，持續推進數字化研發，核心業務流程實現‘標準化、在線化、自動化、智能化’，三現數據，四表管理，設備互聯全面應用。”2020年是三一提出數字化轉型的第三年，這一年，三一國際的數字化、智能化戰略也取得階段性進展。戚建告訴記者：“在數字化戰略的驅動下，公司的研發設計、生產制造、營銷服務、供應鏈管理、質量控制等環節的運營管理水平都得到大幅提升。”

    “就拿營銷服務來說，我們通過對服務體系的數字化改造，把營銷服務線上化，把被動服務變成主動服務。不僅在線上可以看到配件物流、服務工程師軌跡和維護進度等，通過C端互聯遠程監控設備狀態，還可降低故障的發生。服務工程師更是可以通過數據報告和AR遠程會診快速排除設備故障，故障修復率和修復速度大幅提升。”戚建向記者介紹道。

    記者從公司了解到，在過去的2020年，三一國際已啟動了礦車、支架、大小港機4個燈塔工廠的建設。燈塔工廠利用大數據、工業互聯網及機器人技術，提升工藝、物流、檢測自動化率，實現制造裝配過程少人化，縮短制造周期。項目建成后，公司支柱產品的產能將大幅提升，可滿足快速增長的訂單需求。在近期某券商組織的電話會議中，三一國際表示目前在手訂單已達37億元，其中綜采產品、礦車、大港機以及海外訂單均有明顯增長，同時隨著更多智能化、自動化、電動化產品訂單占比增加，訂單結構繼續優化，也為公司新一年的增長奠定了堅實基礎。

    2月16日，招銀國際證券發布研究報告，認為產品組合優化推動進一步估值提升，大幅上調三一國際目標價。招銀國際證券在研究報告中表示，相信礦車的快速擴張將使三一國際從金屬價格上漲中受益。此外，工業機器人和破碎機將成為公司的重要增長動力，認為不斷推出新產品將有助于公司實現可持續增長，從而提升估值，將三一國際的目標價由5.66港元/股上調至10.50港元/股，維持買入評級。

（編輯 張明富 上官夢露）